Tatraportal - TATRA forum

Napísané: **06 Nov 2006, 10:05**

Toto je v novém Autosport a Tuning

Napísané: **06 Nov 2006, 10:06**

...ještě...

Napísané: **06 Nov 2006, 10:11**

...a ještě...Tuším že v čísle 7/06 je ještě rapid V8,ale to číslo nemám

Napísané: **06 Nov 2006, 10:13**

Bohužel nemám skener,takže jen toto nekvalitní foto.Jinak časák je momentálně na pultech.

Napísané: **06 Nov 2006, 13:11**

No, vyzera to celkom good.

Nacpat V8 do Skody, to je fakt sila.

Napísané: **06 Nov 2006, 15:03**

To mi někdo vysvětlete, proč musí tahle auta mít vždycky půlku skla neprůhlednou.

Napísané: **06 Nov 2006, 15:05**

Protože normální sklo mají jen ty trapné sériovky AT....

Napísané: **06 Nov 2006, 15:34**

pretoze je to prebrate zo specialov... tym ze pilot sedi v anatomickej sedacke, ktora je nizsie usadena kvoli tazisku i tvaru, a automobil je zbaveny vsetkeho prebytocneho cize i slnecnych cloniek tak preto je aplikovany takyto pas... fia predpis hovori i o presnych rozmeroch... povacsinou to bolo kombinovane i s ciernou matnou prednou i zadnou kapotou kvoli odrazom slnka...

Napísané: **06 Nov 2006, 17:22**

Děkuji.

Napísané: **06 Nov 2006, 17:33**

To kilo vyzerá fakt perfektne!!perfektný nápad a ešte dať do toho 613kový motor to musí byť priadna sila

(možno na tú stovku sa nechytá ani tatra

)

Napísané: **06 Nov 2006, 17:58**

Na jednom srazu jsem viděl VW brouk s motorem T-603 (nebo T-805).
Kdysi před lety jsem chtěl dát motor T-613 do zadní části Trabanta Combi. Chtěl jsem mu nechat i ten původní motor a ten T-613 (schovaný v bedně v zavazadlovém prostoru) používat jen při předjíždění ,,lepších aut,,. Nakonec jsem z toho ale vyrostl

Napísané: **06 Nov 2006, 17:59**

A píše se tam, co s tím hodlá majitel dále zamýšlet?

Napísané: **06 Nov 2006, 18:03**

Luboš: chceš to kúpiť ?

Napísané: **06 Nov 2006, 18:19**

Koupit to nechci, co bych s tím dělal? Motor jeden navíc mám...

Spíš mne zajímá co se s takovým bastardem dá vyvádět. Po silnici to jezdit nemůže a na kroužení doma po dvorečku je výkon motoru zbytečně velký. Je možné se s tím účastnit nějakých amatérských závodů v kategorii experimental?

Napísané: **06 Nov 2006, 20:13**

Luboš napísal:A píše se tam, co s tím hodlá majitel dále zamýšlet?

Se zájmen jsem si přečetl ten článek a v posledním odstavci se píše:
"...Crazy machine je jednou z nejporozuhodnějších variací na téma starších škodovek a věřte, nebo ne, momentálně je tenhle vskutku šílený stroj na prodej..."
Jinak uvádějí, že motor, kompletní zadní náprava včetně brzd, celá zadní části podlahy karosérie a přístroje v palubovce (te je z 110R) jsou z T613, zrychlení 0-100 za 7,5 sec. a maximální rychlost asi 210 km/h (nedivím se, že nikdo neměl odvahu to vyzkoušet). Vůz vznikl již loni a objel tehdy několik srazů, letos prodělal jen retuning karosérie ze čtyřdveřové na dvoudveřovou a všude prý budí budí pozornost...
Možná se bude některému z majitelů T613 hodit na náhradní díly...

Napísané: **06 Nov 2006, 21:04**

Je to docela ujeté a ten týpek je určitě taky velký optimista a makač. Ale já jen čekám na to co ještě nikdo neudělal. Motor T603 do škoda 120 GLS užovka. Zcela zachovat exteriér vozidla jen tam dát ten proklatý osmiválec. To by bylo radosti na starém bělidle

Napísané: **06 Nov 2006, 21:18**

A Škoda 1203 po hrubom stylingu s pohonnou jednotkou Tatra 613. Fúúú

Napísané: **06 Nov 2006, 21:19**

Nebo taky motor T-613 4V...

Napísané: **06 Nov 2006, 22:01**

Eda napísal:... Motor T603 do škoda 120 GLS užovka. Zcela zachovat exteriér vozidla jen tam dát ten proklatý osmiválec ...

Edo, kolega uhnal užovku kousek od Halle. Nechceš se pro ni stavit?

Napísané: **06 Nov 2006, 23:35**

Že by odtah užovky mojím rapidem 136?

asi ne, nevlastním závesné zařízení ani oko na odtah jiných vozidel

Tatraportal - TATRA forum

š100 V8

š100 V8