Strana 1 z 1
Solex
Napísané: 12 Máj 2009, 08:42
od užívateľa tatrawerke
Najde se tu někdo, kdo by mohl rozluštit doplněk karburátoru Solex 30FFIK. Chtěl jsem ho na osmu, ale ten nástavec tam nepatří. Jde sundat, ale k čemu to asi sloužilo ???
Re: Solex
Napísané: 12 Máj 2009, 10:07
od užívateľa Michael
Ten nástavec je součástí redukčního ventilu svítiplynové soustavy... Karburátor tedy pochází z vozu, ktery jezdil na "bomby".
Jste si jistý, že je to "to pravé karburátorové" pro T-87 ? Já bych řekl, že ne.... Spíše dvojitý Solex 30 UAAIP.
Re: Solex
Napísané: 12 Máj 2009, 11:32
od užívateľa tatrawerke
Dík za info. Jistý si jsem. Píší to zde na Tatraportále a mám to potvrzené z hodně tater znalého zdroje. Dávat ho tam nebudu. Jezdím na Jikov SSOP. Průměr difuzorů 22, natryskováno z centrály, nebo 805ky. Nevím to přesně. Nejsem znalec.Jen mi nešlo do hlavy, co to je. Asi to nechám pohromadě jako raritku. Vypadá to moc hezky. Moc zajímavé udělátko.
Re: Solex
Napísané: 12 Máj 2009, 20:00
od užívateľa Mirek
A tenhle Solex byste někdo uměl určit blíž?
Re: Solex
Napísané: 12 Máj 2009, 20:07
od užívateľa Michael
To je právě ten redukční ventil.... Mám to také ( snad 2 x ).
Re: Solex
Napísané: 12 Máj 2009, 20:36
od užívateľa tatrawerke
Nemohl by jste mi jeden podstoupit? Ať to mám kompletní.
Proč na osmu karbec z 805ky - Solex 30 UAAIP.
Předválka jistě Solex FFIK 30, nebo se mýlím???
Re: Solex
Napísané: 12 Máj 2009, 21:00
od užívateľa Michael
Nemohl, protože ho použiju. Ze dvou zkompletuju jeden....
Karburátor Solex 30 UAAIP se používal nejčastěji při opravách, jako náhrada původního.
Mnoho "Osmiček" s ním jezdilo a také možná ještě jezdí.
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 08:59
od užívateľa tatrawerke
A co pan Mirek? Ten by redukční ventil Solex neposkytl ke kompletnosti toho krásnýho karburátoru na svítiplyn?
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 09:40
od užívateľa Mirek
Pan Mirek už pomocí PM vzkazoval, že klidně
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 13:27
od užívateľa Jerry
Mě by se zase líbil původní karbes na T 805. Solex 30 UAAIP sem po internetu nikdá nevyštrachal a na burzu sem se nikam nedojel podívat, mam je aspoň přes půl republiky.
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 15:30
od užívateľa D.A.
Kecá! Podle vyhledavače tras je to z Rožmitálu p/T např. do Chotusic (KH) 141 kilometrů
. A to jsem si vzpomněl na hodně známé místo, musí být i něco do 50 kiláků...
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 16:03
od užívateľa Mirek
Fakt kecá. Co Kladno nebo Zlonín
To je +- sto
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 16:38
od užívateľa tatrawerke
Na burze stejně nic nebude. Já ho seženu. Mám kontakty v Deutschlandu. Tam se občas poštěstí. Vymněním za rozdělovač na osmu. Ten se těžko hledá i tam
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 16:57
od užívateľa tatrawerke
Jakej je rozdíl mezi Solex 30 AAIP a 30 UAAIP ??? Nebude to stejné a jen chybí písmeno. Neviděl jsem nikdy původní karbec z 805ky.
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 17:32
od užívateľa lukas.
Když už jsme u těch Solexů , nevíte někdo z čeho je tenhle? Je na něm napsáno
Solex 35-40
RJEP.II
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 19:03
od užívateľa Michael
Na burze se sežene ! Co je to za hloupou odpověď....
. Není větší burza kde bych ten Solex neviděl ! Je potřeba se dívat zařízením, které je na hlavě !
Ceny jsou od 100,- po 2.000,- ( co jsem zatím viděl ). Proč tedy proboha jezdit do Dojčlandu....
Jerry: Dej si normálně inzerát....
Písmenko U by mělo znamenat, že je karburátor vyroben v ČSR.
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 19:36
od užívateľa Jerry
Né nadarmo se Agentovi říká agent. A to tu máme ještě Dvojitýho! Míra mě propálil, prostě netušim, kde se konají burzy "okolo komína"...
Re: Solex
Napísané: 13 Máj 2009, 20:09
od užívateľa tatrawerke
To jezdim asi na špatné burzy. Posledně už chtěly za karbec na 603ku 2000,- a Dvojitý Solex jsem ještě neviděl. Je možné místo UAAPI použít ten AAPI ??? Jsem v rajchu často a bude opravdu za 2 nebo 3 kilínka.