Tatraportal - TATRA forum

Viem, že to tu už bolo preberané, ale aj tak...

Jedná sa o T613/4, v dielenskej príručke je 6 stupnov +- 2 stupne. Dnes som bol dat auto nastavit jedenmu chlapíkovi, o ktorom sa hovorí že už nastavil vela T613 a nastavil mi to na 10 stupnov. Zda sa mi to moc, Tatra ťahá celkom pekne ale nejako sa mi nezdá jej chod...
Je to v poriadku alebo to mám čo najskôr dať niekomu, kto vie, čo je Tatra za auto ???
Vďaka

Vseobecne sa da povedat ze cim je predstih vecsi tym ide motor lepsie do otacok ale je narocnejsi na oktanove cislo paliva, naopak horsie startuje a v nizkych otackach nema vyrovnany chod...

Obdornici tu na fore nech to upresnia pre Tatru.

No co tatra to unikat, cisla z priruciek su sice fajn, ale najviac sa mi osvedcilo nastavenie predstihu podla sluchu a cuchu.
Asi som ti nepomohol co?

6 + 2 je 8, 10 nastavených může být klidně 7, stačí když tím plátkem od pilky nebo majzlíkem sekli ve fabrice na řemenici rysku kousek jinam , pak se k tomu přidá neidentifikovatelně unavená odstředivá regulace a ještě do toho zafušuje skoro tabulkově regulace podtlaková, a celkově, přesně dle Stevova hesla "co kus, to unikát" to prostě nějak pojede a bude fungovat. Těch jmenovitých 6 stupňů se zavedlo kvůli BA95, neboť předstih je hlavně o palivu, nicméně v rozmezí cca 6 až 10 st. ty motory běžně fungují. U některých se musí ubírat, jinde naopak přidávat, neboť některé motory detonují, jiné pak zase nejdou ohřát na provozní teplotu, neber tu hodnotu z příručky za dogma, ale spíš jako základní doporučení, kolem kterého + - je třeba to doladit. Řešit předstih na stupeň přesně a používat vždy adekvátní hodnotu k nastalé situaci jde až u řízených motorů.....

Tá ryska je naozaj približná. Ja mám ten predzápal nastavený akurát dobre, motor ide príjemne, ventily pod plynom nerachocú, dobre ťahá, teda výborne, skvelo štartuje.
Podľa rysky mám cca 1 stupeň predzápal. akiste to je volovina

Cuker napísal:..... Zda sa mi to moc, Tatra ťahá celkom pekne ale nejako sa mi nezdá jej chod...

bolo by to treba trocha skonkretizovať - pekne ťahá, ale sa ti to nezdá...
chod motora nie je vecou iba základného nastavenia predzápalu, väčší vplyv môže mať napr. nastavenie karburácie, alebo iné faktory...

Hlavne v nižších otáčkach je nepravidelný chod... pri preradení z jedna na dva, alebo väčšinou pri rozbiehaní z križovatky kde už nejakú rýchlosť mám ale na jednotku je to moc, tak vtedy ju uplne pridusí nereáguje na plyn, ale ked sa už dostane na vyššie otáčky, tak sa rozbieha super... pri 1500 ot. ju dusi.. ale nie vzdy.. aj horsie startuje... volnobeh sa ustali vzdy na iných otáčkach... pridam uberiem a zase inak... toto nerobila, potom ju nastavil, dal jej predzapal 10 a mam pocit, ze je to horsie ako bolo pomôžu mi s tým v Bernolákove?

Patrně toho nastavil trochu víc, než jen předstih, že?

ale prave takto sa prejavuju prilis velky predstih ako som pisal na zaciatku, bude to urcite viac ako 10 stupnou

Cuker napísal:Hlavne v nižších otáčkach je nepravidelný chod... pri preradení z jedna na dva, alebo väčšinou pri rozbiehaní z križovatky kde už nejakú rýchlosť mám ale na jednotku je to moc, tak vtedy ju uplne pridusí nereáguje na plyn, ale ked sa už dostane na vyššie otáčky, tak sa rozbieha super... pri 1500 ot. ju dusi.. ale nie vzdy.. aj horsie startuje... volnobeh sa ustali vzdy na iných otáčkach... pridam uberiem a zase inak... toto nerobila, potom ju nastavil, dal jej predzapal 10 a mam pocit, ze je to horsie ako bolo pomôžu mi s tým v Bernolákove?

- o niečo väčší predzápal voľnobehu iba prospieva - v nižších otáčkach je to limitované hlavne sklonom motora k detonačnému spaľovaniu,
- podľa tvojho popisu to vyzerá buď na chudobné nastavenie voľnobehu, alebo na zabudnuté nasadenie hadičky podtlakového ovládania predohrevu
- Bernolákovo - skús, ale veľké nádeje ti nedávam..

No tak dnes som sa s tym trochu pohral. Dal som to o trochu menej, a uz aj za studena to ide pravidelnejsie. Bude tam dal viac ako desat alebo neviem. Ale uz je to lepsie, ide to ovela kludnejsie a nedusi ho... Tak som tomu hadam pomohol...