Po dlhsej dobe hadanka...

D.A. · Príspevok od užívateľa **D.A.** » 15 Okt 2007, 08:19

"Případně vzniklá vozidla" - to je v dané souvislosti vážně mistrovské vyjádření! Hodnotím 100 body.

jack · Príspevok od užívateľa **jack** » 15 Okt 2007, 08:46

Jerry napísal: 603 je gut, pohodlná, jezdí jak dělo... A ty výrazy spolujedoucích po cestách ..

To pro mě není ten důvod proč vlastním 603ku.. Dle vyprávění rodičů jsem už v postýlce byl u naprostého vytržení, když se v garáži ozval hukot šestsettrojky...na celé kolo jsem řval ATO ATO..museli mě přinést k oknu abych se trochu uklidnil..a jak děda vyjel před gráž, byl konec..nezbývalo jim, než mě snést ven a posadit mě do ní..

V pozdějších letech jsem měl pravidelně na hlavě účes ala exhaustory..

........to vytvářelo můj vztah k vozu Tatra 603, vztah pro mě k nejkrásnějšímu vozu na světě..

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 15 Okt 2007, 09:31

Ziza: Nie nie, výfuk mám v dobrom stave, žiadne diery v ňom nie sú, cez zimu som ho mal zhodený a nič mu nie je. keď mu bude niečo túto zimu, opravím si ho.
Skôr to bude tým že mám v dobrom stave lak, chróm, nie sú na nej hrdzavé miesta a vôbec... je krásna

D.A. · Príspevok od užívateľa **D.A.** » 15 Okt 2007, 10:25

Jacku, buď rád, že ses z tohoto stavu vyvinul někam dál. Dobrá polovina přispěvatelů řve na 603 (613, 700, 87, 77, 600) "ato ato!" dodnes

.

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 15 Okt 2007, 11:23

je zaujímavé (a väčšinou aj potešiteľné) počúvať, čo hovoria na vaše auto okolostojaci diváci počas rôznych zrazov, vtedy sa jazdí spravidla pomaly, v kolóne, takže je to dobre počuť,
včera som počul napríklad: - pozri, aha, šesťstotrojka! aká je pekná! tej to ale sekne! a to malo aj benzínové kúrenie, tam bolo teplo (provokoval hlasom znalca akýsi starší pán vymrznutú osádku môjho auta), alebo - aha, pozri aký pekný strieborný Tatraplán....
na minulom stretnutí zase jedna pani upozorňovala svojich známych: - pozrite, aká pekná 603-ka! ale veď to je 613-ka! okríkol ju vedľa nej stojaci muž... áno, 613-ka, pritakala ďalšia žena - znalkyňa automobilov ostala zarazená ticho..
príjemne ma prekvapili aj mníšky kráčajúce z nedeľnej omše - pozrite, aká pekná TATRA, povedla jedna, všetky ako na povel zastali, otočili sa a milo sa usmievali... podľa Mojžovho vzoru som troška pridal plyn a odmenil ich okrem výfukových plynov aj zabublaním motora...
sú to také milé prchavé momenty, ktoré potešia všetkých zúčastnených, a určite aj Tatru.
Posledne v Kopřivnici zase jeden rozhorčený pán na pešej zóne vykríkol na T613 idúcu predo mnou - jděte někam s těma čoudícíma verklama! je pravda, "trocha" mu to dymilo, potreboval už nové guferká..

jack · Príspevok od užívateľa **jack** » 15 Okt 2007, 11:41

Jinak Ondřeji podle fotek Tvé 603ky musím říct, že je to nádherný kousek. Jen tak mimochodem, asi zde ta stříbrná bude Tvá..že..??

http://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_603

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 15 Okt 2007, 13:13

áno, je to ona, článok o T603, ktorý som napísal na slovenskú wikipediu, bol preložený aj pre českú wikipediu

martin h

Dovolte takovou otázku - jak dlouho může trvat poctivá generálka 603, za předpokladu, že všechny díly jsou k dispozici, tj. nemusí se nic shánět ale jen se opravuje? Totálně mě dostal Mojžo:

Pohrávam sa myšlienkou postaviť si kupéčko po dokončení 603-ky. Nebudem mať čo robiť a neviem si to predstaviť. už ma napadlo postaviť si V8 MTX, Kupéčko... treba si vyvíjať, 613-ka to bola rozsiahla oprava, 603-ka je rekonštrukcia, teraz treba postaviť auto

Sakra chlapi, jak to děláte? Má váš den 50 hodin, nebo na opravy naženete klackem i příbuzenstvo? Chodíte vůbec do práce?

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 15 Okt 2007, 20:50

Když je vše k dispozici a nejsou časová prodlení s nástupem subdodávek? No hodně určí výchozí stav před zahájením prací, nicméně můj hrubý odhad činí na průměrné torzo T603-2 M69 dále cca 7-9 měsíců .....

Príspevok od užívateľa **Jerry** » 15 Okt 2007, 21:26

jack napísal:
Jerry napísal: 603 je gut, pohodlná, jezdí jak dělo... A ty výrazy spolujedoucích po cestách ..
To pro mě není ten důvod proč vlastním 603ku..

Já ty auta taky nemám z těhle důvodů, ale prostě se reakcema lidí bavim... Promě je to životní styl. Nejenom s tim jezdit a bavit se, ale i se v tom vrtat...

V tom už mě asi nezměníte.

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 15 Okt 2007, 22:42

Času to zožerie samozrejme dosť...

603 renovujem od... myslím 2.3.2007 ...? no a zatiaľ mám cca 80% karosérie, káblovačku, interiér pripravený a nakúpené nejaké svetlá a veci.

Sú to tak 2-3 roky roboty dohromady určite. Ale potom...? Potom sa predsa nebudem nudiť. Tatra šupuje, dačo ďalšie príde, napríklad to kupéčko, uvidíme

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 16 Okt 2007, 00:34

No nevím Radku, kdyby na tom někdo makal jen na jednu směnu, tak mi to vychází cirka na nějakých 1200-1500 hodin. To není mnoho, ale pokud by byly všechny nové díly ihned k dispozici, tak věřím, že by se to asi zvládnout dalo. Ale to je ideální případ, který v praxi už asi nenastane.

Já díly na renovaci sháním všude možně už třetím rokem a pořád mi pár věcí ještě chybí...

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 16 Okt 2007, 07:22

Luboši, stav byl Martinovým dotazem daný - nic neshánět, vše je na hromadě k dispozici, tedy opět dost dobře nechápu smysl Tvého příspěvku.... chtěl jsi si snad vůkol postěžovat?

jack · Príspevok od užívateľa **jack** » 16 Okt 2007, 10:02

Jen bych se rád ujistil...
Všechny díly k dispozici..to znamená, že je auto kompletní..nebo že máš nové, nebo zgenerálkované nápravy, motor..?? Dalším subjektem ovlivňující čas bude vyvařování..máš cočko, nebo bomby..?? S připravenými agregáty a podvozkovými částmi vozu cca renovace 5 měsíců v kuse..
Já za pomoci mého otce a dědy s připravenými agregáty, bez vyvařování, bez laku strávil na na renovaci 603ky 3 měsíce..a takový týden práce mi ještě chybí.

jack · Príspevok od užívateľa **jack** » 16 Okt 2007, 10:21

ondrej napísal:áno, je to ona, článok o T603, ktorý som napísal na slovenskú wikipediu, bol preložený aj pre českú wikipediu

Je to velice pěkně napsané..jen si dovolím nesouhlasit s tvrzením, že se kotoučové brzdy montovaly od konce roku 1968..ale to je detail.

Lucián

http://tatraklubbrno.cz/lup/T603-histor ... -12.02.JPG

Ale ano, od roku 1968, ale označení bylo model 69. Byla tam pak jistá pauza, kdy se znovu montovaly bubnové brzdy, protože výrobce kotoučových nestíhal plán:
http://tatraklubbrno.cz/lup/T603-histor ... -12.12.JPG

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 16 Okt 2007, 12:28

Jack - ako napísal aj Lucián, o tých brzdách by sa dalo polemizovať. Ich licenčná výroba sa naplno rozbehla asi až v 1970..
V tej vete o brzdách v českom preklade na wikipédii je však jedna väčšia nepresnosť - všimol si si, aká?

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 16 Okt 2007, 13:25

radek napísal:Luboši, stav byl Martinovým dotazem daný - nic neshánět, vše je na hromadě k dispozici, tedy opět dost dobře nechápu smysl Tvého příspěvku.... chtěl jsi si snad vůkol postěžovat?

Ani ne postěžovat, jako spíš upozornit na to, že tento stav je v dnešní době již nereálný. Poskládat auto z nových či už připravených dílů jde sice rychle, ale těžko se je někomu podaří před zahájením renovace (a nebo vůbec) sehnat.

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 16 Okt 2007, 14:52

Ondrej: Nie je to o tom že kolesá boli licencia Dunlop? Tie autíčka by mali mať pneumatiky Barum Chemlon, 6,70x15. Tak je však?

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 16 Okt 2007, 15:10

Mojžo - áno, týka sa to kolies. Správne znenie tej vety je v slovenskej wikipédii

Tatraportal - TATRA forum

Po dlhsej dobe hadanka...

Kto je prítomný