Akcelerácia mojej Tatry 613

[Mojžo]

Páni, práve som sa vrátil zo Svidníka, kde sa merala výsledná rýchlosť policajným radarom.

Dĺžka: 800 metrov
Plocha: Letisko, rovina
Protivietor kolísal okolo 20 km/h.

Výsledná rýchlosť na 800 metrov je 149 km/h odmeraná radarom.

Vynikajúci výsledok čo poviete? Stále vravím že to ide jak šíp.

[Mojžo]

A ešte doplnok:

V nádrži bolo cca 40 litrov paliva
dvaja pasažieri, obaja hmotnosť cca 80 kg

[ladis]

A jaký s tím máš technický problém, Mojžo?

[Mojžo]

Juj Som vedel že sa to niekto opýta Žiadny, mohlo by to ísť na 400 metrov 600 km/h, ale inak som spokojný. Proste tu mi to prišlo vhodné dať

[Radinko]

Umiestnil si to dobre - lebo rubrika "Chválime sa sami" zatiaľ neexistuje.

[Luboš]

Zajímavý test, asi ty výsledky nebudou o moc horší než u nového vozu.

Tak jen pro srovnání, nová chromka s E motorem, co testoval SM dosáhla rychlosti 140 km/h už na 600 metrech, to vypadá trochu lépe.

[kovoo]

a časovo to je koľko

[Mojžo]

áno, na 800 metroch mohla mať približne 150 km/h, keďže na 100 metroch mala trošku cez 160 km/h.

Pozeral som aj na tabuľky T613-3 a tam mi to vychádza že moja stará Tatra dokonca zrýchluje lepšie ako nová T613-3

[Radinko]

Si skutočne veľký srandista. Aby sa dali robiť akékoľvek korektné porovnávania, poprípade rovno závery, treba k tomu ešte zopár podstatných informácií.
Len taký úplny detail na zamyslenie: máš na aute 4-kový predný nárazník. Mal by mať lepšie aerodynamický parametre ako 3-kový, inak by jeho výroba (rozumej modernizácia) asi nemala zmysel. Čo s tým? Je to zanedbateľné? Alebo nie je? Podľa akej normy? atď
Videl by som to teda asi tak, že T613 je najlepšie auto na svete a tvoja T613 je ešte k tomu najlepšia zo všetkých T613.

[kovoo]

Radinko:

[Mojžo]

Tá posledná veta od Radinko dokonalo opisuje aktuálny stav nemenných faktov a som rád že nie som sám ktorý to tak vidí.

[Radinko]

Pre istotu a pre Mojžo to navrhujem vytesať do kameňa.

[Mojžo]

a tu je na 1000 metrov... iné meranie

http://chiptuning.sk/uploads/media/vmax_vysledky.pdf

puf

[Eda]

Tá posledná veta od Radinko dokonalo opisuje aktuálny stav nemenných faktov a som rád že nie som sám ktorý to tak vidí.

Neni nad to, mit objektivni informace z více nezavislych zdroju!

Gratuluji Mojzo!

[Štěpán---]

škoda 1000MB před Oktavkou 1,8T , BMW, hovoří za vše

[ondrej]

Mojžo - ten týpek s Tatrou si bol ty?
veľmi pekné umiestnenie, gratulujem!

[Mojžo]

Ondrej: áno, bol som to ja ďakujem. Obvykle sa takýchto vecí nezúčastňujem, a u vôbec nie s Tatrou no prišlo mi že bue zaujímavé to mať presne zmerané a porovnať tak 22 rokov starý voz.
S výsledkami som príjemne prekvapený

Štěpán: Tá Škoda 1000MB je na 400 metrov rýchlejšia ako BMW M3, slabšie motorky taktiež. Dotočil tam 5-ty prevod do obmedzovača

[ondrej]

pozeral som obrázky, Tatru som však žiaľ nikde nenašiel,
do akých otáčok si točil motor pri zrýchľovaní? predpokladám, že to bolo ešte na trojku...?

[Mojžo]

Fotky možno dajaké budú mať kamaráti.
Tatra nebola pre nich zaujímavá, nemala ani jeden spojler a dokonca ani podsvietenie , asi preto ju ani nefotili som sa tam s ňou cítil jak tretie koleso na voze.

Jednotka 6000 otáčok, dvojka 6000 otáčok, trojka tam bola kolo... 5500, 5600, v tej rýchlosti som to až tak presne nekukal.
Raz za rok to tomu motoru snáď neuškodí no

[ondrej]

[quote="Mojžo"] ....Jednotka 6000 otáčok, dvojka 6000 otáčok, trojka tam bola kolo... 5500, 5600, v tej rýchlosti som to až tak presne nekukal.
Raz za rok to tomu motoru snáď neuškodí no [/quote]
ako tak pozerám na ten obrázok pri každom tvojom príspevku, tak do 6 tis. ten motor vytáčaš trvalo.