Tatraportal - TATRA forum

Má jí vůbec někdo z návštěvníků ?

Ne byly by ještě nějaké detailní fotky ?

nemám sice T700 ale zde něco málo fotek. další dvě T700 s mnoha fotografiemi zde:
http://tatra-krnepo.cz/inzeraty.html

to je tle to jako ta bouracka co mela pohnout napravou a znehodnotit auto na odpis, sem tenkra na ten zlomený narazníkkukal jako sova

to tá búraná má čo za prelis na prednej maske?

ten podélný prelis na prednej maske je normální fabrická úprava pro model 97. Ten samý prolis je i na zadní partii, která kopíruje eliptický tvar masky přední. Ty dvě kolečka vedle hmlovek jsou zase příprava pro majáčky

Jaké kolečka pro majáčky? Já tam žádné nevidím... Ale ještě jedna věc: od určié doby mají t700 rozdílné pracoviště řidiče. Nevíte od kdy?

Proč vlastně nejsou t700 uvedeny v sekci MODELY vozidel tohoto portálu?

Pro Vláčka - viz foto. palubní desky se měnili zároveň s úpravou zadní části karoserie. Samotná palubovka je podle mně daleko elegantnější než kus dřeva jako prase a v tom navrtané dírky pro tlačítka a nalepené panely klimy. Je to ale můj subjektivní názor. S novou palubní deskou (M97) však nastal problém se středovým tunelem - než se dokončila poslední varianta středového tunelu (viz. foto) používal se jiný (T613M95 nebo T700) a s.t. s novým designem se doČkalo pouze několik málo posledních vozidel T700m97. Autorem změn je ak. s. Jiří Španihel http://www.spanihel.cz

šikovnej chlapík ten Španihel

Eda: dík za odpoved...myslel som přípravu pro majáky...to som myslel že to vyrezali do obyč. masky, ale oni to mali vymakané do posledného detailu...

Edo díky za info, jsem doteď netušil že kromě té zvrácenosti na zadní části karoserie může ten pán i za ten děs mezi sedadly, evokující plastem vyložená městská vozítka hluboce "nízkotřídního" postavení......

Eda: Diky za info...

MartinD: Pretoze T700 este nieje rozpracovana, takisto ako kopec inych modelov ktore este chybaju. Ale neboj raz tam bude

A ještě jeden dotaz: ty první T700 mají stejné nebo jiné zadní sklo než ty druhé, ono je takové posunuté.... Jinak nevim, ale tu vínově červenou T700 prodává Kenepo už docela dlouho.... A tu stříbrnou taky mimimálně rok...

Vlacek: Za take ceny ake pytaju ju budu aj dalsie roky predavat. Dat za Tatru 700 z roku 1997 tolko, co za A8 z roku 2001 ? Heh.

Dokonca som sa dozvedel ze tu specialu co tam maju, predavaju okolo 350 tis. Kc a je najviac na svete odflaknuta Ale to som len pocul.

No už jsem přemýšlel kolik můžou chtít za jedenu sedmistofku.... Ale i ta mazda je tam už celkem dlouho... Až budu někdy v práglu musím se tam mrknout....

Jaa to radsej ani nechcem vediet

Zájemci vesele nakupujte:

http://auto.bazos.cz/inzerat/271712/TATRA-700.php

sním či bdím
při přečtu kurzu mě vyšla cifra 2 000 000 Kč.

To bude asi tím vedrem...

Ale je to rarita, chlapi. Tedy jestli je pravda to, co se tam píše - že se jim v Tatře povedlo udělat dva stejné kusy.

Hoší vono ty ceny sou jako ultraprdelózně vysoké, ale na 2 stranu si uvědomme kolik těch tater700 je vyrobených, a když si to vezmu z opravdu historických vozů o tak malých seriích co nima udělal čas za klenoty, tak se nedivte že lidé co prodávaj 700 požadují to co požadují. A navíc to vždy bude mít punc poslední tatra, jenže problém je v tom že je to mladé a moc lidí to chce(ikdyž po tom flušou) a prostě ví že to mít nikdy nebudou tak zuří... malý příklad na mne, mám nejvzácnejší poválečný motocykl čssr produkce, tenkrát to byla běžná věc, a s přispěním zákona prostě vymizely a přitom stáří je přes 30 let a jejich míň jak nějaké ultara stare předválky.... a vzácnost je na světě. nejsou. Prostě jednoduché počty.