zrkadlá

[D.A.]

Jak může plastový přílepek na chromovaném okenním rámu působit přirozeně??? Kdyby se povrch pochromoval, potom možná... Ale to by chtělo vidět a hlavně je to další podstatná investice...

[Thomas]

Tak já nevím. U modelu "Favorit" se nějak nemůžu zbavit asociace na na Škodu, a fotky té modré "4" docela líbí. Soudím jen podle fotek, skutečnost může samozřejmě úsudek ovlivnit, a co se týče chromu, proč ne? Plast se chromuje běžně.. (myslel jsem čtvrtou řadu 613, 30 let staré chromky jsou bez debat)

[Stevo]

Jojo, zrkadla su sklapatelne, je v nich velmi dobre vidiet, ale strasne zle sa s nimi jazdi za sychraveho pocasia ak nemate vykurovane (mne sa jeden meander odpalil prave koncom oktobra ).
Dizajnovu stranku nech si posudi kazdy sam
Radek: a aku prednost vidis u tych modrych zrkadiel oproti zelenym? Ja som is ziaden rozdiel nevsimol.

[D.A.]

Stevo, k modrému laku lépe padne modrý odstín skel.
Já mám doma auto s jedničkovými rámy, trojúhelníky z plexi a zrcátky Favo. Při větrání se holt musela trošičku přenastavit. Tomu říkám vítězství ducha nad hmotou.

[radek]

1/ Detaily - budou večer
2/ modrá skla - Mirek to tipnul naprosto přesně
3/ otázku 30 let věkového rozdílu či definice plastového přílepku na chromovaném rámu nutno posuzovat individuelně - opět (a pokolikáté už) zde uvedu, že provedením svého vozu nemám potřebu okolí demonstrovat originální a jedinečný stav soc vybaveného modelu T613-3 z konce osmdesátých let, svůj vůz si do mnou používaného stavu dotvářím dle mé vůle a možností a v naprosté většině upřednostňuji před pofidérním "originálním" vzhledem raději dokonalou funkčnost . Navíc v obalení auta chromovanými doplňky od zádě k předku včetně střechy a spodku nespatřuji naprosto nic úžasného - jsou to jenom další věci, co hnijou. Plechovku komaxitu už doma mám a jak ten chrom začne stát za h...., v cuku letu budou rámy matně černé.

[Stevo]

No sranda ze na modrej E32 mam zelene zrkadla a na cervenej M3 modre Ale modre su bez kurenia neviem preco...

[D.A.]

Radku, to o černém matlavce jsi tedy opravdu psát nemusel, protože až jednou vytáhnu zimního lowridera, tak zase několik slaboduchých jedinců prohlásí, že jsem na bývalé chromy aplikoval něco, co zde napůl v žertu vyslovil jeden z duchovních vůdců stáda (a taky to napadlo hlavy v Kopřivnici na přelomu 94/95) .

[radek]

Proto právě čekám, až dvorní dodavatel ND BMW dodá modré s vytápěním. Ad D.A. :

[Stevo]

Radek: Ja mam len nie na aute.

[radek]

Tady jsou ty "detaily" :

[radek]

... a ještě něco .....

[radek]

... no a ještě něco ....

[mushko]

no pekne ....
mozes prosim napisat presne ake to su ... k akemu modelu prip rok
ja by som take zrejme kupil

[Luboš]

No nesedí tam nejhůř, ale na svém autě bych si je představit neuměl...

[radek]

Na neohořelé části zadní kapoty toho BMW bylo 745i a na zrcátkách je odlit rok 1990 (jednak aby mi to ladilo s r.v. vozu a nebyl jsem napadán, že osazuji na svůj vůz díly z jiné doby , jednak to lze pojmout jako demonstraci toho, co bylo v těch letech na vozech podobného určení jako T613 standartem a porovnat to s těmi "úžasnými" plastovými plácačkami ze Škodovek co hrdá manufaktura Tatra Příbor o.z. tehdy nabízela svým zákazníkům). Od středových sloupků dopředu už to sice nebylo ohořelé, ale zato solidně zmasakrované čelním nárazem. V topologii modelů BMW se nevyznám, maximálně ti můžu opsat ty čísílka ze záslepky pantu zrcátka.