Tatraportal - TATRA forum

Pedro napísal:Gratuluji-negratuluji Měl jsem T805(Třinec), vojenskou, bez výbavy skříně, ale taky zásahu hasičů, postavenou na klasických bílých RZ po hasičích asi 3 roky, najel s ní s vervou a nadšením něco přes 1500km, vyzkoušel neuvěřitelné, ale když jsem jí prodal, tak jsem sice v koutku zamáčkl slzu, ale bylo mi neskonale blaze. Auto víc na h... se těžko hledá Kdybys potřeboval nějakou radu, tak se ozvi třeba přes SZ.

Pedro - písal si mi z duše, presne takto to bolo aj so mnou...

Tak děkuju za pozitivní komentáře To auto sem sháněl za účelem obývatelnosti a prostupnosti terénem... Poté co sme přišli o možnost používání štábní V3S. Jezdívali sme s partou po kopcích a vysílali (závody i soukromý akce). A na to se auto s náhonem na všechno hodí, né vždycky totiž až nahoru vede asfaltka... Proto sem zvolil 805, V3S je pro mě osobně už moc velká.

Unimog?

Jerry napísal:...Jezdívali sme s partou po kopcích a vysílali (závody i soukromý akce)...

Nó... Já bych měl doma vnitřek té kačeny. Chybí mi anténa "šikmý paprsek", ale jinak by to snad bylo kompletní. Tedy včetně rotačního měniče ZD-41 a dobových akumulátorů (těžko říct v jakém jsou stavu). Původně jsem si myslel, že si to nechám na hraní na důchod, ale kdyby to někde mohlo fungovat dříve, tak bych to třeba pustil... Ještě se s tou kačenou párkrát projeď, jestli se ti nezačne zdát na *** ať to nestěhujem zbytečně

Agente, pokud seženeš medvěda za 25 tak mi to dohoď...
Ladisi Třinec (nebo Duhu) sem si chtěl sehnat, ale nejsou, nebo už po opravě (nikdo neví jakej, asi dle finanční situace prodávajícího. Přitom šli z armády jako uloženky bez koroze...) a za velký prachy... A v inzerci sem narazil na Sanitu. Pokud máte někdo foto vnitřku, rád jej přijmu, abych měl předlohy pro uvedení do původního stavu.

Netuším, kde se pohybují, ale asi záleží na r.v. Padesátá a šedesátá léta už snad nestojí majlant . U zlých Němců se tím po městě vozí podobní vykukové jako tady s Kačenami . Akorát u nejstarších Motorgerätů byl poměr kabriolet/hardtop přesně opačný, než u T805...

O Unimogu sem taky uvažoval, ale nakonec sem zůstal v čechách, ta konstrukce se mi líbí víc. Memusim nic shánět v zahraničí, ani překládat příručky a tak. Jeden u nás mají cestáři s několika hračkama, ale ten novej typ (minulej rok se objevil na place). Ani by to pro mě nebylo tak zajímavý jako Tatra.

Pokročil sem ve zprovoznování... Mám dotaz na všechny: Pokud máte kdokoli "palivoměr" tak mi ho prosím vyfot´te, nebo mi tu nechte nákres na výrobu. Když se najde u někoho doma tlakovej spínač starýho provedení, budu rád... To samý platí o teloměru oleje, nějak netepoěruje Asi tam dam čidlo a kabel a původní budík vytunim elektronikou z novějších typů, poku se nic nesežene. Poslední věc kerá nefnguje, je brzdovej spínač, je proraženej a doufam, že ho už dneska vyměním.

V ramci volneho casu mozete pocas dlhych zimnych vecerov zlepovat Kaceny.

http://www.papierovemodely.ic.cz/download_805.htm

Tato seria free modelov bude postupne doplnana.

Kiko díky za odkaz, už to tu tisknu. Jinak sem se odpoledne vrátil z vejletu... A shánim vypínací ložisko na spojku Pasuje z 603, nebo je to jinčí? Za odpovědi děkuji...

Ahoj Jerry , vybral jsis dobre.. mam to same auto.. supr ! Víš, že tvé auto je po go? Originalky už nejsou, bud rád, Zlatovská generalka je o.k. Doufám , že do leta to dáš do kupy a vyrazíš na sraz TATRA 805 2. SRAZ !

Ahoj Bazilišáku. Kdo a v jakym roce tu GO rováděl? Popřípadě, co se dělalo? Vim o výměně motoru, záměně stěračů, pár spínačů v autě a asi dvou paken... Ve skříni mi přijde zadní část nově obložená (nejso tam díry na úchyty nosítek) Pokud víš víc, tak to sem napiš.

Ahoj Jerry , předem Ti a všem tady popřeju štastný nový rok , hlavně zdraví , štěstí a hodně km bez poruch. Jsem přesvědčen , že to bylo na GO ve : Automobilný opravárenský závod Zlatovce u Trenčína. Odstín barev i rozdělení plechu na bocích vzadu , levá i pravá strana ja v půli skříněpřekryta lištou (spoj , lišta bývá často jakoby domácí výroby , je jiná jako ostatní) . V kterem roce - přesně nevím. V každém případě orig. auto má textilní izolaci na všech vodičích- což Tvoje určitě nemá. Momentálně nemám víc foto "zlatovských generalek" , až budou - pošlu. Jestli Ti bude něco připomínat tu tvoji , tak jsem měl pravdu..

FOTO NIC MOC ... časem Ti vyfotím u kámoše orig sanitku, lavice a nosítka , ale v klidu si z toho udělej obyŤák , za to ti hlavu nikdo neutrhne , tyto auta byly (vysoka skřín ) i jako radiovozy , takže jestli vysíláš - ideal. z toho udelat nejaky radiovuz .

Všem šťastný nový rok,hodně zdraví a mnoho km s Tatrou.Dovoluji si poslat pár fotek T805 DVS 8,r.v. 1957.

Krásná

Petr 805.Muselo ta to stat strasne vela roboty a nervov,ale teraz to je daco neskutocne prekrasne No jednoducho nadhera.tak vela stastnych kilometrov s tou Kacenou

Petře, to je výborná inspirace, takhle si představuju finální podobu svýho stroje. Možná bych jí nastříkal matnou barvou. Jinak opravdu krása.

Tak Jerry - nenasel jsi podobný detail svého auta s mými foty ?

Ano ty lišty (přesně řečeno je to falc na plechu a je udělanej na tom prostředním) venku mam a skrývají napojení oplechování. Vnitřek je původní akorát zadní desky jsou vyrobený znova.