Tak už je to tady..

[ondrej]

jack - bubny za kotúče som menil na jednej T603 a dá to trocha viacej roboty, ako sa zdá na prvý pohľad - výsledok ale stojí za to!

[jack]

Nevím jestli teď, ale do budoucna je tam možná dám..jinak jsem dneska najel na nájezdy a zjistil, že mě příští rok čeká hooodně natírání. Podla ha není diravá, ale rezavá jak liška... Těch sedmnáct let stání v né moc suché garáži a bez jakékoli antikorózní úpravy se na tom podvozku podepsalo. Ale podle všech 603jek které jsem měl možnost koupit je tato podlaha výýýborná...

[jack]

Fotečka ve špatné kvalitě, ale tak lepší než nic

[jack]

Luboši mohl bys mi prosím Tě poslat kontakt na ty AB brzdy..??Třeba přes ss. Díky

[Luboš]

Teď tedy vůbec nerozumím, na jaké AB brzdy?

[jack]

Toto jsi napsal : ´´mě vyšel jednoduchý z AB brzd na nějaké desetikoruny kus´´

[Luboš]

To ale nebylo samozřejmě zadáno n. p. Autobrzdy , to dělal kamarád jednoho místního servismana. Nevím, jestli bych našel telefon, já to mám k němu kousek, ale myslím, že na karvinsku by to snad také někdo zvládnul.

Zatím jsem nechal dělat pístky jen do českých brzd na T613, už je rok testuju na té stříbrné čtverce a zatím po nějakých 10 tis. km bez problémů.

Pístky z t2-603 jsou akorát větší a mají navíc takový trn na přichycení destičky. Také bych tam časem rád dal nerezové, akorát nemám žádný navíc, co bych mohl dát jako vzor, tak budu muset asi vykuchat jeden z auta. Zatím musí ještě zůstat pojízdná, ale příští rok se do toho pustím.

[jack]

Jedině tak, já myslel že máš kontakt na někoho kdo to dělá. Jinak na mém voze jsou bubnové brzdy, s autem jsem dostal náhradní díly jako úplně nové bubny, válečky jsou na autě dávány v létě nové. Dále jsem k autu dostal nové brzdové hadice, podařilo se mi sehnat nový posilovač brzd. Takže dám bubnové brzdy do 100% stavu. Možná časem ji předělám na kotoučovku.

[Ambiciózní tajemníček]

Nerezové pístky nechával snad na T603 i T613 dělat na severní Moravě onehdy Zdicho, tady na portále se dlouho ptal, jestli někdo nechce. Tím nenavádím k tomu, abyste otravovali Zdicha. Jen že to není nic neobvyklého.

[jack]

Luboši,
jestli máš zájem, tak Ti mohu poslat pístek jako vzor pro soustružníka. Mám jich několik navíc, jsou sice chycené rzí, ale jako šablona poslouží dobře..

[Luboš]

Díky za nabídku, ale nakonec budu stejně ty třemeny asi komplet renovovat, tak budu mít vlastní.

Teď mně napadá, kde sháníte nové kotouče? Před několika lety je zkoušel někdo odlévat, nebyly by nějaké reference? Nebo máte všichni ještě socialistické zásoby? A co těsnící gumičky? Po těch jsem také ještě nepátral...

[jack]

Asi tak nějak , nové gumičky do kotoučovek a nové kotouče jsem koupil s autem..takže socialistické zásoby..

[Roman Maďar]

Luboš, aké tesniace gumičky máš konkrétne na mysli?

[michal olejko]

kdyby jste nebyli luláni tak by jste věděli že jedna firma renovuje a dělá věci komplet na brzdy a veškeré hydraulické systémy T603 a T613 v prvotřídní kvalitě a se zárukou cca to stojí 18ti/kč

[Mojžo]

michal olejko: To vážne? Kontakt? Nové kvalitné kotúče na T613 by som zobral všetkými 50-timi prstami

[Palo]

Ano tak ako hovorí Mojžo.Kotúče aj ja by som chcel.zvlášť keď sú v prvotriednej kvalite so zárukou.

[Luboš]

Takovou firmu neznám, a dělají opravdu všechno? Za 18tis. Kč je to celá brzdová soustava na auto nebo něco chybí?

Romane, takhle vypadá rozložený třmen na t2-603, těsnící gumičky jsou pod bodem šest, prachovky mají dvojku. Je to prakticky stejný princip utěsnění jako na t613 a většině dalších vozidel.

[tomas]

To mi chcete povedat, ze uz nikde nemaju kotuce na T613?

[Luboš]

V SOS asi stále budou, ale co kotouče na šestsettrojku?

[Roman Maďar]

Luboš , samozrejme, že viem ako vyzerá rozložený brzdový strmeň, či už na T 603, alebo T613. Nebolo mi jasné aké gumičky máš na mysli, či tesniace, alebo manžety proti prachu a na aký typ. Teraz je mi to už jasné.