Tatraportal - TATRA forum

Mojžo napísal: Továrenské disky s roztečou BMW sú 6Jx14 H2 ET37. Novšie T613- kolo roku 1991+, sú 6Jx14H2 ET35.

nevíte někdo jestli je 6J14H2 ET37 někde ověřitelné? Je to vyražené na disku, nebo někde v dokumentaci? Jedná se mi především o ET to ostatní je jasné.

Ctěl bych zkusit disky 7Jx15 5/120/72,5 ET20 s 215/65 R15. Teď tam mám 6Jx15 ... ET 42 a vlezou se tam v pohodě ale není to dobrá kombinace s 215/65pneu.
Při plném rejdu do leva dře jedna guma o podběh což nevadí, vadí to že to moc "plave"
hůř než na barum 205/70 R14. Na těch se bojím jezdit protože 10 let už určitě mají.

A co BMW alu disky (pavučiny) - 7Jx15" H2 ET11?Má s tím někdo zkušenost? Není to ET málo? A co na to nazout? Dík za rady!

S ET20 patrně narazíš na problém vzadu (nízké hrany lemů blatníků coby pozůstatek 60tých let) a vpředu tím změníš "rameno rejdu", takže budeš drobet více namáhat přední nápravu (prodloužená páka)....

no měřil sem to a mám tam tak 3cm mezeru mezi lemem blatniku a pneu u ET42 u ET 20 už tam bude jenom 0,8cm. Zkoušel to někdo na autě?
Na předku to snad nevadí stejně jezdím nejčastěji sám tak auto není tak zatížené

Stepan: ale ved tam chces dat disk 7" takze ti bude treba priratat 1/2" k tomu ET (ciste hypoteticky ti budu chybat 4 mm ) mal som na jednom aute 7x14 ET 20 s pneu 205/70 a musel sa tam zaklepat falc, inak to drelo..

jestli je ověřené že to nejde tak to nejde.
Nicméně měřeno od pneumatiky, která přesahuje disk mám mezi falcem a pneu asi 30mm prostoru při 215/65 na 6J15 ET42 z obrázku je vidět, že bok pneumatiky se posune ven o 22mm u 7J15 s 215/65 (bude pneumatika méně zasahovat mimo disk).
Ale potvrdit se to dá jen tím, že se to vyzkouší.

nevydel nahodov niekto Stylauto elektroni pneu asi 225/55 r16 na milong. su velmy kresne

uff - rečou akého kmeňa to hovoríš, bratu!?

inak takéto výpočty s presnosťou na milimeter sú presné výpočty s nepresnými číslami..
vplyv nepresností:
- výrobné tolerancie kusovo vyrábaných karosérií
- tolerancie v uložení a polohe nápravy voči karosérii (pohyb v silentblokoch, výrobné tolerancie jednotlivých dielov..)
- menovitá šírka pneumatiky sa udáva v jej najširšom mieste, ku kolízii lemu zadného blatníka však dochádza spravidla v mieste tesne nad prechodom behúňa do boku pneumatiky, a tu bývajú medzi rôznymi druhmi pneumatík aj výraznejšie rozdiely (napr. u pneu rovnakého rozmeru od dvoch výrobcov môže byť rozdielna šírka behúňa pneumatiky, aj tvar ich profilu)
takže - pri použití hraničných rozmerov je to najlepšie naozaj vyskúšať..

Omlouvám se za mystifuckaci s Omegou B, podle tabulek má mít skutečně díry 5x110mm, takže to tam raději necpěte. Potkal jsem nějakou anomálii, ne etalon.

Štěpán:

6J14H2 ET37 je vyrazené priamo na disku 5x120
6J14H2 ET35 je vyrazené priamo na disku 5x112
všetko z vonkajšej strany okolo miest na dotiahnutie maticami

Dík za info
to budu muset asi vytáhnout rezervu abych se na to podíval