karburátory

Štěpán · Príspevok od užívateľa **Štěpán** » 04 Apr 2008, 13:48

Prosím o radu: jak rozeznám sedr od starších karburátorů? Je na nich někde číslo, nebo označení?

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 13:51

Je to na nich vyrazeno.

Štěpán · Príspevok od užívateľa **Štěpán** » 04 Apr 2008, 13:56

je to vidět když je karb. normálně na motoru v autě? (Momentálně se do svojeho auta nedostanu abych se na to podíval)

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 14:01

na DDSR ano, na EDSR ne.

koušák · Príspevok od užívateľa **koušák** » 04 Apr 2008, 14:03

Samozřejmě i EDSR od SEDRu lze rozeznat na autě, podle polohy elektroventilu.

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 14:05

Ano, to samozrejme. Stepan se ptal na oznaceni ci cisla. Mam ted s EDSR velmi ' peknou' zkusenost......

koušák · Príspevok od užívateľa **koušák** » 04 Apr 2008, 14:15

Jakou máš zkušenost?

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 14:53

Zadreny motor 8 000 km po stredni oprave....

michal heky · Príspevok od užívateľa **michal heky** » 04 Apr 2008, 15:01

Uf. Mohl by jsi to, Miloši, prosím trochu rozvést?

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 15:05

Pri 7500 km jsem sehnal funkcni EDSR a kamos mi je prehodil a dle ucha zrejme nastavil chudou smes....Jinak tech 500 km auto jelo bajecne....Probehla nova stredni oprava, znovu EDSR ale na Paltestu nastavene a auto jezdi opet bajecne, jen penezenka trosku zabrecela....

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 04 Apr 2008, 15:10

Milošu, neviem si predstaviť, že vy vadne nastavené karburátory odrovnali motor po 500 km (ak som správne pochopil tvoj príspevok), hlavne, ak pritom auto navyše "jelo báječně"...
čomu to pripisuješ?

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 15:11

podle konzultace s nekolika lidmi chuda smes..

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 15:12

Bajecne jelo asi 200-300 km.Pak uz ten zbytek pomalu dochazelo k tomu k cemu to melo dojit...

michal heky · Príspevok od užívateľa **michal heky** » 04 Apr 2008, 15:26

To je zajímavé, čekal bych, že s příliš chudou směsí motor (zejména studený) nebude držet volnoběh a bude poškubávat při jízdě s velmi málo sešláplým plynem.

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 15:29

To jsem nepocitoval. Ty EDSR byly udajne upravene se zvysenym prumerem trysky vzduchu.

ziza · Príspevok od užívateľa **ziza** » 04 Apr 2008, 15:38

Tak o téhle příčině ZADŘENÍ motoru jsem nikdy neslyšel ani v hospodě, ani nečetl, ani se mi o ní v nejpříšernějších snech nezdálo. Je ovšem mnohé mezi nebem a zemí, co hlava smrtelného nebere.

To jako, že se válce a písty spalováním chudé směsí tolik přehřály?

CO vlastně se zadřelo?

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 15:56

ctvrty valec.

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 04 Apr 2008, 16:11

No - takto spätne je to už ťažko analyzovať, ale na základe toho, čo si napísal, by mi to skôr vychádzalo na nepáliaci válec, alebo nejakú mechanickú chybu pri tej predošlej oprave motora... teraz je to však už ale jedno..

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 04 Apr 2008, 16:15

Myslel jsem spis take na 4-tou hlavu...

michal heky · Príspevok od užívateľa **michal heky** » 04 Apr 2008, 16:47

Jenom jeden válec? Jak to, že se postupně nepřidíraly všechny? Nebo aspoň jedna půlka.

Každopádně ti přeju, aby po té druhé opravě motor už jen předl.

Tatraportal - TATRA forum

karburátory

karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Re: karburátory

Kto je prítomný