Limuzína.....

Diskusia o výrobných číslach
Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 12 Apr 2006, 19:55

To není moje definice, to je zákonná úprava - Vyhl.č. 341/2002 Sb., příloha č. 18.

Užívateľov profilový obrázok
martin 603
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 58
Dátum registrácie: 15 Nov 2004, 14:40
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa martin 603 » 12 Apr 2006, 20:15

no tak pri maserati quattroporte III je rozdiel takyto: normal 4900, limo 5560. dlzka teda sedi..
Prílohy
qporte-limo.jpg

Sedo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1429
Dátum registrácie: 02 Júl 2004, 16:11

Príspevok od užívateľa Sedo » 12 Apr 2006, 20:25

Kua ta limo im nejak nevyšla co sa tyka designu :? :?

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 12 Apr 2006, 21:42

"A nepřipadá Vám to trochu "nekorektní" škatulkovat karosérie aut podle kritérií, které někdo sesmolil desítky let po jejich vzniku..?"

Smůla Luboši, mám tu krásný archiv, kupříkladu již ve Vyhlášce č. 10/1991 Sb. je zákonný pojem LIMUZÍNA vymezen naprosto stejně jako v současné Vyhlášce č. 341/2002 Sb.. A opravdu máš LIFTBACK, zkus to reklamovat v Boleslavi :D .

Vláček

Príspevok od užívateľa Vláček » 12 Apr 2006, 21:52

Sedo: Co bys chtěl od italů?? :D :D

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 12 Apr 2006, 21:54

No nevím, to auto vypadá jako sedan, jmenuje se sedan, všude v dokumentaci (i v technickém průkazu!) je uváděno jako sedan, tak to bych spíš měl reklamovat tu vyhlášku na MD ČR, ne? :lol:

Užívateľov profilový obrázok
tomas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2325
Dátum registrácie: 01 Jún 2004, 23:06
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa tomas » 12 Apr 2006, 22:06

Neviem ako u vas, ale tunak v SK sa tomu hovori kocurkovo :?

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 12 Apr 2006, 22:18

U nás Kocourkov... :P

Vláček

Príspevok od užívateľa Vláček » 12 Apr 2006, 22:30

A na slovensku platí to samé co u nás nebo tam jsou i kratší limousine???

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 13 Apr 2006, 07:09

"Sedo: Co bys chtěl od italů??"

Vláčku, z hlediska T613 fakt super poznámka. Až se mi chtělo válet se smíchy pod stolem.....

Užívateľov profilový obrázok
Mojžo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 4098
Dátum registrácie: 09 Feb 2004, 21:46
Bydlisko: mám
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Mojžo » 13 Apr 2006, 08:34

Neviem či náhodou dizajn z Itálie nešupuje najviac na celom svete.
I Tatra 613, no tam je každý druhý stroj umelecké dielo

Užívateľov profilový obrázok
MarekK
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1912
Dátum registrácie: 23 Jún 2005, 21:48
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-4 (1993)
Bydlisko: Olomouc
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa MarekK » 13 Apr 2006, 09:31

druh Sedan

- karoserie - uzavřená, se stupňovitou zádí,
- střecha - pevná, tuhá - část střechy může být otvíratelná,
- 4 boční dveře, v zádi automobilu může být víko (dveře),
zasahující až ke střeše (v případě 2 bočních dveří se jedná o druh
Tudor),
- dvě řady plnohodnotných sedadel, každá z nich po dvou popř.
třech místech k sezení,
- oddělený zavazadlový prostor.

druh Hatchback

- tvar zadní části karoserie se vyznačuje splývavou zádí,
otvíratelnou v celé nebo téměř celé ploše, závěsy zadních (pátých,
resp. třetích) dveří jsou umístěny u střechy vozidla.

druh Liftback

- tvar zadní části karoserie se vyznačuje tím, že za spodní hranou
okna zadních dveří je vodorovná nebo téměř vodorovná plocha
(odsazení). Záď je otevíratelná v celé nebo téměř celé ploše,
závěsy zadních (pátých, resp. třetích) dveří jsou umístěny
u střechy vozidla.

druh Limusina

- karoserie - prostornější než sedan, uzavřená
- může mít dělicí stěnu mezi předními a zadními sedadly,
- střecha - pevná, tuhá - část střechy může být otevíratelná,
- počet míst k sezení - 4 nebo více nejméně ve dvou řadách,
případná další sedadla mohou být sklápěcí,
- počet bočních dveří - 4 nebo 6,
- minimální délka vozidla je 5 400 mm.

druh Kupé

- karoserie - uzavřená, s obvykle omezeným možným zadním prostorem
pro cestující,
- střecha - pevná, tuhá - část střechy může být otvíratelná,
- počet míst k sezení - 2 až 3 vpředu - případná zadní sedadla
pevná nebo sklopná,
- počet bočních dveří - 2, v zádi automobilu může být víko
(dveře), zasahující až ke střeše,
- oddělený zavazadlový prostor,
- střecha karoserie se zpravidla snižuje v zadní části pro
cestující.

druh Kabriolet

- karoserie proměnlivá zpravidla bez pevného rámu bočních dveří,
s pevnými sloupky čelního skla a nebo s ochranným zařízením pro
cestující při převrácení vozidla,
- střecha poddajná, stahovací, popř. tuhá, odnímatelná nebo
sklápěcí,
- počet míst k sezení - 4 nebo více nejméně ve dvou řadách,
- počet bočních dveří - 2 nebo 4.

druh Roadster

- karoserie proměnlivá, bez pevných rámů bočních dveří, s pevnými
sloupky čelního skla a nebo s ochranným zařízením pro cestující
při převrácení vozidla, s omezeným možným zadním prostorem pro
cestující,
- střecha poddajná, stahovací, popř. tuhá, odnímatelná nebo
sklápěcí,
- počet míst k sezení - 2 až 3 vpředu - případná zadní sedadla
pevná nebo sklopná,
- počet bočních dveří - 2,
- střecha karoserie se zpravidla snižuje v zadní části pro
cestující.

druh Osobní kombi

- uzavřená karoserie, vzniklá zvětšením či prodloužením zadní
části karoserie SEDAN, HATCHBACK, LIFTBACK nebo LIMUSINA,
- střecha pevná, tuhá - část střechy může být otvíratelná,
- počet míst k sezení - 4 nebo více nejméně ve dvou řadách,
- zadní sedadla se sklopnými opěradly nebo vyjímatelná ke zvětšení
ložné plochy,
- počet bočních dveří - 2 až 4 a jedny zadní dveře (víko),
- střecha rovná, zadní stěna v celé ploše mírně šikmá (do 15 st.)
nebo kolmá.

druh Kombi

- karoserie uzavřená, velkoprostorová s jedním společným prostorem
pro cestující a náklad,
- střecha pevná, tuhá - část střechy může být otvíratelná,
- počet míst k sezení - 4 nebo více, nejméně ve dvou řadách,
- zadní sedadla vyjímatelná nebo se sklopnými opěradly ke zvětšení
ložné plochy,
- počet bočních dveří - 2 až 4 a jedny zadní dveře (víko),
- může být odvozen od skříňového nákladního automobilu, u každé
řady sedadel musí být na obou stranách boční okno (popřípadě
společné okno pro druhou a třetí řadu sedadel).
Prílohy
v34102.rtf
(537.89 KiB) 310 stiahnutí

Užívateľov profilový obrázok
MarekK
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1912
Dátum registrácie: 23 Jún 2005, 21:48
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-4 (1993)
Bydlisko: Olomouc
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa MarekK » 13 Apr 2006, 09:34


Vláček

Príspevok od užívateľa Vláček » 13 Apr 2006, 11:06

Radek: No řekni že se ti to Maserati limo líbí. 613 je asi vyjímka :lol: Ps: Jsem rád že si se zasmál :wink:

Vláček

Príspevok od užívateľa Vláček » 13 Apr 2006, 13:01

Jo Radku už vím proč je maseratti tak hnusné: Už jsi někdy viděl Italskou limuzínu která vypadá aspoň trochu dobře??????

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 13 Apr 2006, 13:11

No Radku, tak LIFTBACK sedí spíš na oktávku (jak jsem si vždy myslel :wink: ), ale co je pak Fábie Sedan nebo Superb, když né SEDAN? LIFTBACK v žádném případě...

Mimochodem, stále nikde nevidím černé na bílém, že sedan musí mít zavazadlový prostor oddělený od prostoru posádky přivařeným plechem!

Užívateľov profilový obrázok
Mojžo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 4098
Dátum registrácie: 09 Feb 2004, 21:46
Bydlisko: mám
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Mojžo » 14 Apr 2006, 15:30

Vláček: Limuzínu... hm veľký sedan: Alfa Romeo - 164, 166

a limuzínu: Áno, prirodzene: Lancia Thema Limousine

Zipokada

Príspevok od užívateľa Zipokada » 15 Apr 2006, 11:17

Lift=zvednout - vyklopit
Back=Zadní část, zadek
Takže tŘeba Š Koktafka

A tomu ver

Vláček

Príspevok od užívateľa Vláček » 15 Apr 2006, 12:13

No Mojžo.... pěkných sednů mají tunu ale limuzín.........


Poznámka: Autor příspěvku vyjadřuje pouze své vlastní názory a netvrdí, že všichni ůčastníci fora musí mít stejný názor.

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 0 neregistrovaných