T 2-603: původní provedení rozvodu versus nové provedení

[Marcelo]

Ahoj chlapi, jsem tu novej tak zdravím ,
vlastním T 613-4, ale pokoukávám po nějaký T 2-603 poslední model tzn. modelový rok 1968 a výše. Naskytla se mě teď ke koupi jedna krasavice r.v. 1970. Vím že v tomto roce se zavedl do výroby inovovaný motor T 603 H s novým provedením rozvodu, staré mělo dle mých zjištění končit číslem 10078. Šestsettrojka po které pokoukávám má č. motoru 9884, tzn. staré provedení rozvodu. Pak jsem se ještě dočetl, že od č. motoru 9948 byla změněna hlava válce a svíčka. Chci se Vás zeptat, jestli toto staré provedení je nějak výrazně problematičtější co se týče toho rozvodu a starší hlavy válce.
Díky M.

[Jozef]

Skus si prečítať "dodatok dielenskej príručky."

[Marcelo]

Díky Jozefe za vyčerpávající přílohy. Zajímaly by mě spíš i nějaké zkušenosti z provozu a z údržby těchto motorů atak.. Myslím že asi při dnešním občasném způsobu provozování těchto veteránů by mělo být jedno jestli je rozvod a hlava před nebo po úpravě, je to tak?

[jack]

Odpověděl sis sám
U starých hlav je nebezbečí, že strhneš závit pro svíčku, která je řešena jako bronzová závitová vložka.

[ondrej]

Díky Jozefe za vyčerpávající přílohy. Zajímaly by mě spíš i nějaké zkušenosti z provozu a z údržby těchto motorů atak.. Myslím že asi při dnešním občasném způsobu provozování těchto veteránů by mělo být jedno jestli je rozvod a hlava před nebo po úpravě, je to tak?

omnoho viac závisí od údržby a od prevádzkového režimu než od toho, aký typ motora tam máš..