Nové hlavy

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 12 Okt 2004, 18:02

Chlapi, kto mi vie poradiť. Kúpil som nové hlavy (údajne na natural), ale v brnenskom fóre bolo niečo písané, že naturálová hlava má mať jednu dieru (tú čo ide skrz do valca) vačšiu. Ibaže ja tam žiadnu väčšiu nevidim

Je možné, že boli naturalové aj bez tej diery?

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 12 Okt 2004, 19:45

Tak som uz na to prisiel. Asi mam 2x suprove hlavy a 5x naturalove aj s miestom pre cidlo teploty

Tu su nejake detaily na ktore som prisiel az dodatocne, ked som sa poriadne pozrel na vsetky co som kupil ...

Kto pride na to ake su medzi nimi rozdiely a ktore su vlastne na natural?

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 12 Okt 2004, 20:18

Neviem či naturálové, či nie, ale toto sú trojkové hlavy.

No a tiež by som také chcel, kua

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 12 Okt 2004, 20:31

No tie spodne dve fotky s dierou pre cidlo greenboxu su jednoznacne z prototypovych chromiek z roku 1968. A tie bez cidla su z motora 623 4,5l.

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 12 Okt 2004, 20:40

Števo, tak nejak

Mojžo, a ten otvor na čidlo teploty mali aj 3-ky?

Inak sú rovnaké ako tie staré, len ten otvor na cidlo tam je vyfrézovaný a aj ten otvor pre šróbu je zvačsený ... No a asi aj tie sedlá sú z iného materialu.

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 12 Okt 2004, 20:53

Ale musis uznat, ze moje Carbon-ove hlavy vyzeraju ovela lepsie

To je proste technologia

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 12 Okt 2004, 21:02

Stevo hej vyzeraju

Inak ta technologia vyroby zostala na urovni spred roku 1968

Vyzera to akoby nejaky pan co to vo fabrike odlieval, vybral tu hlavu z tych pieskovych kokíl (ci ako sa tomu hovori) a karboskov ju upravil do toho stavu ako sa nachadza v predajni, teda okrem zopar miest, kde to este vyzera trochu civilizovane

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 12 Okt 2004, 21:09

Co bys nechtěl...? Je to přece Tatra!

Tak pět hlav s čidlem, to ti vystačí na 2,5 motoru t613-4!

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 12 Okt 2004, 21:17

Luboš napísal:Tak pět hlav s čidlem, to ti vystačí na 2,5 motoru t613-4!

2,5 motora je dva-a-pol motora, nie? a podla mojej slabej matematiky je na to potom treba 20 hlav...

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 12 Okt 2004, 21:19

Lubos, no ked zozeniem este 3 s cidlom, mozem urobit tuning a budem mat motor s osmimi cidlami. Potom uz iba treba zohnat riadiacu jednotku na tolko snimacov

A cakal som veru lepsie opracovanie ako toto. Asi nafotim aj tie sacie a vyfukove kanaly. Tie su fakt opracovavane tak ako karbobruskou

Pravdu mas, je to made in TATRA

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 12 Okt 2004, 21:20

No ale na každý motor je potřeba právě dvou kusů hlav s čidlem, jinak jseš v pr..li...

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 12 Okt 2004, 21:25

Aha, cidla si myslel. Oki....
Inac ja niesom v prdeli ani bez jedineho cidla, mne to k jazdeniu netreba

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 12 Okt 2004, 21:28

Mně to třeba, docela to u čtverky pomáhá...

Ja si prosim tiez hlavy, nema niekto napredaj ?

D.A. · Príspevok od užívateľa **D.A.** » 13 Okt 2004, 09:51

Á, pán má sedmiválec!

Ještě bych poprosil o jednu kondiční lekci slovenčiny /poté, co už vím, jak je to s klekáním a klekáním/. Je nějaký rozdíl mezi "šróbou" a "skrutkou", nebo je to jenom regionální dialekt?

Podla mojho osobneho subjektivneho bratislavskeho nazoru to je to iste.

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 13 Okt 2004, 09:53

"srob" je nespisovne "skrutka"

Mato: Srob je ak sa nemylim od Schraube

D.A: · Príspevok od užívateľa **D.A:** » 13 Okt 2004, 09:57

Což dokazuje, že asi všichni máme stejné (germánské) předky. Šajse!

(Zdravím Luboše tam nahoru

)

D.A.: Das zisr nicht. Akurat mam pri jednom nemenovanom cloveku pocit ze je zo Stazi

Ale to tu rozoberat nebudeme

))

Tatraportal - TATRA forum

Nové hlavy

Nové hlavy

Kto je prítomný