Special?

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 03 Jún 2005, 21:23

Vidim, ze tomas sa tu nenapadne snazi pochvalit sa s novou Tatrou, a nikdo nic. Tak ako, daj nejake info a foto!

Mal som ju uz moznost vidiet velmi pekne auto.

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 03 Jún 2005, 23:33

Teda, Mato si ma odhalil

Hej, hej, S-ko to je

Fotky budu onedlho na mojej stranke ...
A stav? no zaklad je to dobry. Da sa povedat, ze je kompletna (az na predny naraznik a listy na maske a sukniach), ale roboty je na tom isto este dost.

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 04 Jún 2005, 20:19

super.
aj dost dobra fotka.

Eda · Príspevok od užívateľa **Eda** » 04 Jún 2005, 22:43

Tak mě napadá, dávali se někdy před rokem 1990 z výroby na 613 lité disky?

Luboš

Takhle od podlahy vypadá pěkně

, že bych se také po nějakém podíval?

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 04 Jún 2005, 23:19

Eda, v garazi mam asi tak 16? plechacov ... ked bude treba

A chromove puklice boli ku tomu tiez ... ale treba sa radsej poobzerat po lepsich.
Inak co mas proti tym diskom?

Thomas

jaký je to ročník ?

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 04 Jún 2005, 23:34

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 04 Jún 2005, 23:34

Eda určitě proti litým diskům nic nemá, ale vida Tvé foto, vzpomněl si jako my ostatní že to "chronologicky kulhá". Já vím jen o prototypovém pokusu o odlití elektronů přímo výrobcem - Tatrou, ale tento pokus z 80tých let existuje snad jen ve dvou kusech a má je myslím D.A. Fenomén litých kol tak na kopřivnické výrobky dorazil opravdu až "po revoluci", jako "modernizační" reakce - snaha zákazníkům nabídnout něco více, než je plechový 14" Lemerz, něco, co v té době bylo na reprezentativních vozech jiných značek už dávno samozřejmostí. Smutné je, že ještě v roce 1994 byly i obyčejné 15" lité Borbety za pár tisícovek (ve srovnání s prodejní cenou T613 blížící se 1 mil. Kč(s)) pouze příplatkovou výbavou a standardem stále zůstávaly 14" ocelové disky s MP7.

Mojžo

Mange kua veď to je Tatra 613 Special!

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 04 Jún 2005, 23:42

Radku, ale ano, viem presne ako to Eda myslel

Takto som to kupil. A ked uz je o tom rec, je to predsa kazdeho vec, ci tam bude to, alebo ono. Z hladiska originality to tam nepatri. Na jazdi sa s tym lepsie. Ak by som mal niekde reprezentovat, tak kolesa sa predsa vymenia lahko

Thomas

u audi 100/A6 byly lité disky bez příplatku až od r.94. Já vím, že to přirovnání s 613 trošku kulhá, hodila by se spíš V8, ale i tak.

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 04 Jún 2005, 23:45

Rok je v technicaku 1987 ... Ak sa niekto vyzna vo VIN, tak TMT613S00HP008379 a motor 613S1 07985

Thomas

moje T. je TMT613003HP008629, mot. 08046. Zajímavé je to, že "H" by mělo znamenat r.v. 86, přitom v tp mám také 1987.

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 04 Jún 2005, 23:51

Je to mozne ... moze to byt tak, ze vyrobene 1986 a uvedene do prevadzky 1987 ...

Mojžo

Práveže sa neberie P ale H - takže HP - ot H je nosné a znamená 1987

Thomas

Jasné, Mojžo, P - jako Příbor..

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 04 Jún 2005, 23:55

Ako pozeram, tak na Mi mam "NP", cize to "P" je vsade ... asi to bude tak ako pise Mojzo

Mojžo

Hahá, Mojžo je najlepší!!!

Tatraportal - TATRA forum

Special?

Special?

Kto je prítomný