T 613 kabriolet

ladis · Príspevok od užívateľa **ladis** » 26 Okt 2006, 11:39

No ale vždyť jo, je to přece jakoT613K.

Vláček

A tak pokud bylo vyrobdno jako těch pět tak ten synek co obědnával čaloun byl asi barvoslepý z bujnou fantazíí a ten co vymýšlel jaká tam bude střecha asi taky neměl v úmyslu se zrovna řídit dle originálu.... Mimochodem co by jste řekli kdyby jste viděli přesnou repliku T600K přestavěnou z Tatraplánu?

TatraplanuZdar

Zaujímavý nápad.

Kto ide stavať?

Vláček

Až budu mít peníze, dokumentaci, zbalastěného tatraplána, prostory a opravdu dobrého klempíře, lakýrníka a čalouníka tak to budu já... Ale napadlo mě to už před 5 lety...

vasa26 · Príspevok od užívateľa **vasa26** » 27 Okt 2006, 12:08

Mam něco lepšího ...

ale TP neukážu je to original

nevzdelanej mi na to už kolikrát skočil a jeste mi vysvetlovaly že to delali s Audi long v Kopřivnici

D.A. · Príspevok od užívateľa **D.A.** » 27 Okt 2006, 12:13

Ale, ale, co spapala, že se tak strašně nafoukla? Předávkování Benaditem?

Vláček

Takových na světě je.... Mimochodem vůz na obrázku je na prodej...

PETR 613

Objednávám 2ks tohoto vozu

Vláček

http://www.tatra-krnepo.cz/inzeraty.html A najdi si ji tam

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 27 Okt 2006, 20:36

A k čemu by taková jitrnice byla v praxi dobrá, vyjma snad přepravy trubek či cementu po rovných cestách, neosazených kruhovými objezdy a nevybavenými vyjetými kolejemi?

On je to tedy jak to tak pozoruji mezi "šestsettřináctkáři" takový mnohaletý folklór, že čím je 613 delší tím je údajně ještě víc "super a dokonalejší", a mnohý uživatel klasické T613 přestoupivší do "longa" se začíná pomyslně "vznášet" na polštářku svého dočasně prodlouženého ega (a svému okolí to dává patřičně najevo), ale abych pravdu řekl, uniká mi docela smysl takovýhle pakonstrukcí....může sem někdo nějak rozumně a logicky napsat, jaký důvod může mít stavba a následná produkce takovýhle samohybů s rozvorem náprav nad 3,5 m a jaké je její reálné praktické využití?

vasa26 · Príspevok od užívateľa **vasa26** » 28 Okt 2006, 00:36

Mam dlouhe nohy..a standartní vůz je krátký

to je take možnost

Vláček

No vasa26 tak to už musí být hodně dlouhé nohy...
Radek: Jaký máte tam u vás cement, že ho nenaložíte do standartního zavazadlového prostoru? Jinak vozidlo by to bylo samozřejmě k ničmu, ony ty limuzíny vůbec nemají mnoho praktického využití (zejména pak ty které vzniknou natažením vozu hummer nebo přiděláním autobusového podvozku pod boeing7?7 - kterému jsou předtím ufiknuta křídla...)

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 28 Okt 2006, 18:33

Myslím cement přepravovaný nebalený v pytlích, prostě jak vidím takovéhle nějakého jezevčíka, hned se mi vybaví ta "jitrnice", neboli prohnutá cisterna na převoz cementu.....

vasa26 · Príspevok od užívateľa **vasa26** » 28 Okt 2006, 18:40

Kdyby se víc otevřeli dveře, tak tam vleze celá paleta cementu

vasa26 · Príspevok od užívateľa **vasa26** » 28 Okt 2006, 18:41

Bylo by to originální.............

Zdenek · Príspevok od užívateľa **Zdenek** » 28 Okt 2006, 19:14

Zdenek · Príspevok od užívateľa **Zdenek** » 28 Okt 2006, 19:35

Btw, jaké by měla taková tatra označení??? Co třeba "T613 Mi-ExtraLong VN"

vasa26 · Príspevok od užívateľa **vasa26** » 28 Okt 2006, 20:12

Nene ,,to je Tatra 613 Mi 2xlong

je to nazev z doby vzniku teto fotografie nekdy v roce 1998

Tatraportal - TATRA forum

T 613 kabriolet

Kto je prítomný