Odchromování

[OpatrnýTatrovák]

Ahoj,
sleduji diskusi plnou invektiv, ale nedá mi to, neb mám od včerejška zkušenost s odchromováním ploutví a chromové lišty u zadní SPZ u 603-2. Stačí zakoupit kyselinu solnou v drogerii a cca na 2 minuty ponořit. Chrom se ztratí jak pára nad hrncem. S odstraněním niklu a mědi radši do galvanovny nebo obtížně smirkovat.

[Luboš]

T2-603 má asi nějaký méně odolný chrom, růžek z trojúhleníkového okna z T613-3 jsem nechal v kyselině solné (také koupené v drogérii ) dva dny a chrom pořád statečně odolává...

[Jerry]

Luboši a nejsou ty růžky náhodou z nerezu? Mě totiž nějak nefungovali na magnet... I když mohlo jít o jiný, našel sem je v kufru Scorpia, ležely tam dva kusy (tvarově naprosto shodný, proto soudím, že byli z 613).

[Luboš]

Nerez určitě ne, část, co byla pod gumou je dokonce už urezlá, ale přesto na zbytku chrom až překvapivě silně drží.

[skovi]

Chróm ide s HCL rýchlo dole, lenže pod chrómom býva vrstva niklu a s tým si kyselina neporadí. V domácich podmienkach dáš chróm, nikel dole najlepšie flexou, aj tak sú zvyčajnie diely s jamkovou koróziou a treba ich riadne obrúsiť.

[Luboš]

Že by tatra používala tři vrstvy? Proč? Ale vyloučit to nemohu, to narůžovělé, o čem jsem si myslel, že už je měď prosvítající pod slábnoucím chromem by opravdu mohl být nikl.