Alternátor

Technické problémy s našimi tatrovkami

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 01 Sep 2004, 01:39

Také se mi zdá (ještě se kouknu), čtverkový je typ 443 113 516 630

Užívateľov profilový obrázok
tomas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2325
Dátum registrácie: 01 Jún 2004, 23:06
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa tomas » 01 Sep 2004, 01:40

Tak ked budem nahodou renovovat, to aby som zhanal aj original alternator :shock:

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 01 Sep 2004, 01:44

No já doufám, že ten dvojkový dám nějak dokupy...

Jen pro doplnění katalog ND z roku 1985 uvádí alternátor 443 113 516 180. Na autech vypadá, zdá se jako ty pozdější...

Užívateľov profilový obrázok
tomas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2325
Dátum registrácie: 01 Jún 2004, 23:06
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa tomas » 01 Sep 2004, 01:48

Ako si som nepochopil

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 01 Sep 2004, 01:50

...ten vpravo :idea: :?:

Užívateľov profilový obrázok
tomas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2325
Dátum registrácie: 01 Jún 2004, 23:06
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa tomas » 01 Sep 2004, 01:51

Neviem presne kedy sa este robili chromky, ale mam dojem ze trojky sa robili az v roku 86. To by znamenalo, ze ten vpravo bol aj na dvojkach?

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 01 Sep 2004, 01:57

Trojky se sice robili od 1986, ale první vydání katalogu ke trojkám vyšlo už v roce 1985. Chromky se dělaly do roku 1984, několik kusů se zkompletovalo ještě o rok později.

To už je sice trochu dohad, ale na plastových dvojkách by né ten co je na fotce vpravo ale ten 443 113 516 180 mohl být.

Užívateľov profilový obrázok
tomas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2325
Dátum registrácie: 01 Jún 2004, 23:06
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa tomas » 01 Sep 2004, 01:59

Ach, tie cisla. No nic, idem.

Jirka
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable

Príspevok od užívateľa Jirka » 01 Sep 2004, 09:20

No jestli se dají vnitřnosti přehodit to nevím. Co se však může na alternátoru pokazit? Diody, regulátor možná kartáče, nebo někde povolil letovaný spoj? O tom ale možná spíš nějaký praktik. Pokud mi je známo z mojí zkušenosti, tak nejčastěji bývá závada v regulátoru a v proražené diodě (to jsou ovšem zkušenosti z jiných vozů a ne z Tatry).

Užívateľov profilový obrázok
Stevo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1180
Dátum registrácie: 10 Feb 2004, 09:41
Tatry, ktoré vlastním: taka bordova
Bydlisko: Garáž
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Stevo » 01 Sep 2004, 09:23

Je to presne ako vravi Lubos, ten lavy alternator je "chromkovy", ma vacsiu remenicu a iny vetrak. Ten pravy je typicky trojkovy ktory bol nahradeny novsim typom uz pri poslednych trojkach s integrovanym regulatorom ako mali stvorky. Ci su ale rotory vymenitelne medzi lavym a pravim altikom neviem, ale ten kto ma doma obidva to moze velmi jednoducho vyskusat, ze.. :-))
Ak altik prestane dobijat, tak to je bud kvoli nefunkcnemu diodovemu mostiku, alebo je zniceny komutator, ze uz uhliky nemaju spravny kontakt.

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 01 Sep 2004, 10:22

No nechtěl jsem se v tom moc hrabat, ale asi se na to kouknu...

Jen mi ještě prozraďte, když se tu oháníte tím regulátorem, když je v háji tento, dává to spíš moc nízký/vysoký napětí podle otáček ne? Ale že by to nedalo ani volt?

Užívateľov profilový obrázok
Stevo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1180
Dátum registrácie: 10 Feb 2004, 09:41
Tatry, ktoré vlastním: taka bordova
Bydlisko: Garáž
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Stevo » 01 Sep 2004, 10:26

No ked sa altik vobec nenabudi tak neda ani volt. Alebo je odpaleny diodovy mostik, uhliky na komutatore, popripade je zly kontakt na srobe vystupneho napatia co mal aj Palo. Treba rozobrat, pozriet a premerat, inac to nezistis.

D.A.
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable

Príspevok od užívateľa D.A. » 01 Sep 2004, 14:35

Že se připasovávají blatníky, na to už jsem si zvyknul. Ale že i altíky.....
Potřeboval jsem do trojky doplnit altík (prostě tam nebyl ;-)), tak jsem jeden trojkový zvolil, v autě vyštrachal všechen "spojovací materiál" a dal se do toho - ale ouha! Ten zk... zas... dlouhý šroub s "T" na hlavičce, který se šroubuje do závitu v krytu ventilátoru prostě nestačil. Chyběl mu tak 1 milimetr, aby se vůbec chytil závitu. Jediné rozumné řešení (zbroušení obalu altíku jsem zavrhnul) bylo zakoupit kvalitní značkový šroub o 5mm delší, bohužel bez okřídleného písmenka. Takže teď jsem úplně v pr... Altík sice altí, ale znalci na první pohled poznají, že tam něco dobově neštimuje... A budou mi říkat lourájdr... :-(

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 02 Sep 2004, 01:52

No s tím už nic nenaděláš... :P Ale vždyť tu svoji trojku sám nazýváš GT2000, tak proč by nemohla mít i prodloužený šroubek... :D

Honzík
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable

Príspevok od užívateľa Honzík » 14 Dec 2004, 17:44

Hlavně si potom dejte pozor na regler jsou odlišné ve způsobu regulace napětí.

Užívateľov profilový obrázok
Mojžo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 4098
Dátum registrácie: 09 Feb 2004, 21:46
Bydlisko: mám
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Mojžo » 14 Dec 2004, 18:46

Všetci tam máte/majú tú konštrukciu čo drží ten alternátor, len ja nie :-)

Vadí to moc?

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 14 Dec 2004, 20:53

Honzík: To jsem koukal, že je to značené jinými písmenky, ale vedou k tomu dráty stejné barvy... Originál nový chromkový nemám a trojkový se k tomu použít nedá?

Matěji, jakou konstrukci? Neříkej, že ti to drží jenom na řemenech. To je proti přírodě... :lol:

Užívateľov profilový obrázok
Mojžo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 4098
Dátum registrácie: 09 Feb 2004, 21:46
Bydlisko: mám
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Mojžo » 14 Dec 2004, 21:38

Drží mi to len na remeňoch

Tie 2 pliešky tam nemám

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 14 Dec 2004, 22:11

No ramena tam snad nikdy žádná nebyla, ale pokud máš motor víc ze trojky než z něčeho jiného, tak to na první pohled vypadá asi takhle:
Prílohy
28-05-2004_0012.jpg
Tohle je můj Model 91
28-05-2004_0012.jpg (120.5 KiB) 8002 zobrazení

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 14 Dec 2004, 22:17

Chtěl jsem tam dát spíš tuhle, tady je to líp vidět:
Prílohy
28-05-2004_0015.jpg
28-05-2004_0015.jpg (111 KiB) 7996 zobrazení

Napísať odpoveď
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 17 neregistrovaných