Kačena

[Jerry]

Přátelé už je to tak, i tento kousek techniky si ke mě našel cestičku... Je z roku 1957 a proběh kilometrů je pouze 1/10 stáří vozu Prostě paráda. Po víkendech ji debordelizuju a čistim aby se tam nechalo něco dělat.

[Štěpán]

to jako že to ujelo jen 5km za rok- to sem asi špatně pochopil??? To tam nikdo nemohl stihnout nadělat bordel!
Jaký je na to potřeba řidičák?

[MarekK]

to je superkára!!!!

[Neregistrovaný]

...alebo superkáča!

[Jerry]

Ano je to 5 ale tisíc, když sem nakouk do kabiny tak mě zarazilo to číslo... bylo tam 5330km. A když sem jí navrněl, tak uvěřil, je to akorát zajetej motor, nic tam nebouchá ani neskřípe!! (akorát ložisko na spojce je suchý...) Půjde z5 do khaki kabátu a kříže na bok...

[DANGER]

co ta stala ta nova hracicka????

[Jerry]

Máš to v pSSt....

[Maxono]

Mňa by tiež zaujímalo na koľko ťa vyšla a aký na to treba vodičák.

[Jerry]

A k tomu řidičáku. Prázdný to váží 3210 kg a maximum v techničáku je 5200 kg, tak na to stačí C1... Valník váží 2750kg. Ta nástavba je dřevěná na kovovej konstrukci z venku oplechovaná a uvnitř je papundekl.
Chybí mi přední kryt blinkru (jako byly na škodovkách a téměř všem ostatním v 50. letech) pár originál keramickejch spínačů. Pokud máte někdo i detaily k tomuto vozu (popis vybavení atd...) tak mi dejte vědět, na netu toho moc neni. Dílenskou příručku a plán mazání mam.

[Luboš]

A k čemu to vlastně sloužilo, resp. co to má vevnitř?

[lada]

Jednu máme také u SDH. Jen není celá červená, ale s bílým pruhem. V tomto provedení je potřeba mít u sebe řidičský průkaz skupiny C, dále od doktora platné EEG vyšetření a profesní průkaz C+maják.

[Jerry]

Původně sanita (nevim jestli měla lůžka nebo nosítka... ale na ty nosítka mi to přijde pravděpodobnější) v čsla na slovensku v 75 převezeno do čech a přestavěno na hasičskej vůz, tzn. dali dovnitř lavici a do TP připsali k místům k sezení + 11, přestříkali načerveno a nahodili majáky... Momentálně sem ty lavice vymontoval a uklidil ten bengál... byly toho 4 lopaty. Pokoušim se dozvědět o původním vybavení a nějak tak to poskládat. Doufam, že mi na ouřadě škrtnou těch 11 míst a nechají původní 2... jinak na to budu dělat ještě D

[Luboš]

To bych se hodně divil, kdyby jen tak tahem propisky změnili vozidlo kategorie M2 (tj. autobus, který lze řídit jen s oprávněním min. podskupiny D1) na N2. No, každopádně to může zkusit...

[Jerry]

Tak byl bych rád, aby to napravili, protože kvůli veteránu, se kterym pojedu 10x doroka, nebudu dělat D....

Neříkejte, že sem na celym portálu sám, kdo má 805?

[michal heky]

V Berouně chtějí za Dčko 9500, projedeš se s Karosou po pěkné krajině, já bych to tak černě neviděl:-)

[ladis]

Dovedeno do důsledku, i kdyby ty papíry dělal každý rok, tak ho ty projížďky možná vyjdou levněji než kačenou

[Luboš]

Za devět a půl to vychází nějak podezřele levně, aby se s tou karosou pak vůbec svezl...

[Jerry]

Michale, vim jakou školu máš na mysli. U toho majitele pracuju (s největší pravděpodobností). Jinak takhle podezřele levný to bude do března 08, pak ty ceny poletí nahoru, slyšel sem, že C nebo D budou na hranici 30 tKč... Takže pokud někdo ještě chcete mít papíry za rozumno, tak pospěště, levnější to fakt nebude

[Jerry]

Tak sem dnešek strávil důslednym prohlídnutím Kačeny. Sundal sem si všechny bubny, rozhejbal čepy na paknách... Už to jezdí (jedno kolo pořád brzdilo). Ručka jde pěkně zlehka a řazení jde po promazání táhel jak po másle. Mam z toho ohromnou radost. Při autě sem byl 6 hodin a ani mi nepřišlo, že byly veku 4 pod nulou
Ps: Ty kola sou fakt slušná posilovna.

[Pedro]

Gratuluji-negratuluji Měl jsem T805(Třinec), vojenskou, bez výbavy skříně, ale taky zásahu hasičů, postavenou na klasických bílých RZ po hasičích asi 3 roky, najel s ní s vervou a nadšením něco přes 1500km, vyzkoušel neuvěřitelné, ale když jsem jí prodal, tak jsem sice v koutku zamáčkl slzu, ale bylo mi neskonale blaze. Auto víc na h... se těžko hledá Kdybys potřeboval nějakou radu, tak se ozvi třeba přes SZ.