Strana 1 z 2
foto 603-1
Napísané: 06 Jún 2005, 06:41
od užívateľa skovi
Máte niekto foto t 603-1 rv 1962-63 a číslo karosérie ?
Napísané: 06 Jún 2005, 10:10
od užívateľa Honza
Tato úloha má řešení?!
Napísané: 06 Jún 2005, 10:15
od užívateľa Pedro
Řešení je snadné, pokud dobře doplníš čárku:
Máte někdo foto, T 603-1 rv62-63 a číslo karosérie.
Číslo karosérie máme všichni, nějaké to foto snad dá dohromady taky každý a tím pádem se kýžený okruh lidí, kteří by měli reagovat, smrskl pouze na majitele T603-1 r.v.62-63

Napísané: 06 Jún 2005, 10:31
od užívateľa skovi
Presne tak Pedro, mám 603-1 ale nejako sa mi nepozdáva vzhľad.
Napísané: 06 Jún 2005, 16:19
od užívateľa ondrej
daj sem to foto a napíšeme ti, čo na tom aute je orig a čo nie, to bude asi najjednoduchšie...
Napísané: 06 Jún 2005, 16:28
od užívateľa skovi
Pozri
http://www.tatraportal.sk/forum/viewtopic.php?t=322
Jedna sa mi hlavne o lapače vzduchu (kapsy) majú len 3 lamely. tak ako 603-2 . kasna má 1962 č. 5413 tak neviem

Napísané: 06 Jún 2005, 17:47
od užívateľa Michael
Jsou to jedničky z roku 1961.
Napísané: 06 Jún 2005, 17:49
od užívateľa Michael
...
Napísané: 06 Jún 2005, 18:30
od užívateľa skovi
Díky , to sú jediné fotky čo som videl 603-1 s 3 lamelami.

Napísané: 06 Jún 2005, 19:55
od užívateľa skovi
A ešte niečo: ako rozlíšim motor G od staršieho H s čo najmenším rozoberaním namontovaného motora v aute ? s vyrazeným číslom neuvažujem
Napísané: 06 Jún 2005, 20:22
od užívateľa Michael
Toto ti moc nepomůže, ale snad se to bude někomu hodit.
Napísané: 06 Jún 2005, 20:25
od užívateľa Michael
Motor G má šikmo uložené karburátory...
Napísané: 06 Jún 2005, 21:45
od užívateľa skovi
A nedajú sa šikmo uložiť aj na H? keď použijem nasávanie z G?
Napísané: 06 Jún 2005, 22:19
od užívateľa Luboš
U aut v takovémhle stavu se už dá uložit šikmo všechno...

Napísané: 07 Jún 2005, 06:28
od užívateľa skovi
No čo už

, ale koľko sa dochovalo jednotiek aspoň v takomto stave

-
Napísané: 07 Jún 2005, 06:44
od užívateľa carlos
by si sa čudoval,kolko ix je
Napísané: 07 Jún 2005, 06:55
od užívateľa skovi
No kolko ?
Na to že ich je veľa, sa to tu moc nehýbe.
Napísané: 07 Jún 2005, 11:37
od užívateľa Luboš
Podstatně víc se jich dochovalo v lepším stavu, ale buďto šly na export nebo se jejich majitelům ještě nezdá jejich zhodnocení dostatečné, tak stále váhají.
Napísané: 07 Jún 2005, 12:25
od užívateľa skovi
Mám tu z toho taký pocit že ju mám dať do štrou.

Napísané: 07 Jún 2005, 12:29
od užívateľa ondrej
najstarší motor v T603 - ten so šikmo umiestnenými karburátormi - bol typ F, potom nasledoval G a najnovší bol typ H s menším zdvihom