Tatraportal - TATRA forum

Tak nějaké fotečky ještě z velmi krátné doby, kdy musela stát Tatra venku na hlédaném parkovišti...

Vitaj v klube.

Povedz nejake info... cena, rocnik a tak... Ta cena by ma zaujimala, lebo prave sa na jednu chystam aj ja...

Veru tak , povedz cenu lebo ja sa chystám na jednu 603 ktorá bude pravdepodobne v rovnakom stave ako tvoja a chcel by som vedieť cenu na jednanie. Diki moc

V takomto podobnom stave 603-3 mám možnosť kúpit za 15 000.-

Peter: Ak myslíš tu Tatru 603-3 čo je na veteran.cz za 15 000,- Sk , tak
ja som tam volal a povedal mi že je bez motora a bez interiéru. Ale na
súčiastky alebo na 2 ročnú renováciu je dobrá. Keby bola núdza najvyššia
tak by som ju aj bral

Ako dlho na tom parkovisku stojí?

Zdá se mi, že broučkovi ten déšť tolik nevadí jako tatře...

Marko je to iná 603 je na záhorí je kompletná a predáva ju za to čo ho stáli
jeho náklady.Hovoril že ked ju dá pod strechu tak už ju nepredá.
Čaká do jesene.

Diskuze k mojí Tatře zde:
http://www.tatraklubbrno.cz/phorum/read ... 082&t=5082

Koupil jsem ji v březnu za 25 000,-- Kč. Je kompletní vč. interiéru, palubních přístrojů atd. atd., všechny chromované lišty (kromě okenních), tedy i ty které chybí mám. Interiér celkově je ve velmi pěkném stavu, vč. čalounění sedaček i stropu, snad kromě bíle lakovaných (?) částí přístrojové desky. Motor parádní (ověřeno). Stav karoserie: viz. fotky, shnilá až běda. Poslední opravy karoserie byly bohužel provedeny velmi neprofesionálně, víceméně šlo jen o vrstvy kitu přes rezavé plechy, zatím ale stále pevně věřím tomu, žeto můj klempíř zvládne...
Brouk u Tatry je můj a na parkovišti stál jenom proto, protože jsem s ním tehdy přijel
Dnes už je Tatra schovaná. Hlídané parkoviště bylo jen dočasné, nouzové řešení po její koupi.
Mimochodem, jednu fotku jsem sem na fórum vkládal, není po ní ale už ani stopy a i když ji hledám přes "vyhledávání", najde to téma, které po rozkliknutí ale neexistuje - proto jsem právě založil nové.
Moje budoucí představa: brouk na denní ježdění (mimo zimy ) a Tatra jako veterán. Brouka mám jako auta pro radost, při jeho renovaci nebyla příliš brána v úvahu původnost či nepůvodnost, ale spíš na praktičnost. Tatra by měla vypadat jako by právě sjela z výrobní linky...

No když už, tak ještě ukážu svého miláčka č. 3 - Škodu 1000 MB roku výroby 1967, jedno z posledních kusů (posledních tří měsíců výroby) v provedené tzv. "žralok"...
Tisícovka bude poněkud méně náročná na renovaci, řekl bych
Mimochodem, nikde nemůžu ani za svět sehnat původní zrcátko, nemá někdo navíc (zdejší majitelé "tisícovek")? Třeba i s ošklivým chromem a slepým zrcátkem....

Vašku, doufám, že ti nezkazím radost, ten interiér vypadá sice pěkně zachovale, ale ta potahová látka není originál, byla určena hlavně pro T613-3.

lubos...
ked na tychto fotkach rozoznas potahovu latku tak si jednoducho macher... inac mam dojem ze sa jedna o kozenku..)))

Měl jsem na mysli tu Vaškovu T2-603...

.. tak sory... )))

Peter: Ja mám jednu vytypovanú na strednom slovensku, funkčnú pojazdnú a chce za ňu 24 000,- Sk.

Hm, stredne slovensko... Ktore mesto?

Luboši to jako fakt? No já jsem si říkal, že je to totéž jako jsem vídal v interiéru T 613, ale myslel jsem si, že když je to jedna z těch "posledních" šestsettrojek, je to origoš... Takže u T 613 se tahle potahová látka používala až u trojek a u mého auta je 100% nepůvodní? No je vcelku jasné, s ohledem na stav auta celkově, jedné GO motoru a karosérie (minimálně, dle TP), že se to předělávalo, jinak by tam jistě byly sedačky kapku jiný...
Luboši, myslíš, že by mi podle čísla karoserie, motoru a data expedice v muzeu v Kopřivnici Martin zjistil, jestli moje Tatra byla z výroby opravdu černá (v TP není ještě barva) a i barvu a materiál těch potahů? Expedice dle TP byla 1.2.1971, jde o T 2-603 model 69. Jaké byly v té době potahy? Jednotné a nebo se dodávaly v barvách dle barvy laku? A čalounění podlahy? Já mám takový ten nehezký plast, ale viděl jsem i Tatry - trojky s koberci.....

Červená kostička v šestsettrojce asi fakt ne...

Spousta aut už byla aspoň jednou přečalouněna, hlavně ta látka asi moc dlouho nevydržela. Já mám téměř úplně původní auto, za 30 let má najeto jen asi 170 000 km (podle průběžných záznamů v původním TP) a přesto má na obou předních dveřích v místě kliček už čalounění prodřeno. Já tam mám tu méně častou modrou látku, tak jsem zvědav, kde ji budu shánět...

Většina T2-603 měla kombinaci černá koženka - tmavě červená látka, černá koženka - modrá látka se už vyskytuje o poznání méně, takhle světle hnědá koženka je taky občas vidět v kombinaci s teď nevím jestli takhle tmavě červenou nebo hnědou látkou, možná oběma. Také se používala (možná jen na starších dvojkách) bílá koženka se zelenou látkou a určitě i další. Všechny tyhle jsem vidět i v černých autech, takže se to dávalo asi podle přání zákazníků (nebo podle toho, co jim přišlo pod ruku?).

Já mám v interiéru taky komplet tu gumu, koberec je snad jen v kufru. Ale dostal jsem na ukázku i jeden koberec do interiéru. Ten koberec je trochu podobný tomu šedému z T613-3.

Vašek tu máš foto t 603 rv69 modré sedačky = modrá palubka, vyzerajú byť origo , boli na nich hrubé poťahy . Pre porovnanie rv73 , všimni si rozdiel tvaru koženky na operadlách.