Pár fotek z natáčení

[vasa26]

Ono -kolik řidičů dbá na pravidelnou údržbu svého vozu =spotřebního zboží??? Výrobce dává nějakou záruku.pak je na majiteli jak o to dál pečuje .Také by jsi nejezdil na pneu od výrobce až do totálního rozkladu gumy drátů apod. vyměníš jen když ubyde vzorek..že??

[miloš]

..navíc, se vzpěry využívají dodnes...a jejich cena neni tak strašná pro jejich široké využití i v jiném průmyslu..
(minimum toho co by vyšel mechanizmus pružina vzor T613)

Nebylo tomu v roce 75 naopak, Vaso?

To jo, ale vem že tu byla možnost..když se vžiješ do civilizovaného světa kde je to normální funkční praxe a porovnáš zabržděnej středověk co byl zde ,kde se místo vymyšlenejch patentů vymejšlely složitosti sice funkční ale dál v ničem jiném nepoužitelné...kdyby byl zájem o plyňáky tak by patrně nebyl jen jeden výrobce tim pádem by mezi sebou konkurenční výrobci museli slevovat jakožto fungovalo vždy a funguje i dnes

Vubec si nemyslim, ze jsem se narodil ve stredoveku.CSSR zacalo vyrazne zaostavat az tak v roce 1980-85 a skoncilo kolapsem systemu v 1989.

[vasa26]

[/quote]
Vubec si nemyslim, ze jsem se narodil ve stredoveku.CSSR zacalo vyrazne zaostavat az tak v roce 1980-85 a skoncilo kolapsem systemu v 1989.[/quote]
¨
Výborně

[vasa26]

tenhle článek hodně prozrazuje..

[vasa26]

dopisovatel každopádně nepochodil. zatoužil po civilizovaném vybavení...

[Luboš]

Jak to víš, že nepochodil? Které auto nižší třídy mělo cca v roce 1985 vzadu nějaké pásy, natož samonavíjecí?

[miloš]

dopisovatel každopádně nepochodil. zatoužil po civilizovaném vybavení...

a druhe
a prve: neni tam rok ale 130 se vyrabeli po roce 80 Vaso
Za druhe: myslis ze v kapitalisticke cizine to bylo jinak?

[Ergo_sum]

Jak to víš, že nepochodil? Které auto nižší třídy mělo cca v roce 1985 vzadu nějaké pásy, natož samonavíjecí?

Napriklad VW Golf II, dokonca seriovo od lepsej vybavy ako CL (ostatne za priplatok), Opel Kadett E vsetky verzie za priplatok a dokonca aj Fiat 127 Novua II za priplatok... takto sa da pokracovat.

[Ergo_sum]

dopisovatel každopádně nepochodil. zatoužil po civilizovaném vybavení...

Kazdopadne casom pochopil ze mu nestaci chciet a mat na to peniaze, ale ze ak nieco "naviac" potrebuje socialisticku znamost

[vasa26]

Miloši-a prve: neni tam rok ale 130 se vyrabeli po roce 80 Vaso
Za druhe: myslis ze v kapitalisticke cizine to bylo jinak?


Prve -to byl příklad -že byly i tací co se nechtěli zakopávat pod zem.

Druhé- bylo- pohled porovnání š130 pro domácí chudinu a š130 pro západ rozdíly jsou snad viditelné..

[miloš]

Ano rozdily tam jsou, ale to je snad samozrejme pro tu dobu, jak pro socialistickou tak pro kapitalistickou zemi.Co to ma spolecneho s lidmi zakopavajicimi se pod zem... to nechapu

[ondrej]

aj na našom trhu boli medzi ponúkanými 130-kami rozdiely, to auto na hornom obr. je vo výbave "L",
okrem toho existovali aj verzie "GL", ktoré sa odlišovali luxusnejšou výbavou (iná prístrojová doska, iné čalúnenie interiéru, ale aj napr. veľkoplošné puklice, ako na spodnom obr., ako aj bočné ochranné lišty a ďalšie drobnosti).
To exportné auto na spodnom obr. mi však už pripadá zbatočne "prezdobené", vyzerá to skôr ako dielo nejakého zahraničného importéra, ako počin materského závodu..

[Luboš]

Vašku, takových drobných odlišností ve výbavě domácích a exportních verzí automobilů můžeš nalézt mraky a to v obou směrech. Západní "chudině" z Itálie nebo Francie muselo postačit i v druhé polovině 80. let pouze levé vnější zpětné zrcátko, ale vozy dovážené do ČSSR musely být i v základní výbavě dovybaveny tím pravým, jinak tu vůbec nedostaly TP. V Rakousku až téměř někdy do konce 70. let nemusely být osobní vozy vybavovány žádnými bezpečnostními pásy, a to ani na předních sedačkách atd. Zvláštní byla třeba švédská úprava, kde úplně všechna osobní auta někdy od roku 1973 musela být vybavena stěrači hlavních světlometů, ale Saaby a Volva na vývoz byla naopak o tuto "vymožnost" často připravena atd. Takže chce to vidět v souvislostech a neřadit vyspělou průmyslovou ČSSR do středověku jen kvůli menší poklici na kole u základní verze Š130L, která se na všechny trhy nedodávala.

[Lojzkův vnuk]

...už dlouho se chci zeptat, jaké důvody Tě vedou k tak důkladnému vymazávání SPZ nejen svého vozidla, přestože má tak krásnou dobovou SPZ NJ-xx-xx (jistě stále původní od prvního přihlášení vozidla ), která dle mého také patří neodmyslitelně k historii vozidla?!

Chápu, když nechtěně vyfotím vozidlo svého zájmu při nějakém přestupku (často nevhodně parkuje...), ztížím pak takto identifikaci vozidla, abych zbytečně nevystavoval majitele nějaké újmě. Ovšem nehrozí-li nic takového...
U speciálních vozidel či veteránů, kterých je málo nebo jsou "obecně známé" lze i bez SPZ vozidlo většinou snadno identifikovat, jako třeba Ondrovo kupé .

Vždyť jak pěkně působí na černé jedničce původní HK-xx-xx, které mohla obdržet při svém prvním přihlašování do provozu. To červená AES-xx-xx má alespoň "dobovou okresní" SPZ, ovšem přidělovanou cca na přelomu let 1994/1995, t.j. vydávanou dvacet let po ukončení výroby T603, laikům však bude připadat dostatečně dobová, jako např. dobově odpovídající AE či ABA...
Naproti tomu 603-1 pepa musí na své modré strpět dnešní krajskou xSx-xxxx, provedením značně odlišnou od dobových a která se proto dle mého názoru na veterány tolik nehodí, ale co na plat. Přesto máme štěstí, že mohou legálně dosud přežívat tyto staré SPZ a že Česko "nepostihla" povinná výměna SPZ jako Slovensko. Naproti tomu tam dnes může alespoň existovat EVČ (SPZ) např. NR-TATRA !

Sám mám bohužel také zánovní "krajskou" RZ, ale vhodnou dobovou SPZ (z období 1976-1983), nejraději AA-xx-xx , bych při každé vhodné příležitosti (výstavka, sraz) rád na vozidlo umisťoval... Ostatně ve vedlejším vlákně "nadpozemský voz ZIL" je fotka ex vládního Volva s dobovou poznávací značkou IBM 0-02 (DDR, Berlín). Mimochodem, tato poznávací značka vyskytující se převážně (?) na Volvech se proto lidově hláskovala jako I-ch B-in M-ilioner = jsem milionář...

Právě protože je SPZ původní a od prvního přihlášení tak nechci, aby to ostatním majitelům přišlo líto
A bohužel pokud se něco nezmění v zákoně tak o ni stejně za pár let přijde až T603 po mně někdo zdědí a přepíše se na něj.

[Lojzkův vnuk]

Jirko nemá to chybu..už jsem to viděl asi 10x Dobrý bylo jak si mu tlesknutím rukou rázně vysvětlil, že tým 603 byl jediný, který dojel celý....a pak vysvětlování majitele stříbrný 603jky, že je nutné aby si slečna ve vozidle při jisté činnosti zula střevíce Po shlédnutí přišla štamprlka slivovičky, to snad ani nijak jinak nešlo..
Ale majitele T613 asi moc nepotěšila tato věta : "Když vylezete s Tatraou 603, tak se všem ohromně líbí. Když vylezete s Tatrou 613, tak všichni říkají, že je hnusná......"

Taky jsem koukal jak jsem to tím tlesknutím hezky zdůraznil. Akorát, že jsem si tleskl abych ze sebe vytlačil dokončení věty, nějak mi docházela slova co jsem to vlastně chtěl říct
Jinak, ještě jsem při natáčení popisoval fotky na zdi a nakonec se mě reportér zaptal za kolik bych Tatru prodal, samozřejmě, že jsem vyhrkl, že nikdy a ani za nic a že s Tatrou bojujeme za její slávu kde se dá, to se jim už ale nehodilo

[Lojzkův vnuk]

To se ptáš vážně nebo si děláš srandu vždyť je spousta fotek na našich www http://t603-marathon.tatraportal.sk/
jinak je to ta bílá vlevo viz foto.

Promiň moc , musel jsem si ten film pustit znova a ty dva úseky mě opravdu unikly. A ty stránky, taky nastuduju , protože T603 se mě začíná líbit pořád víc a víc. Jen je bohužel moc velká a já mám už garáže secsakra omezené

omlouvat se nemusíš, já myslel, že stránky znáš a ptáš se z legrace

[čadík]

...protože je SPZ původní ... tak nechci, aby to ostatním majitelům přišlo líto ...

Čekal jsem různé důvody, ale tento mi vyrazil dech! Půvabné zdůvodnění, díky...

...bohužel ... o ni stejně za pár let přijde...

Proč tolik pesimismu? Než potomci budou dědit bude ještě přehršel změn zákonů. Optimisticky předpokládám, že nějaké budou pro nás i příznivé...

[D.A.]

Osvobození PHM pro HV od spotřební daně?
Povinné ručení "na šoféra"?
Depozit na neomezenou dobu?

Kdy?

[radek]

Osvobození PHM pro HV od spotřební daně? Proboha proč?

[D.A.]

"Optimisticky předpokládám, že nějaké budou pro nás i příznivé..."


Proboha proč?