rozmery 613-1

[Lukáš]

Ake su rozmery t613-1??? A aj nejake hodnoty okolo 613-1.

[tomas]

ked spravis tri kliknutia mysou, urcite ich najdes aj na tejto stranke

[tomas]

rozmery su rovnake u vsetkych kratkych modelov

[vasa26]

rozmery su rovnake u vsetkych kratkych modelov

Platí Pouze pro chromkové modely 613-1 613-2. jestli máš na mysli 613-1 (chromlovej long) tak tam jsou rozměry taky jiný cca o 15 cm delší u origo prototypů vignale taky jiný..a u plast. 613 modelů rovnako jiný (holt ty plastový nárazníky) takže vem metr a měř

[tomas]

vasa, sak ale on chcel 613-1, taka vlastne nebola, ale dajme tomu, ze 613. Nenapisal Vignale a uz vobec nenapisal long

[vasa26]

vasa, sak ale on chcel 613-1, taka vlastne nebola, ale dajme tomu, ze 613. Nenapisal Vignale a uz vobec nenapisal long

To bylo obrazně...a všeobecně..pro informaci..jak každý myslí že jsou rozměry stejný chromkovej long byl

[Lukáš]

Na tejto stranke som nasiel rozmery iba 613 novsich modelov. mam aj uzivatelsku prirucku trojky aj stvorky. potrebujem rozmery jednotky chromky ( dlzka, sirka, vyska, spotreba...). Ak mate niekto uzivatelsku prirucku jednotky prip. dvojky a mate ju naskenovanu, prosim vas ozvite sa mi(Lukas.Ries@yahoo.com). S om aj zaregistrovany na tatraportali ale este mi neprisiel aktivacny kluc, co som si zmenil email.

[vasa26]

http://www.vasa26.estranky.cz/fotoalbum ... -a-udrzbe-

[Luboš]

Zkus to na mých stránkách t613.wz.cz, někde tam tyto parametry pro první jedničky budou.

[vasa26]

když nedokážeš kliknout tak mrkni do obrázku

[Lukáš]

Vasa 26 diky ta tvoja je predlzena verzia alebo co ??? 613cky co som pozeral maju 5000mm. diky za tvoju stranku

[Lukáš]

pozrel som stranku vasa26 bolo tam ze motor je s diferencialom 3.909. Volada vo fore som cital ze su motory aj s 3.15 a 3.54. V com sa to lisi ???? dik.
Vite niekto ako dlho trva kym mi bude poslany aktivacny kluc ,????

[vasa26]

chromka long

[vasa26]

Další překrásná Fotka Chromkového longu je v této knize ale to si dobádejte... já se kochám

[Lukáš]

pozrel som stranku vasa26 bolo tam ze motor je s diferencialom 3.909. Volada vo fore som cital ze su motory aj s 3.15 a 3.54. V com sa to lisi ???? dik.
Vite niekto ako dlho trva kym mi bude poslany aktivacny kluc ,????

[ladis]

Třeba ti ho nikdo nepošle, když budeš tak otravný

Stálý převod je zaměnitelný jako celek, tj. každý může použít takový jaký mu vyhovuje. Když si fórum přečteš pozorněji, zjistíš, co můžeš od kterého převodu čekat a kam se který obvykle montoval. Moc nechápu na co se ptáš, přehled Radka Žáčka je poměrně vyčerpávající...

T613-1 jako typ neexistuje, pravděpodobně myslíš T613. Tam se montoval motor T613 - bájný motor se štítkem . Karburátory DDSR, nenažrané časování, stálý převod 3.909. Žere, ale jede

[Lukáš]

ladis dik za information. Ten mail som si zmenil davnejsie. Asi zabudli na to alebo co. Ten motor co si spomynal mal dake oznacenie ?? Som volade nasiel ze boli motory E, E1 a taketo oznacenia

[Luboš]

Ten motor se označoval prostě T613, T613E atd. jsou už odvozené verze. Výrobní číslo vyražené na štítku a karburátory DDSR měly jen motory někdy do roku 1976, později byly osazovány modernější karburátory EDSR a výrobní číslo, konečně v souladu s předpisy, bylo vyráženo přímo na motor.

[Eda]

diferenciály 3,9 se dávali od počátku výroby (17/100) typy T613-1
potom přišly ekonomičtější karburátory a časování (15/100) E1 T613-2
A diferenciály 3,15 T613-2 i T613-3, T613-4
Pro vstřikové motory se uvažovalo o dif. 3,54. Několik jich asi je, ale vesměs se osazovali 3,15.

Zjednodušeně:
3,9 - 3,15
nejrychlejší - nejpomalejší zrychlení z 0-100 u dvou imginárních zcela totožných motorů s totožnými převody.
V kombinci různých karburátorů, převodovek, karoserii se to chová samo různě.

[Luboš]

Počkej Edo, to nějak přeháníš. K dosažení převodového poměru 1:3,15 je potřeba 13/41 zubů, pro poměr 1:3,909 pak 11/43 zubů, dohromady to míchat samozřejmě nejde...