Dobové foto

Odfotili ste niečo zaujímavé ? Sem s tým !
Chapman

Príspevok od užívateľa Chapman » 19 Okt 2005, 22:12

Mne sa design ŠM,ŠL,Šxy zdá moc obyčajný,už sa tam stráca to "čaro starých autobusov". Ale RTO! ...to je kus!
AT: A to čo je pre "tých s malým..." to musíš vedieť ty...

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 19 Okt 2005, 23:34

A co teprve design řady 7xx, to je něco! :lol:

D.P.

Príspevok od užívateľa D.P. » 20 Okt 2005, 08:30

...je pekné pozorovať ako sa líšia názory na niečo také ako je napríklad T-813. Ja tiež uznávam že v tomto prípade bolo asi všetko :-) podriadené funkcii a dizajn okolo toho len letel rýchlosťou svetla, ale niekedy je takéto podriadenie tak absolútne, že konečný efekt je normálne pre niekoho tak škaredý ako pre niekoho pekný.

Mne osobne sa T-813 páči omnoho omnoho viac ako T-815 alebo ak niekto chce tak aj hociktoré moderné vozidlo tejto kategórie. Jednoducho keď sa na to dívam tak mi jej tvar pripadá ako auto pre americký scifi fil :-). Veď to asi samy poznáte ako američania na tie autá do takýchto filmov nahádžu rôzne blbostičky len aby to vypadalo dôležito :-) a brutálne prešpekulovane, ale 80% všetkých výčnelkov a zárezov je tam úplne na nič, ale jedno je isté musí to vypadať brutálne a agresívne. A takto mi tá 813 pripadá, jednoducho bomba. No a ten kolos je na tom ešte o niečo lepší lebo to už je úplny brutál dať valník zarovno kabíny. Keď som vídaval v parku tak som tam vždy strávil "zopár" minút :P

trinity

Príspevok od užívateľa trinity » 20 Okt 2005, 08:45

kto chce tatru z lega?
tu je lego, tatru si postav sam:

http://freesoft.bmcgroup.sk/info/?id=1601

D.A.

Príspevok od užívateľa D.A. » 20 Okt 2005, 09:31

Díky D.P.! Konečně jsi mi rozsvítil, co mi připomínala souprava T613-3 + 2,5t valník s ložnou plochou proklatě vysoko. Od teďka budu klidněji spát. 8)

D.P.

Príspevok od užívateľa D.P. » 20 Okt 2005, 11:25

:?:


:P

Matyjas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 207
Dátum registrácie: 22 Jan 2005, 18:37
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Šumperk
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Matyjas » 20 Okt 2005, 13:30

Nesouhlasím s tím,že tvary T 813 jsou pouze účelové. Ve druhé polovině 60tých let byl tvar T813 plně srovnatelný s konkurencí :např. určitá podobnost tvaru čelního skla s vozy DAF. Hranaté až "ostré" kabiny T813 jsou jasným příkladem ústupu oblých tvarů zastoupených např T138 nebo ŠD11,které ovšem velice obdivuju. Myslím,že jsme si příliš zvykli na propracovaný a krásný design těchto nákl.vozů,autobusů a ani nevíme jaké výtvory jezdily v zemích našich přátel a mnohdy i na západ od Aše. U takového polského nákl. nebo busu bych neváhal použít slova- čistě účelový a nehezký tvar bez špetky tvarové jemnosti a fantazie.

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 20 Okt 2005, 18:56

...
Prílohy
prototyp.jpg
prototyp.jpg (170.62 KiB) 3545 zobrazení

Ambiciózní tajemníček

Príspevok od užívateľa Ambiciózní tajemníček » 20 Okt 2005, 19:15

Ondrej má v podstatě při tom svém relativizování čehokoliv tentokrát pravdu. I ten úplně nejtechničtější konstruktér bez špetky estetického citu, když navrhuje něčeho vnější tvar dělá design. Takže o designu T-813 hovořit lze také. Uznávám, že to je prostě ten styl, kdy designéři zahodili všechna křivítka a nechali si jen rovná pravítka. I slavný prof. Diblík měl takové období, vzpomeňme třeba Zetor Crystal nebo návrh T603-X "Krystal". Je to ta doba pohledového betonu a laciných plastů. Karosy řady 7x jsou také z této "školy", i když přišly poněkud pozdě. Jistě že i design tvořený jen pravítkem může mít svůj půvab a já jsem nucen uznat, že jsou horší designy než T-813. Jak správně napsal Ondrej, trochu jsem vás popíchl, protože jste měli zase chuť být nadšení z něčeho, co si nadšení zaslouží až po nadšení z designu řady Š11. A to samozřejmě jen proto, že to je Tatra. Já osobně považuju design nákladních tater obecně za havarijní. A to prosím bez ohledu na to, jestli ostatní výrobci měli design horší nebo ne. D.P. má pravdu v tom, že T-815 je vrchol nevkusu a "nedesignu". Pan konstruktér našel zase ta svá zaprášená křivítka, ale měl je za komínem a celuloid se mu jaksi divně zkroutil. Takže jich hromada byla k nepotřebě, vlastně mu zbyly jen ty nejnemožnější křivky a ty tam nasázel, jak mu to zrovna vyšlo, aby ty llinie nějak propojil. Ondrej to zase zrelativizuje, aby s ním mohly souhlasit oba tábory (čehož já bych se na jeho místě bál), ale já už neustoupím.

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 20 Okt 2005, 19:29

Michael napísal:...
:shock: Co to je?

Užívateľov profilový obrázok
Mojžo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 4098
Dátum registrácie: 09 Feb 2004, 21:46
Bydlisko: mám
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Mojžo » 20 Okt 2005, 19:59

Skutočne i Tatra 148, Ríšo? Tá môjmu oku vyslovene lahodí, ešte viac ako Tatra 138, pretože 148 má nádych ako keby brutality a v peknom laku, s chrómom, nádhera.

U nás po Košiciach chodia 3 vyslovene stylingové T148-čky škoda že nikdy nikdy sa mi nepošťastní mi ich vyfotiť

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 20 Okt 2005, 20:12

Luboš: polské samochody...
Prílohy
Odra.jpg
Odra.jpg (256.36 KiB) 3511 zobrazení
MAT.jpg
MAT.jpg (125.21 KiB) 3510 zobrazení

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 20 Okt 2005, 20:33

Ten vlečňák jsem už párkrát viděl i u nás, ale co má znamenat to zkrácené RTO? :o

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 20 Okt 2005, 20:37

"Olawka" - Maly Autobus Turystyczny :wink:

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 20 Okt 2005, 21:03

Hmm, tak to neznám... :mrgreen:

Užívateľov profilový obrázok
ondrej
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 3867
Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa ondrej » 21 Okt 2005, 08:06

Ambiciózní tajemníček napísal:Ondrej má v podstatě při tom svém relativizování čehokoliv tentokrát pravdu......
... Já osobně považuju design nákladních tater obecně za havarijní...
...Ondrej to zase zrelativizuje, aby s ním mohly souhlasit oba tábory (čehož já bych se na jeho místě bál), ale já už neustoupím.
AT, vďaka za uznanie, akurát mi tam akosi prebýva to slovíčko "tentokrát".. :wink:
ale teraz vážne - prečo tak záporne hodnotíš dizajn (v tejto debate = grafické spracovanie vozidla) nákladných Tatroviek? Mal by si to odvahu povedať aj napr. pred T111, T141, T138, (T813 si už skritizoval, ale mne sa páči a ja ju obdivujem aj vzľadovo)..?
Ak si však myslel na dizajn dnešnej produkcie, tu ti musím dať žiaľ čiastočne za pravdu. A to slovko "čiastočne" som mohol použiť iba preto, lebo existuje niečo ako T815 TerNo1, ktorú považujem za vyslovene pekné auto. Aj T816 LIWA dokáže zaujať, aj keď tu už treba trocha prižmúriť oči. Ale bežné T815, ako aj Jamal-y... no comment.

A ešte trocha filozofie - určené hlavne pre AT (ostatní môžu preskočiť, ak ich to nezaujíma, nakoľko to tématicky nepatrí do tohoto fóra, za čo sa im ospravedlňujem):
prečo by si sa bál mať stanovisko, s ktorým by mohli "súhlasiť obidva tábory"? Ja sa nebojím a som rád, ak také stanovisko existuje a sa mi ho podarí nájsť. A prečo hneď tá polarizácia na čierne a biele ("dva tábory"... to nepripúšťaš existenciu mnohých stanovísk medzi tebou naznačenými dvomi extrémami?)- to bolo typické vnímanie sveta vnucované nám za obdobia komunistickej totality, kedy bol svet rozdelený na dobrých (=apaticky so všetkým súhlasiacich a tlieskajúcich) a zlých (=ktorí si dovolili mať vlastný názor a preto boli hneď triedni nepriatelia, zapredanci, atď.). To sa nedokážeš zbaviť tohto dedičstva totalitnej minulosti našeho spoločného štátu, v ktorom sme vyrastali? Veď nie si taký starý, aby sa ti to vpilo až tak hlboko do krvi...
Alebo si rád, ak sa ľudia hádajú? Ja som omnoho radšej, ak sa na niečom dohodnú. Ak už hovoríme o tých dvoch polaritách (niekedy sa im nedá vyhnúť, hlavne v zásadných veciach), tak mojou životnou filozofiou je, že láska je lepšia, ako nenávisť. (porozumenie lepšie, ako rozbroj, priateľstvo lepšie, ako nepriateľstvo, veselosť lepšia, ako zlosť...).
Ale aby to celé nevyznelo tvrdšie, ako to cítim, myslím si, že ty tu často ani tak neprezentuješ svoje skutočné názory, ako sa snažíš pomocou niektorých extrémnych prirovnaní, alebo podpichnutí, korigovať opačné extrémy u druhých (napr.nekritické obdivovanie značky Tatra a všetkého, čo s ňou súvisí). A dívaš sa na tieto debaty aj ako na určité "intelektuálne cvičenia", žiaľ, málokedy v tomto natrafíš na vhodného a rovného partnera, ochotného aj prijať túto "výzvu".
Tento postoj beriem, súhlasím s ním, akurát ja volím iný spôsob. Nemám teda výhrady voči obsahu, ale často voči forme. Takže v zásade ťa beriem takého, aký si. (zase môr relativizmus, ako si to nazval? :wink: )
A aby bolo jasno - ja ťa nežiadam, aby si ustupoval. Múdry človek pochopí sám, kedy prestrelil a kedy sa patrí ustúpiť. A ty to dokážeš, keď chceš - už som sa viackrát presvedčil.

Užívateľov profilový obrázok
MarekK
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1912
Dátum registrácie: 23 Jún 2005, 21:48
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-4 (1993)
Bydlisko: Olomouc
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa MarekK » 21 Okt 2005, 09:01

...
Prílohy
100_0013.JPG
100_0013.JPG (113.5 KiB) 3432 zobrazení
PICT0049.JPG
(202.5 KiB) 569 stiahnutí
PICT0155.JPG
(198.65 KiB) 583 stiahnutí
Tatra1.jpg
Tatra1.jpg (70.96 KiB) 3434 zobrazení

Chapman

Príspevok od užívateľa Chapman » 21 Okt 2005, 14:47

Pripadá mi to ako T613/T700. Zagulatíme 815 a prezentujeme jak fungl nové... :?

Matyjas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 207
Dátum registrácie: 22 Jan 2005, 18:37
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Šumperk
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Matyjas » 21 Okt 2005, 16:23

Zakulacené tvary T 815 Terno nejsou jedinou změnou od prvních T815. Nový znak a kousek laminátu na dveřích nejsou jedinou invencí kopřivnických konstruktérů!!
Můj dojem z tvarů T815 je velmi dobrý. Řekl bych,že je takový jednoduše elegantní ,nadčasový. Podobný dojem na mě má i tvar stovkové řady Liazů z.r. 1974.
Jistě,že je líbivost tvarů subjektivní dojem,ale existují hranice za které již málokdo vkročí- a když tak jsou-tvary nehezké nevkusné,hrubé nemají vyvážené proporce atd.. Označit touto nálepkou T815 mně připadá hodně přitažené za vlasy.Rozhodně nepatří do jednoho pytle s vozy ,které nám na foto. poslal Michal-díky!!

Užívateľov profilový obrázok
tomas
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2325
Dátum registrácie: 01 Jún 2004, 23:06
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa tomas » 21 Okt 2005, 17:19

Tato T813 ma na fotkach nejako neohuruje, ale nazivo je kazdopadne fascinujuce vozidlo. Este omnoho drsnejsie sa tvari kolos. To uz je naozaj pravy drsnak, hodny tvrdeho chlapa :wink:

Ten BUS Skoda je nahodou chutny. Rozhodne krajsi ako tieto posledne kockate Karosy. Este par rokov dozadu som sa v nom vozieval a tak mi utkvel v pamati :)

Co sa tyka 815, tak mne sa napriklad povodny design paci. Posobi na mna silacky, vytrvalo, ako taky kovboj. Disign je podla mna vyvazeny. Nove tvary sice niesu zle, ale ani nic extra. Pripadaju mi, akoby to bol nedorobok, akoby tam bola budka na vtacej nozke.
Vynimka je T816 Liwa, ta sa mi este celkom pozdava a posobi naozaj vojensky.

Ten isty pripad je podla mna Hummer. Povodny vojensky navrh posobi na mna stylom zabijaka a agresivne. Srsi z neho hroza a sila. Ten novy neviem co ma charakterizovat. Nieje ani drsny, nema ani ladne tvary, neviem co cakat od toho auta.

Podla mna by mal design charakterizovat auto.
Napr. vacsina ortodoxnych ofroadistov tvrdi, ze poriadny offroad ma byt hranaty a nie nejaka nafucana plastova guca.

To co teraz predvadzaju jednotlivi vyrobcovia vo vsetkych segmentoch, to je z mojho pohladu des a hroza. Nechcem tym povedat, ze vsetko co sa teraz vyrobi je skarede a zle, ale povacsinou a hlavne v nizsich kategoriach to tak citim. Najdu sa chvalabohu aj naozaj skvostne auticka, len je skoda, ze povacsine beznym ludom nedostupne :-(

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 7 neregistrovaných