Tatraportal - TATRA forum

Koupím vedení hydraulické brzdy(trubicky,rozvodky,hadicky) a bovdeny na rucni brzdu na Tatru 613.Předem díky za nabídky.
Zn.:Brno a okolí

SOS jsi zkoušel?

V tydnu tam skocim,jen zkousim jestli nema nekdo jeste nejake zasoby,ale vetsina zasob se stejne nachazi u pana Dvoracka

Pokud mohu radit, tak hadičky, rozvodky, holendry a při troše štěstí i původní velkoplošné narážecí plechy se dají koupit normálně v obchodě a trubičky bych si raději naohýbal na konkrétní auto. Bowdeny nevím, zda by někdo dokázal vyrobit...

Nejsou nahodou rozvodky shodne se Skodou 120

Když se tady řešily ty brzdy na T613, chtěl sem se optat, jestli náhodou zadní brzdiče nemají stejné pístky jako Š130 na předních brzdách?? Napadlo mě to, že když jsou tam stejné kroužky a destičky (ikdyž ty destičky nic moc neznamenají), tak by se to mohlo schodovat. Já mám totiž některé pístky docela nemocný
Nemáte s tím někdo nějakou zkušenost?
Jinak je šance třeba to vytočit z nerezu?

Tak to mě taky někdo tvrdil, ale když jsem chtěl v obchodě na tatrovácký pístek těsnící kroužek z Š130, tak byl o cca 2 mm volný... Ale do předních třmenů jsou opravdu shodné s TAZem 1500. S nerezovými pístky mám jen ty nejlepší zkušenosti, vřele doporučuji.

Aha, děkuju za radu. Takže se stotřicítkou asi neuspěju, tudíž budeme točit. Ten předek okouknu a půjdu někam omrknout brzdy na dvanáctsettrojku.
Ještě mně napadá - nějak jsem zatím neuspěl se sháněním brzových destiček ruční brzdy. Mají je ještě někde?

origo deštičky na r.b. majú, avšak ich cena je nadpozemská, náhrada je napr. z dácie a škodovky, musíš však deštičku rozpolit a vyrezat závit....

kde se tak cena asi pohybuje?? klidně piš, sedím a spadnout nemám kam, kdyby mě z toho šlehlo:)

No nevím, mě těch cca 1400 CZK i s DPH zase tak nadpozemské nepřijde, konekonců nemění se přeci každý rok, při správném používání k účelu, na který systém RB u T613 stačí, tedy k zajišťování stojícího vozidla proti nechtěnému pohybu občas i ve větším sklonu od vodorovné roviny a při pravidelné péči mívají životnost velmi solidní......

Je to holt taková malá "daň" za to, že ještě na autech vyrobených v roce 1998 byly používány brzdy konstrukčně vyvinuté v šedesátých letech, pro neoptimální funkčnost, zastaralost a poruchovost samotným jejich výrobcem zavrhnuté v roce 1984, samozřejmě ve prospěch nové konstrukce.....

hmmm, to ja si pametám o 1000ku vyššiu cenu u feroda...ale ked to vraví radek, tak to bude pravda,

Radku, co je to za značku? Za Feroda opravdu chtějí všude 2500 Kč a to se mně za to moc dávat nechce...

Ferodo - Kostelec nad Orlicí:
přední destičky - 1100,-Kč
zadní destičky - 900,-Kč
ruční brzda - 600,-Kč

A ty na ruční brzdu mají jaké číslo?

No přední a zadní desky z feroda mi objednal jeden servis u nás a prodal mi je oboje do devíti stovek, ale na RB už se prý i ve Ferodu tvářili, že nic. Ale pravda je, že slíbil, že to ještě zkusí. Zítra budu vědět víc, snad.

lada napísal:Ferodo - Kostelec nad Orlicí:
...
ruční brzda - 600,-Kč

Fakt jsou destičky na ruční brzdu jen za 600Kč? Tj. ta cena je za čtyři kusy neboli dva páry? Tak to už je jen o málo dražší než original ND Jaguar. Není ten český kapitalismus úžasný?

A znáš Ladisi originál jaguáří označení?

Podle mě se prodávají pod označením JLM9518 (tj. pro Jaguar XJ6/XJ12/XJS ročník 69-93). Cena se pohybuje mezi 20-30 USD.

Vypadá to podobně, chtělo by to někdy zkusit.