kupim 603
kupim 603
Caute, potrebujem pomoc, chcem kupit tatru 603, v lepsom stave, myslim tym aby som ju nemusel reparovat niekolko rokov.... Vie mi niekto poradit? Dakujem
- Erik
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 807
- Dátum registrácie: 25 Nov 2004, 22:24
- Kontaktovať užívateľa:
Jasne, prave teraz je na portali http://www.eurooldtimers.com ponukana jedna T603 po renovacii za 200 tisic, ak by ti nestacila, tak dalsia je uz dlhsi cas ponukana na avize za 250 tisic. Tie su v ozaj lepsom stave. No nenapisal si zakladnu informaciu- kolko chces do kupy investovat...
- Lucas603
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 111
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 17:38
- Bydlisko: Zurich, CH
- Kontaktovať užívateľa:
tú za 200 tis. som videl osobne pred istým časom, videl som aj priebeh renovácie, karoséria je spravená inu celkom fajn, ale inak by som do toho nešiel za tú cenu,ešte keď je to auto bez TP a EČ. Rozhodne to nie je po "kompletnej renovácii" ako uvádza dotyčný.Príliš veľa nedotiahnutých detailov. Z tej obce, odkiaľ to je, sa viac "majstrov" venovalo a asi ešte aj venuje kšeftom s tatrovkami, veľmi neodporúčam - to je moja osobná skúsenosť, možno niekto bude mať iný názor...
- Erik
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 807
- Dátum registrácie: 25 Nov 2004, 22:24
- Kontaktovať užívateľa:
Erino, kupit T603 pod 100 000 v takom stave aby si do nej par rokov nemusel investovat ani korunu je v dnesnej dobe skoro nemozne. Aby si nieco take nasiel musis mat obrovske stastie. Ja sa o take nieco snazim uz skoro 3 roky, ale stale nic. Ceny Tatier celkovo narastaju z roka na rok zavratnou rychlostou. Staci sledovat pocet inzerovanych Tatier na internete....
A este k tym inzerovanym 603- ziadnu z nich som nazivo nevidel, ale Lucasovi verim, pretoze niektori to tak robia ze autu spravia novy lak aby sa pekne bliskalo, a ostatne urobia len tak aby bolo- a hned je auto po celkovej renovacii... .
No a Ta z PP- na fotkach vyzera dobre, interier je dokonca caluneny kozou. Ale inzeruje sa uz dlho- majitel ju zacinal inzerovat asi pred pol rokom a zacinal na cene 330 000...
A este k tym inzerovanym 603- ziadnu z nich som nazivo nevidel, ale Lucasovi verim, pretoze niektori to tak robia ze autu spravia novy lak aby sa pekne bliskalo, a ostatne urobia len tak aby bolo- a hned je auto po celkovej renovacii... .
No a Ta z PP- na fotkach vyzera dobre, interier je dokonca caluneny kozou. Ale inzeruje sa uz dlho- majitel ju zacinal inzerovat asi pred pol rokom a zacinal na cene 330 000...
- Lucas603
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 111
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 17:38
- Bydlisko: Zurich, CH
- Kontaktovať užívateľa:
Erik- tá s tým interiérom v koži je zhodou okolností presne z tej istej obce (okres PD) ako tá za tých 200 tis. Môžem povedať, ale že je spravená o dosť lepšie-resp. východzí stav bol podstatne lepší, už som videl predchádzajúcu prácu tohto človeka, ale stále je cena nadhodnotená- stále sa však nejedná o kompletnú renováciu ( Však dá sa auto kompletne zrenovovať za pol roka keď na tom robia 1-2 ľudia?). Tiež som to auto videl pred tým, v podstate spravil lak- aby sa blýskalo, GO motora a ostatné aby fungovalo ( teraz dokonca je celkom obstojne , aj keď neoriginálne spravený interiér)- tak, aby auto predal so ziskom...Ak by ma niekto chcel obviniť, že tu niekoho verejne "okydávam" tak len vychádzam z vlastných skúseností...
- Lucas603
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 111
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 17:38
- Bydlisko: Zurich, CH
- Kontaktovať užívateľa:
Erino- ešte stále sú všade-možne poskrývané nejaké 603-ky v peknom stave, ku ktorým má pôvodný majiteľ ešte určitú väzbu a neche ju pustiť, určite nie za lacný peniaz. Proste niekedy treba mať štastie, jeden známy zohnal predminulý rok peknú 603-ku do 90. tis. a po malej investícii do detailov v interiéri,exteriéri, motor a pod. ( zhruba 25 tis.) fungovala ako hodinky.... počul som nedávno o pár Tatrách, ale neviem nič konkrétne, minule som niekde na nete spomenul jednu Tatru a už pomaly že ma pár ľudí nechcelo utratiť, že som im chcel vyfúknuť "kšeft"
- Lucas603
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 111
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 17:38
- Bydlisko: Zurich, CH
- Kontaktovať užívateľa:
miloš bukáček- ja nie som vôbec proti tomu, aby niekto auto predal so ziskom, však to je vlastne aj podstata dobre fungujúceho obchodu. V tomto prípade by zisk tvoril takmer 50% predajnej ceny. Len kvalita by mala odpovedať aj cene- napr. keď si niekto kúpil auto za 250 tis. údajne po komplet. renovácii a po 200 km mu odídu brzdy...( skutočný prípad). Erik- prvotná cena toho auta bola 370 tis. ( ešte v októbri min. roku), ale to je koniec koncov vec predávajúceho. Na domácom trhu mu nedávam veľkú šancu na úspešný predaj.
S tím souhlasím. Pár "zrenovovaných" šestsettrojek jsem viděl a skoro vždy to byla navoněná bída. Nestrašnější a nejotřesnější exepláře pocházejí od jednoho "renovátora" z Přelouče. Jmenovat ho bohužel nemůžu,ale na to město si dávejte dobrý pozor. Neupozorňuji na někoho,kdo zbastlí jednu 603 a prodá. Upozorňuji na člověka,který se bohužel tímto živí. Poznávací znaky VŽDYCKY jsou: špatné chromy přetřené štětkou na stříbrno,celkem dobrý lak,absence chromové lišty v předním okně,díry ve stropním čalounění přelepené záplatou,v podbězích korze "opravena" laminováním a nikdy nesedící výrobní čísla motoru.Jeden takový exemplář se zrovna nachází v Krnepu na gen.opravě brzd. To je to nejhorší,co jsem od něj viděl....
- Erik
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 807
- Dátum registrácie: 25 Nov 2004, 22:24
- Kontaktovať užívateľa:
Miloš, ja nehovorim o tom ze by clovek nemal predavat auto so ziskom- nakoniec, kto v dnesnej dobe preda tatru tak aby bol stratovy. Ja len hovorim to, ze ked predavajuci zacinal na cene 370 000 ako hovori Lucas, po pol roku isiel s cenou dole na 250 000 a stale si tam nechava priestor na dohodu, kolko potom musela stat renovacia toho auta ked je stale ziskovy???
- Zdicho
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1174
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 00:22
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Čórtův hrad
- Kontaktovať užívateľa:
Erik: a odkud víš, že je ještě ziskový? Nechci nikoho bránit, nic o tom nevím, ale kdo ví, v jaké je ten člověk situaci?
Lucas: A že je na zrenovované 603 50% zisk? Pokud teda berete zisk "cena prodeje" mínus "suma peněz za hmotné věci". Co je na tom špatného? Si vemte, pokud je to kvalitní práce, tak to máte 1500 hodin krát 200 je hned 300k + není problém utratit 300k za mech. díly, plechy, lak, čalounění, chromy atd. A bude hůř. Co vím, tak jen sada chromů dnes vyjde na 60k, jasně, můžeš si pomoct tím, že u nějakého dědka seženeš půlku chromů nových, ale co za pár let? Atd...
Lucas: A že je na zrenovované 603 50% zisk? Pokud teda berete zisk "cena prodeje" mínus "suma peněz za hmotné věci". Co je na tom špatného? Si vemte, pokud je to kvalitní práce, tak to máte 1500 hodin krát 200 je hned 300k + není problém utratit 300k za mech. díly, plechy, lak, čalounění, chromy atd. A bude hůř. Co vím, tak jen sada chromů dnes vyjde na 60k, jasně, můžeš si pomoct tím, že u nějakého dědka seženeš půlku chromů nových, ale co za pár let? Atd...
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Eriku, tatra je staré auto, jako každé jiné a pokud se jeho hodnota bude snižovat (třeba zanedbáváním údržby nebo bastlením), tak se jinak než se ztrátou (nebo podvodem) prodat nedá. Stejně to musí dopadnout i v případě, kdy se renovátorovi nepodaří dodržet rozpočet výdajů a výslednou kalkulovanou cenu trh neunese.
Jak je kdo schopen si určit ziskovou marži, podle toho poznáš, jestli se jedná o schopného obchodníka, který má odborné znalosti, přehled a ví, za jakou cenu se dá to auto prodat nebo jde o nějakého nevzdělaného chamtivého překupníka, který jen tak od boku střelí nějaké ohromné hausnumero a pak už záleží jen na jeho inteligenci, za jak dlouho pochopí, že přestřelil a cenu výrazně upraví správným směrem...
Na kolik koho přišla renovace, není podstatné, zákazník se asi vždy bude rozhodovat podle aktuální hodnoty toho daného vozu, ať to majitele údajně či reálně stálo, co chtělo...
Jak je kdo schopen si určit ziskovou marži, podle toho poznáš, jestli se jedná o schopného obchodníka, který má odborné znalosti, přehled a ví, za jakou cenu se dá to auto prodat nebo jde o nějakého nevzdělaného chamtivého překupníka, který jen tak od boku střelí nějaké ohromné hausnumero a pak už záleží jen na jeho inteligenci, za jak dlouho pochopí, že přestřelil a cenu výrazně upraví správným směrem...
Na kolik koho přišla renovace, není podstatné, zákazník se asi vždy bude rozhodovat podle aktuální hodnoty toho daného vozu, ať to majitele údajně či reálně stálo, co chtělo...
- Erik
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 807
- Dátum registrácie: 25 Nov 2004, 22:24
- Kontaktovať užívateľa:
Spominanu 603 uz netreba dalej rozoberat, pretoze to nema zmysel, kazdy ma na to svoj nazor a kazdy moze o danej situacii iba spekulovat. Sam majitel nakoniec najlepsie vie co a ako.
No kazdopadne ceny Tatier v dobrom stave stupaju zavratnymi rychlostami. Lubos, mas pravdu- auto ktore sa pouziva na denne pouzitie a jedina investicia je ze sa leje benzin do nadrze, tak nikdy nemoze stupat na hodnote. Avsak vacsina dnesnych majitelov vlastni T 613 ako konicka a snazi sa ju v ramci svojich financnych priviest k dokonalosti. Pobastlenych aut a aut v zlom stave ubuda, ostavaju len tie lepsie kusky, a cena ide hore. Ved preca ich bolo vyrobených len pár tisíc...
No kazdopadne ceny Tatier v dobrom stave stupaju zavratnymi rychlostami. Lubos, mas pravdu- auto ktore sa pouziva na denne pouzitie a jedina investicia je ze sa leje benzin do nadrze, tak nikdy nemoze stupat na hodnote. Avsak vacsina dnesnych majitelov vlastni T 613 ako konicka a snazi sa ju v ramci svojich financnych priviest k dokonalosti. Pobastlenych aut a aut v zlom stave ubuda, ostavaju len tie lepsie kusky, a cena ide hore. Ved preca ich bolo vyrobených len pár tisíc...
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Jsou a nejsou. Stejného efektu se dá docílit dílem koupeným za 100 Kčs kdysi v Mototechně do zásoby a tím samým pořízeným dnes za pět litrů od překupníka...
Velké rozdíly jsou v tom, co kdo považuje za auto po renovaci. Už jsem viděl i šestsettrojky "zrenovované" za pár stokorun jen černým sprejem a stříbřenkou na kamna (té nejhorší za 80 000 Kč při zabouchnutí dveří upadl práh... ), ale existují už i auta, co vypadají a fungují lépe jak nové T603, což sice také není, minimálně z historického hlediska, úplně ono, ale už je vidět, že se na nich za každou cenu nešetřilo.
Velké rozdíly jsou v tom, co kdo považuje za auto po renovaci. Už jsem viděl i šestsettrojky "zrenovované" za pár stokorun jen černým sprejem a stříbřenkou na kamna (té nejhorší za 80 000 Kč při zabouchnutí dveří upadl práh... ), ale existují už i auta, co vypadají a fungují lépe jak nové T603, což sice také není, minimálně z historického hlediska, úplně ono, ale už je vidět, že se na nich za každou cenu nešetřilo.
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 8 neregistrovaných