Strana 1 z 4
Kamarátov prírastok
Napísané: 09 Okt 2006, 11:10
od užívateľa ondrej
Tento víkend si kamarát doviezol domov 2ks T603. Vedel som o nich už mnoho rokov, stáli von na záhrade ako zdroj dielov, lebo ich majiteľ mal kedysi ešte jednu T603, s ktorou jazdil. Pôvodne to bol vodič z povolania a jazdil služobne s Tatrou.
Nakoniec ostali už iba tieto 2 autá a aby ich bolo možné vyprostiť , bolo nutné vypíliť niekoľko stromov, ktoré medzitým stihli okolo nich vyrásť. Autá sú dosť skorodované (hlavne toto na obr.), ale z dvoch sa časom možno niečo podarí dať dokopy.
Každopádne to však bola na ceste zaujímavá súprava...
Napísané: 09 Okt 2006, 15:03
od užívateľa etienne
No nieco taketo by som si urcite netrufol doviezt...
Napísané: 09 Okt 2006, 16:23
od užívateľa Tomino
Ten pohlad okoloiducich musel byt zaujimavy.
Je to este vobec mozne zrenovovat?
Inak ta 613 co ju taha vyzera dobre.
Napísané: 09 Okt 2006, 16:49
od užívateľa TatraplanuZdar
etienne napísal:No nieco taketo by som si urcite netrufol doviezt...
No ja neviem ale kedze som sa bol v poslednom case pozriet na viacero T603 tak toto podla predavajucich je toto dobry vychodzi stav na renovaciu a voz v hodnote 30-65000 Sk (samozrejme s nejakymi uz zohnanymi dielmi podobnej kvality. Pozn. ponuky v CZK som prepocital do SKK aby to nebolo len na Slovakoch). Ak sa do toho investuje nejakych 70-80 000 tisic tak auto bude lepsie ako nove...
Napísané: 09 Okt 2006, 16:56
od užívateľa TatraplanuZdar
Tomino napísal:Je to este vobec mozne zrenovovat?
Bez problémov. Keby niekde stála zabudnutá 87,97,70,80,77 v podobnom stave tak by ju nájdivší vetaránista aspoň rok v kuse spieval halelujááá
Napísané: 09 Okt 2006, 17:29
od užívateľa Palo
TatraplanuZdar napísal:Ak sa do toho investuje nejakych 70-80 000 tisic tak auto bude lepsie ako nove...
Myslel si ale 700-800 tis. alebo nie?
Napísané: 09 Okt 2006, 17:33
od užívateľa TatraplanuZdar
Ja som len citoval názory predávajúcich na finančnú náročnosť opravy vozu v podobnom stave. Presne, nulu som nezabudol. Len tí najväčší poctivci medzi nimi sú ochotní pripustiť že by to mohlo stáť až 100 000 ...
Napísané: 09 Okt 2006, 17:41
od užívateľa Palo
aha už rozumiem...
Napísané: 09 Okt 2006, 19:38
od užívateľa Maxono
Tak keby sa taká Tatra dostala do rúk mne určite by som neváhal a renovoval. Podľa mňa je to celkom slušný stav na renovovanie. A otázka: podľa čoho určujete cenu renovácie? Ja nie som v týchto veciach príliš zbehlí ale môj názor je taký že keď sa niekto autám venuje od malička a vie si toho dosť spraviť svojpomocou, tak nemusí renovácia stáť sto tisíc. Ak sa však mýlim, tak ma opravte.
Napísané: 09 Okt 2006, 19:47
od užívateľa MarekK
...ono treba ešte definovat renováciu, a až potom odhadnút cenu....
Napísané: 09 Okt 2006, 19:49
od užívateľa MarekK
ale ak ma zrak neklame zase je to nedaleko TT.... no toto!!!?
Napísané: 09 Okt 2006, 19:55
od užívateľa Palo
Pri takom kúsku ako je na obr. 100 000,- nestačí ani len na základný materiál.a to rátam že máš doma lakovací box zariadenie na chromovanie... a takto by som naplnil aj tri riadky.
Takže ked máš všade známych ktorí ti za pekné slovo pomôžu, velké šťastie na nákup ND a velkú perfektne vybavenú vlastnú dielňu alebo aspoň k takej prístup v ktorej by si to dokázal vyvárať aj čalúniť tak sa asi do 400 000 mestíš.
Napísané: 09 Okt 2006, 20:07
od užívateľa Palo
Ja osobne by som sa pri kúpe 603 rv.68 a viac venoval autám s cenasmi okolo 100 000,- ktoré sú v kompletnom stave s malou koróziou a pojazdné.Takže síce drahšie kúpiš ale pri opravách sa ti to niekolkonásobne vráti a bude sa to viacpodobať svojmu pôvodnému stavu.
Napísané: 09 Okt 2006, 20:34
od užívateľa Maxono
Ďakujem za odozvy. Takže ak som správne pochopil, kupovať vrak je totálna kravina. A ako trefne poznamenal Palo, podobnú výbavičku doma na zahrádke nemám.
Napísané: 09 Okt 2006, 20:55
od užívateľa TatraplanuZdar
Bohužiaľ pri nákupe mnohých typov sa tejto kravine nedá vyhnúť.
Ale u 603-3 by to mohlo ísť.
Jediný problém že u inzerátov z Avíza atp. všetky 603 sú pojazdné a zachovalé, maximálne tak trochu skorodované na blatníkoch.
Okrem toho nech je Tatra vyrobená kedykoľvek pred 1969 je už preformovaná na posledný typ. Človek je nútený ísť sa na všetko pozrieť vlastnými očami čo žerie dosť času = peňazí.
Napísané: 09 Okt 2006, 21:15
od užívateľa Maxono
Tatraplanu zdar: Samozrejme že takú 77, 87, 97 a pod. by som renovoval aj keby som mal len kasňu. Ale nechápem prečo si myslíš že všetky T-603 pred 69 sú pretvorené /znetvorené/ na tento typ. Veď predsa taká typa 64´alebo 66´ má vyššiu cenu, nie?
Napísané: 09 Okt 2006, 21:24
od užívateľa TatraplanuZdar
Dne áno, ale v 70-80 rokoch keď sa na nich jazdilo tak náhradné diely boli na najmodernejší typ. Povedzme si otvorene že aj najlepší na jazdenie hoci pre niekoho v mojom veku nie až taký zaujímavý - chcelo by to niečo staršie.
Napísané: 10 Okt 2006, 00:28
od užívateľa Luboš
Za sto tisíc se auto v podobném stavu dá možná tak svépomocí zprovoznit aby prošlo na STK, ale pořád to bude spíš hnusnej křáp než auto po renovaci...
Napísané: 10 Okt 2006, 08:01
od užívateľa TatraplanuZdar
Myslím že každý na tomto fóre je si toho vedomý (obzvlášť úbožiak ako ja čo si všetko musí nechať robiť a musí to zaplatiť). Ale majitelia záhradných vrakov tento fakt bud úmyselne zamlčujú, alebo si predstavujú že ceny sú dnes rovnaké ako ked im auto poškodil sovietsky tank pri invázii. Argumentácia je: kúpte si tento voz |čítaj vrak| za 40000 a ak do toho dáte ešte 60 000 tak máte prefektého veterána ktorý bude ako nový. Stalo sa mi to najmenej 2x behom posledného mesiaca.
Niekedy sa divím čí sú naši dedečkovia tak blbí alebo prefíkaní..
hovno
Napísané: 10 Okt 2006, 17:35
od užívateľa Rejpal
Pekny srot,neni lepsi to pohrbit?