Príspevok
od užívateľa Ambiciózní tajemníček » 01 Mar 2006, 09:38
No, v literatuře... Jestli myslíš Gomolu, tak tuším zrovna tento snímek je v obou vydáních jeho "Hadimršky" a jednou tam autor píše "karoserie Bohemia" a podruhé ne. Tak co si vybrat?
Každopádně béčko v odkazu má také odlišné provedení kapoty od béčka, které je přímo zde ve vlákně na fotografii. To není odlišnost karosárny, oboje provedení se vyrábělo v Kopřivnici. Provedení v odkazu je starší, klička otevírání kapoty je ve tvaru "T" a je mírně výše než u druhého provedení, kde je klička ve tvaru uzavřeného ovlálného "oka". Tomu je přizpůsobeno i olištování masky. U novějšího provedení je olištování tuším dělené (zvlášť kolem masky a zvlášť dvojice lišt středem), u staršího je to z jednoho kusu.
Někdo říká, že přelom mezi starším a novějším provedením byl během války. Výroba myslím byla přerušena v roce 1940 a začala až v 1946? Já osobně mám doma obě provedení kapoty, to starší je z jednoho z posledních válečných béček (1940), z kterého mám některé díly a novější z mého béčka 1946.
Odlišností bych vypozoroval spoustu - kličky kufru, vnitřní kliky dveří, stahování oken atd. Mírně se liší také dveře ("zavětrování" spáry v rámu okna u pantů), jiné provedení zadního (zadních) světel atd.
Všimněte si na údajné karoserii Bohemia jiné kliky dveří. Nemyslím, že tyto kliky byly na sériových béčkách. Nebo ano?