za kolik tatru?

[michal heky]

Hmmm, interiéry jsou to na pohled pěkné, jenom upozorňuji, že nám dvoumetrovým se pod tu slavnou čtyřkovou palubku nevejdou kolena.

[Fojtan]

jak tak koukam na ty fotky, napada me kolik tak stoji dneska sedmistovka ve vybornem( ) stavu?

[radek]

1/ i sedmistofka je jen T613-4 Mi-long z roku 1996 dále, takže proč fotky jejího interiéru neukázat že
2/ je tedy zřejmé, že interiér T700 lze vybudovat i v karoserii standartní T613-1,2,3,4
3/ sedmistofka ve výborném stavu dnes prakticky neexistuje (vyjma snad Rosaliny?), navíc Fojtane, to že má jiný interiér, ji automaticky nedělá jiným autem - co se týče ovladatelnosti, jízdních nectností, výrobních nedotažeností a podobně, stále je to téměř tatáž T613 z roku 1968, snad "jen" doplněná příliš nervozním a opotřebení podléhajícím servořízením....

Michale, oni se nám tam ty nohy vejdou, ale musíme do interiéru 613-4 aplikovat nižší a měkčí sedadla z modelu 613-3.....vyzkoušeno , funguje to.

[michal heky]

Nejlíp to zjistíš tak, že se zeptáš prodávajících.

[tomas]

Inak co sa tyka interieru nadpozemskej "700", tak vyzera celkom k svetu, ale ked sa na to clovek poriadne pozrie, tak tam badat stale ten amaterizmus. Osvetlenie noh este z davnych cias (to by mi nevadilo), pouzite fukare z felicie mi tam designovo nesedia a ten stredny ovladaci panel je na tom podobne. O zapasovani budikov z felicie ani nehovoriac. Vytkol by som este prichytenie calunenia dveri, ktore je aj po 20 rokoch uplne rovnake.

Ale nieje to podla mna az taky ulet, ako ponukaju poniektore modernejsie automobily

[michal heky]

Jo? No... možné to je, ale měl jsem problémy i v nadpozemských recarech.

[tomas]

Teda myslel som 700 M96. U M97 je to trochu lepsie

[radek]

Recara i v nejnižší poloze sedáku jsou pořád trochu výš než měkká "propadla" z 613-2,3. To ta jejich šílená konzole z 3mm plechu....

[Ambiciózní tajemníček]

Fotjan asi nechce ode mne odpověď na ty zmatky kolem 21. století, co? Ještě by se mohlo ukázat, že si protiřečí.

Jinak poslední vývoj diskuse puristům nepřipadá off-topic? Nebuďte pokrytci a přiznejte, že chcete mít tady na fóru mír jak ve Woodstocku a jinak se můžou klidně probírat sebevětší <|>-oviny. Jen když se budeme mít všichni rádi a budeme si hezky rozumět. Ale to znamená, že se všichni musíme snížit na úroveň těch nejhloupějších. Ty nejhloupější totiž ty inteligentní budou chápat asi stěží.

[Fojtan]

Fotjan asi nechce ode mne odpověď na ty zmatky kolem 21. století, co? Ještě by se mohlo ukázat, že si protiřečí.

Jinak poslední vývoj diskuse puristům nepřipadá off-topic? Nebuďte pokrytci a přiznejte, že chcete mít tady na fóru mír jak ve Woodstocku a jinak se můžou klidně probírat sebevětší <|>-oviny. Jen když se budeme mít všichni rádi a budeme si hezky rozumět. Ale to znamená, že se všichni musíme snížit na úroveň těch nejhloupějších. Ty nejhloupější totiž ty inteligentní budou chápat asi stěží.

radeji nebudu moc komentovat, nechci se hadat, moudrejsi ustoupi takze si o me mysli cokoli chces, je mi to jedno. a uz prosim nepis spam. mozna ze nektere moje otazky se ti zdaji neinteligentni nebo jinak rozdilne, coz je ale zpusobeno mou neznalosti. kdybych byl vseved, nemusel bych se tu ptat.

ostatni: dik za pekne fotky, ten interier vypada ale podle me u 700 o dost lepe, 613ce by slusel... na pohled vypada moderne.

[D.P.]

len odpoviem na starú poznámku. Tou nedokonalosťou som myslel tú veľkú silu potrebnú na otočenie volantom na mieste, mne sa to moc páči a servo na T-613 by som preto nechcel. A viem ako sa riadia moderné autá, bohožiaľ to viem a preto niesom v tomto smere s tatrou spokojný na používanie pri rýchlej jazde.


Inak prečo sa zase hádate? Ja naozaj nechcem byť nejaký svätý a určite viete že ani nie som ale do piči prečo sa to zase dojebalo až na hádku??? To ste naozaj také deti? Nebolo by lepšie keby sa tu debatovalo bez toho aby si stále niekto niečo dokazoval. Všimol som si že technická debata z tohoto fóra pomaly odchádza. Prečo to asi je? No podľa mňa preto lebo sa každý stráni debate z ktorej by prostredníctvom svojich skromných otázok vyšiel ako debil.

možno je moja reakcia neadekvátna ale aj v takomto nevinnom vlákne zase náznak hádky, ja už naozaj neviem.

[Roman Maďar]

Fojtan. interier troxu inak

[D.P.]

...No individualizmus bol vždy obdivovaný, ale veľakrát nedocenený

[Fojtan]

len odpoviem na starú poznámku. Tou nedokonalosťou som myslel tú veľkú silu potrebnú na otočenie volantom na mieste, mne sa to moc páči a servo na T-613 by som preto nechcel. A viem ako sa riadia moderné autá, bohožiaľ to viem a preto niesom v tomto smere s tatrou spokojný na používanie pri rýchlej jazde.


Inak prečo sa zase hádate? Ja naozaj nechcem byť nejaký svätý a určite viete že ani nie som ale do piči prečo sa to zase dojebalo až na hádku??? To ste naozaj také deti? Nebolo by lepšie keby sa tu debatovalo bez toho aby si stále niekto niečo dokazoval. Všimol som si že technická debata z tohoto fóra pomaly odchádza. Prečo to asi je? No podľa mňa preto lebo sa každý stráni debate z ktorej by prostredníctvom svojich skromných otázok vyšiel ako debil.

možno je moja reakcia neadekvátna ale aj v takomto nevinnom vlákne zase náznak hádky, ja už naozaj neviem.

ne, tvoje reakce je naprosto adekvatni, absolutne souhlasim.
takze prosim, odted zadne konflikty k? diky, nejsem tu od toho abych se hadal.

[Fojtan]

Fojtan. interier troxu inak

to je specialka? moc pekna.... ale zvolil bych jinou barvu , jinak ale vazne pekne provedeni

[Ambiciózní tajemníček]

Z čeho soudíte, že zde jde o hádku? Proč si myslíte, že nejde o diskusi, když si diskusi přejete? Já za to nemůžu, že se vám nelíbí, co vám píšu. A je mi líto, že moje upozornění, že "zdůrazňováním zvuku" motoru T613 obtěžujete lidi berete jako hádku. Přece čím tišší auto, tím lepší. Kecy o krásných zvucích motoru si nechte, to je subjektivní a většinu lidí za normálních situací zvuk auta obtěžuje. Nežijeme na srazech, ale normální všední život, kdy hladina hluku v blízkosti pozemních komunikací je nepříjemná, ledaskde překračuje i ty benevolentně stanovené limity. A musí tam žít lidé, děti, zvířata. A buďte si jisti, že nikdo z nich není nadšen, jaké krásné zvuky se mu linou do bytu otevřeným oknem. Jestli tohle nechápete a považujete upozornění na hloupost vašich tužeb v kontextu běžného života mezi lidmi za hádky, pak tedy pámbu s námi.

[D.P.]

...odpoviem ti ja ak môžem.

Po romanovom príspevku som použil slovo individualizmus, takže si si určite už domyslel ako som to myslel.

AT nerozčuľuj sa veď všetci s tebou ohľadom toho hluku súhlasia, tak kde je chyba? Ako som si ja všimol tak nikto nechcel hlučnejší výfuk, ale inú farbu zvuku, to je všetko. Teraz si asi šľapol vedľa, nemyslíš?

[michal heky]

Takhle jako vypadá hádka? Já tu teda vidím než diskuzi.

Ještě jsem neviděl tzv. laděný výfuk, který by byl tišší než sériový. Pokud by něco takového náhodou existovalo buď na škodovku nebo na tatru, jdu do toho. Z lidí, kteří svoji ,,individualitu" zdůrazňují bengálem jejich přibližovadla, se mně dělá špatně a rád bych se proto vydal opačným směrem.

[Fojtan]

zdůrazňují bengálem jejich přibližovadla, se mně dělá špatně a rád bych se proto vydal opačným směrem.

me se zas libi ticho uvnitr, a pekny, i kdyz silnejsi zvuk z venku. preci jen tatra a vlastne vsechny osmivalce maji paradni zvuk... nejhorsi jsou vytunene (rozumej bez vyfuku) skodovky, ktere delaji kraval na celou ulici nechutnym jecenim jejich ctyrvalcu (jdoucich na tri valce )

[michal heky]

Je videt, ze s tatrou nejezdis... Kdyz v 7 rano startuju pred barakem na sytic, tak se za ten rachot v podstate stydim. Holt nemam to vstrikovani