Skusenosti, rady...

Každý ma nejaký ten príbeh so svojou Tatrou a záleží len na ňom, či sa o neho podelí...
miloš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2574
Dátum registrácie: 05 Mar 2005, 14:29

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa miloš » 31 Jan 2008, 17:02

Na to už jsem zapoměl. Další z výrazných povahových rysů Erga.Díky Šeďo za připomínku.
Psychotesty už jsem za řidiče platil v říjnu. 1800kč/ osoba.

Užívateľov profilový obrázok
Marco 613
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 330
Dátum registrácie: 16 Nov 2006, 21:41
Tatry, ktoré vlastním: Zatím žádnou, do které by se dalo sednout.
Bydlisko: Štatl
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Marco 613 » 31 Jan 2008, 17:52

Jo už? To je ale kvůli práci, ne? Já dělal řidičák zhruba taky od října a nic po mě nikdo nechtěl... :roll:

miloš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2574
Dátum registrácie: 05 Mar 2005, 14:29

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa miloš » 31 Jan 2008, 18:02

Marco 613 napísal:Jo už? To je ale kvůli práci, ne? Já dělal řidičák zhruba taky od října a nic po mě nikdo nechtěl... :roll:
Pro zaměstnance. Zaměstnavatel nemá povinnost to proplácet,ale já to proplatil, neboť jsem s nimi spokojený.

Užívateľov profilový obrázok
Honza272
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 72
Dátum registrácie: 17 Máj 2007, 20:56
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3
Tatra 2-603
Bydlisko: šenov
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Honza272 » 31 Jan 2008, 18:04

ja mam za sebou bus a delal sem ho od listopadu. psycholigicke vysetreni, neurologie a EEG je potrebne jen pro lekare ktery vydava posudek o zdravotni zpusobilosti... je mozne ze ho nektery lekar nechce a potvrdi to na prihlasce ale pri potvrzeni zdrv. zpus. na profesni prukaz uz to bez toho lekar vydat nesmi. ( v protokolu je totiz prohlaseni ze tato vysetreni dotycny podstoupil a potom jde vse na vrub lekare,kdyz se to proflakne) toto je stejne i pro skupinu "C"

Užívateľov profilový obrázok
Mirek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 554
Dátum registrácie: 23 Okt 2007, 22:14
Tatry, ktoré vlastním: T603 M68
T603 M69
T613-3 OTS EX
T613-4M
Bydlisko: střední Čechy
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Mirek » 31 Jan 2008, 19:50

Jerry napísal::mrgreen: Míro buď v klidu to bylo pro :arrow: D.A. On je taky Mirek...
Ach tak. V tom případě pardon.

Užívateľov profilový obrázok
D.A.
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1859
Dátum registrácie: 09 Jan 2007, 09:35
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: CZ

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa D.A. » 01 Feb 2008, 07:34

A ne a ne a nebuď! U Luboše nikdy nevíš. :twisted:

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Luboš » 01 Feb 2008, 13:55

:?:

martin h

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa martin h » 01 Feb 2008, 14:36

....V krpatom korejcovi som sice nesiel, ale zato mozem porovnat Peugeot 206 1.4 HDi a Fabia 1.4 TDi. Co sa tyka kvality podvozku (nemam na mysli vydrz nez sa to rozsipe, bo to su rovnake haraburdy, ale komfort a ovladanie auta) a prevodovky, tam je lepsia fabia. Co sa tyka motora a hlucnosti v interieri, tam je lepsia 206. Ten hluk vnutri auta sa totiz vo fabii nedal vydrzat.


Nechci nijak pochybovat nad srovnáním Tomase, ale mě osobně přijde divné, že Fabia má komfortnější podvozek než P206. Já jsem v P206 nikdy ani neseděl, ale když jsem přesednul z Partnera do Fabie (vozil jsem na svatbě nevěstu-svoji sestru), tak jsem se nemohl zbavit dojmu, že do toho werku zapoměli v Bolehlavi namontovat pérování. Po svezení v Oktávce jsem se začal ptát, jestli vůbec existuje pohodlná moderní Škodovka.

jack
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1505
Dátum registrácie: 26 Jún 2006, 08:26
Tatry, ktoré vlastním: Šestsettrojky
Bydlisko: Karwin
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa jack » 01 Feb 2008, 14:46

Mám možnost porovnání těchto Fabek :
Fabia combi 1,4 16V (74 kW) - parádní autíčko
Fabia combi 1,2 12V (47 kW) - není tak svižná jako 1,4ka, ale děda si ji nemůže vynachválit.

Užívateľov profilový obrázok
D.A.
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1859
Dátum registrácie: 09 Jan 2007, 09:35
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: CZ

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa D.A. » 01 Feb 2008, 15:36

Je mi to líto, ale když ihned po usednutí ucítíš, že všechno není na svém místě, a po absolvování několikasetkilometrové cesty už bolestí nevíš, co si počít, tak tomu se fakt nedá říkat "parádní autíčko". Tuto zkušenost mám se 105-130 / Favo / Felicia / Octavia I / Fabia I. Potom může mít auto klidně fajnový motor, podvozek, megakufr a přehršli měkčených plastů třeba i v nádrži. Když se v tom nedá žít, je to klump, který mi za další posuzování nestojí.
Například tu fabku totálně deklasuje jenom interiér. Klapot dieselu by mi tolik nevadil, dynamicky ten třívál 1,4 na malé autíčko taky bohatě stačí, ale bohužel.

Osobně nevěřím, že by měl Pižlik horší podvozek. Rozdíl v subjektivním hodnocení bude např. v diametráln odlišných gumách (17 vs 14") apod.

Tu Michalovu zkušenost s Partnerem plně chápu a je to z 95% právě v sedačkách, protože na parádní velká (ve všech směrech) křesla u firemního ohrkanéhho kusu se nechytá ani sesle řidiče superbu.

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Luboš » 01 Feb 2008, 15:44

Nějaké pérování tam ti Němci dali, to jsem už koukal :wink: , ale bohužel mimo ty nejlevnější varianty musí mít všechny fábie extrémně nízkoprofilový gumy (60% a méně), tak od toho nemůžeš čekat zázraky. Ale těžko budeš dnes na trhu hledat osobní auto, které se tomuto trendu antipohodlí vymyká...

Užívateľov profilový obrázok
tomas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2325
Dátum registrácie: 01 Jún 2004, 23:06
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa tomas » 01 Feb 2008, 15:48

martin h, napisal by som to asi nakto:
Co sa tyka komfortu perovania, tam rozdiel moc nieje. Mozno je malinko maksia 206. Ono to dost zavisi od rozmeru pneu. Pokial su obute nizkoprofilove pneu, perovanie je hodne tvrdsie.
Ja vidim markantny rozdiel v sedeni auta na ceste a jeho ovladani. Fabia je na tom podla mojho nazoru daleko lepsie.
Co sa tyka posilovaca riadenia, aspon na frajerkinom aute je dost mizerny oproti fabii (kto pozna speciala, tak asi take nieco).
Taktiez prevodovka - rychlosti sa tam musia vyslovene hladat, co u fabie nehrozi. Dokonca aj stara 613ka je na tom lepsie.
Ale ako pozitivum u 206ky zasa povazujem vnutorny hluk (myslim krpate auto - diesel) a spotrebu nafty. Spotreba isto zavisi aj od stylu jazdy, ale predsalen sa im vidi na tom 206 lepsie.
No a vnutorny hluk u fabie 1.4 TDi je priam katastrofa - az od 2500 ot/min hluk klesne na ako tak akceptovatelnu uroven, pod 2500 je to neznesitelne.

Fabia, 206 - obe najazdene cca 100kkm

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa radek » 01 Feb 2008, 15:51

Ale ano Luboši, na trhu je dostatek vozidel se sofistikovaně řízenými systémy pružení/tlumení/zavěšení, které se i s pneu profilu 50 dokáží chovat vůči přepravovaným osobám nadmíru kulturně. A v drtivé většině mají pak i v kabině místo tuhých lavic koncernové provenience pohodlná sedadla rozumných rozměrů. Stačí hledat...... :wink:

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Luboš » 01 Feb 2008, 15:58

Tak zkus něco nahodit, zatím jsem byl vždy zklamám. Mé měřítko pohodlí je bohužel dost vysoko - na úrovni T613.

martin h

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa martin h » 01 Feb 2008, 16:06

....Ale těžko budeš dnes na trhu hledat osobní auto, které se tomuto trendu antipohodlí vymyká...



To je jeden z důvodů, proč mám T613 a proč bych si v případě koupě moderního auta těžko dokázal vybrat. Snad jedině nějaký luxusní kus s regulací tuhosti podvozku. Mám rád houpavé podvozky alá "amerika" a střeva se mi kroutí při uzření tuningového vysavače kterak poskakuje po našich silnicích a při přejíždění retardéru musí téměř zastavit jinak by si osoby uvězněné uvnitř při výskoku rozbili hlavu o strop a při dopadu na zem rozklížili svá drogami zocelená těla.

jack
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1505
Dátum registrácie: 26 Jún 2006, 08:26
Tatry, ktoré vlastním: Šestsettrojky
Bydlisko: Karwin
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa jack » 01 Feb 2008, 17:11

D.A. napísal:Je mi to líto, ale když ihned po usednutí ucítíš, že všechno není na svém místě, a po absolvování několikasetkilometrové cesty už bolestí nevíš, co si počít, tak tomu se fakt nedá říkat "parádní autíčko". Tuto zkušenost mám se 105-130 / Favo / Felicia / Octavia I / Fabia I........
Je to Tvůj názor já Ti ho neberu. Holt ještě nejsem starej fotr (asi jako Ty), aby mě vše bolelo :mrgreen: .
Mám možnost svezení v různých autech...mimo jiné Jaguar S-Type (exklusivní to mašinka), ale to už jsme finančně někde úplně jinde... Fabka je "české" auto, díly jdou na ni sehnat lehce a levně. Solidní zavazadlový prostor, který se na baráku vždycky hodí, ne vždy si bere člověk totiž sebou přívěs, pak taky motor 1,2 má směšnou spotřebu. Co se týče delších tras, taky si ji děda pochvaluje (Karviná - Przemyszl). Pravdou je, že ji používá spíše na kratší trasy : Barák - Pošta(penze) - Barák.

Užívateľov profilový obrázok
Stevo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1180
Dátum registrácie: 10 Feb 2004, 09:41
Tatry, ktoré vlastním: taka bordova
Bydlisko: Garáž
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Stevo » 01 Feb 2008, 18:48

martin h napísal:střeva se mi kroutí při uzření tuningového vysavače kterak poskakuje po našich silnicích a při přejíždění retardéru musí téměř zastavit jinak by si osoby uvězněné uvnitř při výskoku rozbili hlavu o strop a při dopadu na zem rozklížili svá drogami zocelená těla.
V tom pripade navstiv lekara, on uz vie co s tym

Sedo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1429
Dátum registrácie: 02 Júl 2004, 16:11

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Sedo » 03 Feb 2008, 21:13

Luboš napísal:Tak zkus něco nahodit, zatím jsem byl vždy zklamám. Mé měřítko pohodlí je bohužel dost vysoko - na úrovni T613.
No aj mna by zaujimalo Radku aky voz/vozy?

Užívateľov profilový obrázok
Robert
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 236
Dátum registrácie: 30 Jan 2007, 18:37
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Praha
Kontaktovať užívateľa:

Re: Skusenosti, rady...

Príspevok od užívateľa Robert » 04 Feb 2008, 01:41

Nemůžu říct že se ve š 120 sedí špatně, v Agávce sem měl křesla která měla shodné
čalounění s T 613 modrá kostka ( vím to jistě protože sem v ní převážel sedačky do Adamovky).
Vtěch sem se vzdy pohodlně rozvalil, ale ze š Fabia mě vždy hrozně bolel zadek a nevěděl sem si jak sednout. Hrůza a to sem měl ještě věčne koleno v kastlíku (spolujezdec).

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 4 neregistrovaní