Nadpozemsky voz Zil 41041 ;)

[Luboš]

Miloši, nejel. Ale když to z Husáka nevyklepalo duši, tak to snad tak hrozné nebude...

[DANGER]

to info je 2roky stare !!! chybicka sa vludila

[DANGER]

cadik a ten zill co mas na fotke za tou tatrou???????

[radek]

Miloši, já raději toho Zila, má přepážku, slušný motor, kulturní převodovku, spoustu prostoru, většinu věcí tak mile humpláckých, že patrně vydrží menší jaderný výbuch, "znárodněné" technologie jsou u toho jen ku prospěchu, protože je částečně odbourané to oblíbené moravské "to jsme vymysleli my, tak je to prostě nejlepší a basta", dá se nazvat vozidlem k reprezentaci. Ale to jen naokraj, to tu píši spíš pro lidi, kteří dodnes věří, že T613 je limuzína, Tebe se to netýká, Ty máš určitě jasno a z denního provozu víš, jako my ostatní uživatelé, že je to relativně rychlý, pohodlný sedan, manipulačně obratný, s mizernou kvalitou výroby a průměrnými jízdními vlastnostmi, ne?

[Roman Maďar]

Miloši, já raději toho Zila, má přepážku, slušný motor, kulturní převodovku, spoustu prostoru, většinu věcí tak mile humpláckých, že patrně vydrží menší jaderný výbuch, "znárodněné" technologie jsou u toho jen ku prospěchu, protože je částečně odbourané to oblíbené moravské "to jsme vymysleli my, tak je to prostě nejlepší a basta", dá se nazvat vozidlem k reprezentaci. Ale to jen naokraj, to tu píši spíš pro lidi, kteří dodnes věří, že T613 je limuzína, Tebe se to netýká, Ty máš určitě jasno a z denního provozu víš, jako my ostatní uživatelé, že je to relativně rychlý, pohodlný sedan, manipulačně obratný, s mizernou kvalitou výroby a průměrnými jízdními vlastnostmi, ne?

Znova pozor na šutre

[D.A._]

Manipulačně obratný diskutátor se šutrů obávat nemusí.

[miloš]

Ty máš určitě jasno a z denního provozu víš, jako my ostatní uživatelé, že je to relativně rychlý, pohodlný sedan, manipulačně obratný, s mizernou kvalitou výroby a průměrnými jízdními vlastnostmi, ne?

To je otázka osobních priorit. Než jsem začal používat Tatru k dennímu užívání měl jsem Passat B6(2000-2003), Dodge Stealth(98-2000),Daimler Double six(98),Jeep Cherokee(96-98) a Saaab 9000(91-96). Mě Tatra absolutně vyhovuje do dnešního provozu a neshledávám na ní ani po 10 letech po ukončení její výroby nějaké věci,které by mě přímo uráželi a to ať sedím v 700, nebo 613-4,či snad dokonce Speciál,ten se mi zdá nejpovedenější. Ale jak říkám,je to věc pouze mých osobních priorit.
Tatra limuzína není, Zil ano,to máš pravdu.

[Sedo]

Aj tak to je o peniazoch všetko.

[Eda]

A nevyrábá se také ještě sputnik? Rád bych si ho vystavil na zahrádce.

[miloš]

Ne Edo,ale jeden je vystavený v nějakém muzeu,tak jim brnkni,jestli Ti ho nenechají.

[D.A.]

Ale, ale, to si nedovedeš sejmout vzduchovkou třeba Atlantis při nízkém průletu nad ostravskokurvinským revírem?

[michal olejko]

Plně souhlasím s Milošem, Zil je limuzína 1A jak ze žurnálu! T700 za ty židopřekupnické ceny co pár lidí v ČR si vymýšlí a kartelově drží je neprodejná v dnešní době.Není to veterán je to jen auto, kterého bylo málo. A holt a jde to no a není se čemu divit dnes jde cokoliv jen ne něco poctivého viz praktiky nákupů 700 to je tak spíš pro policii

[miloš]

Plně souhlasím s Milošem, Zil je limuzína 1A jak ze žurnálu! T700 za ty židopřekupnické ceny co pár lidí v ČR si vymýšlí a kartelově drží je neprodejná v dnešní době.Není to veterán je to jen auto, kterého bylo málo. A holt a jde to no a není se čemu divit dnes jde cokoliv jen ne něco poctivého viz praktiky nákupů 700 to je tak spíš pro policii

Já bych se nad tím tak nerozčiloval Michale. To vše vyřeší zákon trhu.Faktem ale je,že o pořádné Mi,nebo Mi long už skoro nezavadíš,takže si myslím,že 700 se prodají snadno i za ty židopřekupnické ceny jak ty říkáš.Koruna sílí, myslím si že momentálně je každá zajímavá Tatra dobrá investice a to samozřejmě i pro současné majitele 700 určených k prodeji. Tam se ceny dolů asi jen tak nehnou.

[michal olejko]

Však jo ať se nehejbou já to beru jako investici, páč pánové ja opravdu už 613 do chalupy žádnou nechcu. Ted sem dorenovoval Jawu 500ohc a su tak spokojené nebere to místo, je to 100x hezčí. A ivestice při pozorování trhu je to 1000x lepší jak do tatry.

[Luboš]

Michale, co ta červená chromka?

Jinak pořádné Mi jsem sháněl v letech 2002-03 a to jsem opravdu poctivě okamžitě vyjel za jakýmkoliv kusem, co se objevil na prodej. Viděl jsem jich asi 15 a žádné z nich nebylo poctivé, ani zdaleka, všechno to už v té době byly šroty...

[Michal B.]

.. a Kefalín, čo si představujete pod pojmem "limuzína".

Umí někdo definovat limuzínu? Které vlastnosti - parametry je nutné splnit, aby to již nebyl sedan, ale jednalo se o limuzínu?

[MarekK]

to je pre dnešných reklamou popletených, povrchných ludí žial úplne jedno, či ide o limuzínu alebo sedan.....
tiež jazdím denne so 4kou, a musím povedat, že časom si človek tak zvykne, že presadnutie do konfekcie je neprirozdzené, mne tiež vyhovuje tatra. A páči sa mi aj 700fka aj s jej cenami. Zároven sa mi páči ten "krátky" zil.

[D.A.]

No na to by ti nejpřesněji odpověděli soudruzi z VEB Sachsenring Zwickau!

Asi se musí dodat nějaký ten nepopsatelný a neuchopitelný fleur, který v Kopru neměli.

[D.A.]

Osobně chcu ZILa na denní ježdění! Nikdy nezapomenu na Moskála 2138, kterého jsem měl jak ze škatulky, akorát mu občas z ničeho nic během delší jízdy vypověděla elektroinstalace. V městských centrech za hustého provozu obvykle blinkry + zbytek osvětlení, několikrát na železničním přejezdu zapalování (jednou už jsem měl rozepnuté pásy a otevřené dveře, ale těsně před nárazníky mašinky opět naskočil).

V tom jezevčíkovi bude určitě strojové stahování neprůstřelných skel s dřevěnými pastorky a samočinný centrál na parní pohon...

[čadík]

cadik a ten zill co mas na fotke za tou tatrou???????

...no přeci jeden ze tří ZILů 115, které měl přezident ČSSR Dr. Husák k dispozici. Jedná se o záběr jízdy prezidentské kolony (T613-2 VB + ZIL 115 + T613-3) z televizního zpravodajství dne 24.11.1989...
Osobně bych jej do sbírky či dokonce denního provozu nechtěl, jedině pokud bych také měl příslušné vozidlo před sebou a za sebou...

K té limuzíně: Radek tu onehdá nějakou definici citoval z nějaké normy... tusím, že to je mimo jiné sedan s minimální délkou 5400mm

Nejvíce limuzín ZIL bylo k vidění v Československu asi během návštěvy M.Gorbačova v Praze roku 1985(?)..., ale jinak je to vskutku světoběžník!