Tatraportal - TATRA forum

Zdravim,
při nizkych teplotach mi nemaká čerpadelko hardi pro benzinove topeni BN4.
Po par pokusech o seřizeni jsem konstatoval, že membrána je již stářím ztvrdlá a nemá dostatečnou pružnoust.
A ted se mi jedna o otazku- kde se dají sehnat nahradní membrany? připadně jejich cena. A nebo zda ma někdo nějake zkusenosti s opravou? Foto potěší.
Děkuji

Minulej rok sem se s tim patlal a jedinej způsob opravy je, že koupíš membránu AC pumpy na Š120 (bo co bude k sehnání za rozumnej peníz) a vystřihneš si z ní membránu novou. Do čerpadla stačí jedno plátno a druhý Ti zbyde na druhýho bufíka...

Diky za radu Ja s tim pravě bojuju, daval jsem tam z gumy 1mm silne co jsem našel v praci, udělal membranu-ale nefunkčnní-zřejmě proto, že guma je 2x silnejsi nez by měla byt.
Dneska jsem zajel do mototechny, membranu na S120 maji, ale jak pises o dvou gumach ktere by byly NEJ reseni., Tak u nas je k dostání pouze s jednou gumou a taky 1mm silnou Tak jsem jim ji tam zatim nechal. Ale vyrobce je totožný jako membrana co jsem vyndal z cerpadla.....

Zatím jsem poptal dvě firmy zda není original běžně k dostání, jedná se o zahraniční firmu Effbe.

Zatím sháním dál...... uvidíme, případnej vysledek sdělím.

Tak firma Effbe je až ve Francii, takže to jsem nakonec nechal byt.
Podařilo se mi sehnat membranu ze 120ky, dle rady.... když jsem to dělal, zjistil jsem, že jedna guma má 0,4mm a druha 0,6mm. Použil jsem tedy tu silnější (ta co je v kontaktu s benzinem v AC pumpě), rozměrově taky odpovidala te puvodni co jsem tam měl.
Funkce zatim v poradku tak snad vydrži
Ted si nejsem jistej, jestli mohu pouzit i tu slabsi gumu protoze je slabsi nez ta co jsem tam měl - aby mi neobtékal okolo benzin....

Výborná práce, gratuluju. Dle mýho by měla vyhovět i ta slabší (když jsem s ní dělal, tak jsem je neměřil... ale pokud je stejná jako druhá, tak bych ji bez obav použil), protože u bufíka je minimální tlak oproti AC pumpě.

S uplnou jistotou nemohu rict ze by byly stejny obě pulky. Ta co je v kontaktu s benzinem je cervenozelena, a ta co je za ní je jen zelená. Tak kdo ví.... Pro sichr sháním jeste dalsi membranu pro S120 dvojitou

Tak to se omlouvám, domníval sem se, že jsou obě stejný. Samozřejmě, že červená je benzínu odolná, o zelenej se to tvrdit nedá. Já to používal i do 603. karburátoru do akcelerační pumpičky a tam sem dal obě plátna.

Super postřeh, poměrně duležité vědět! ja tu zelenou ještě netestoval, tak nevím. Ale když říkáš, asi ani nebudu. Díky ti

Zdravím ťa Vlado ako fungujú čerpadlá po oprave ? Peter

Mno abych rekl pravdu, auto změnilo majitele.... ale za mně stále funkční takže předpokládám že to vydrží nějakej rok

Ahoj ja mám ten istý problém, idem ho riešiť presne ako ty.
Peter

Jo, určitě se toho neboj. Jen jak bylo řečeno, raději nepoužívej tu zelenou vrstvu. Ale jen červenou, ta zelená není moc odolná benzinu....

Ahoj dnes som to prerobil membránu , som otočil červeným k benzínu .
Poskladal som čerpadlo a hurá funguje ,tlači len je potrebné spočítať počet otáčok pri demontáži , lebo je potrebné
dodržať medzeru od tela čerpadla inak naráža do proti kusu.
Ďakujem Peter

ja to nepocital. ja to pak nejak na citovku vyladil tim se vlastně šteluje jakoby zdvih membrany jestli se nepletu....

Presne tak ,lebo keď som skladal prvé čerpadlo začalo klepotať a musel som dolaďovať výšku zdvihu membrány .
Pri druhom som počítal závity pri demontáži a pri spätnom skladaní nebol problém.
Peter

Ahoj,
koupil jsem topení BN4, ale není na něm čerpadlo, tak m napadá ho nahradit nějakým jiným, ale vůbec netuším zda můžu. Můžete mi prosím poradit zda je možné ho něčím nahradit, popřípadě kde sehnat jiné spravné čerpadlo?
Předem děkuji za odpovědi

Prakticky ho lze nahradit jakymkoliv benzinovym čerpadlem, nejlépe membránovým....
Shání se ale špatně, alespon pro mně to byl takovy problem, že jsem jej opravoval.
chtěl jsem jej sam nahradit např. jsem našel na netu za par stokorun modelářský benzinovy čerpadlo. To bych ti ale nedoporučoval, protože ten benzín na něj nema dobrej vliv (je plastovy)-tomu se zkratka vyhni a neuvažuj o něm.
Toť asi vše s čím bych mohl poradit....

Je možné použít i klasické elektrické bez regulace?

Pokud nebude tlačit nějakej opravdu velkej tlak, tak si myslim že ano. Protože regulator tlaku paliva je primo na topení.... Chce to zkusit, lepši ale pouzit nejake male cerpadlo, než nějake velke. A hlavně pozor na to, že jde o benzin

Tak čerpadlo je, ale....Když čerpadlo rozpůlím, tak jede jak bejk. Když ho složim, tak nic. Tak jsem sundal horní kryt, vše rozchodil, protože to bylo přituhlé a po složení opět nejede.Nějaká rada?