Tatraportal - TATRA forum

Páni, práve som sa vrátil zo Svidníka, kde sa merala výsledná rýchlosť policajným radarom.

Dĺžka: 800 metrov
Plocha: Letisko, rovina
Protivietor kolísal okolo 20 km/h.

Výsledná rýchlosť na 800 metrov je 149 km/h odmeraná radarom.

Vynikajúci výsledok čo poviete? Stále vravím že to ide jak šíp.

A ešte doplnok:

V nádrži bolo cca 40 litrov paliva
dvaja pasažieri, obaja hmotnosť cca 80 kg

A jaký s tím máš technický problém, Mojžo?

Juj Som vedel že sa to niekto opýta Žiadny, mohlo by to ísť na 400 metrov 600 km/h, ale inak som spokojný. Proste tu mi to prišlo vhodné dať

Umiestnil si to dobre - lebo rubrika "Chválime sa sami" zatiaľ neexistuje.

Zajímavý test, asi ty výsledky nebudou o moc horší než u nového vozu.

Tak jen pro srovnání, nová chromka s E motorem, co testoval SM dosáhla rychlosti 140 km/h už na 600 metrech, to vypadá trochu lépe.

a časovo to je koľko

áno, na 800 metroch mohla mať približne 150 km/h, keďže na 100 metroch mala trošku cez 160 km/h.

Pozeral som aj na tabuľky T613-3 a tam mi to vychádza že moja stará Tatra dokonca zrýchluje lepšie ako nová T613-3

Si skutočne veľký srandista. Aby sa dali robiť akékoľvek korektné porovnávania, poprípade rovno závery, treba k tomu ešte zopár podstatných informácií.
Len taký úplny detail na zamyslenie: máš na aute 4-kový predný nárazník. Mal by mať lepšie aerodynamický parametre ako 3-kový, inak by jeho výroba (rozumej modernizácia) asi nemala zmysel. Čo s tým? Je to zanedbateľné? Alebo nie je? Podľa akej normy? atď
Videl by som to teda asi tak, že T613 je najlepšie auto na svete a tvoja T613 je ešte k tomu najlepšia zo všetkých T613.

Radinko:

Tá posledná veta od Radinko dokonalo opisuje aktuálny stav nemenných faktov a som rád že nie som sám ktorý to tak vidí.

Pre istotu a pre Mojžo to navrhujem vytesať do kameňa.

a tu je na 1000 metrov... iné meranie

http://chiptuning.sk/uploads/media/vmax_vysledky.pdf

puf

Mojžo napísal:Tá posledná veta od Radinko dokonalo opisuje aktuálny stav nemenných faktov a som rád že nie som sám ktorý to tak vidí.

Neni nad to, mit objektivni informace z více nezavislych zdroju!

Gratuluji Mojzo!

škoda 1000MB před Oktavkou 1,8T , BMW, hovoří za vše

Mojžo - ten týpek s Tatrou si bol ty?
veľmi pekné umiestnenie, gratulujem!

Ondrej: áno, bol som to ja ďakujem. Obvykle sa takýchto vecí nezúčastňujem, a u vôbec nie s Tatrou no prišlo mi že bue zaujímavé to mať presne zmerané a porovnať tak 22 rokov starý voz.
S výsledkami som príjemne prekvapený

Štěpán: Tá Škoda 1000MB je na 400 metrov rýchlejšia ako BMW M3, slabšie motorky taktiež. Dotočil tam 5-ty prevod do obmedzovača

pozeral som obrázky, Tatru som však žiaľ nikde nenašiel,
do akých otáčok si točil motor pri zrýchľovaní? predpokladám, že to bolo ešte na trojku...?

Fotky možno dajaké budú mať kamaráti.
Tatra nebola pre nich zaujímavá, nemala ani jeden spojler a dokonca ani podsvietenie , asi preto ju ani nefotili som sa tam s ňou cítil jak tretie koleso na voze.

Jednotka 6000 otáčok, dvojka 6000 otáčok, trojka tam bola kolo... 5500, 5600, v tej rýchlosti som to až tak presne nekukal.
Raz za rok to tomu motoru snáď neuškodí no

[quote="Mojžo"] ....Jednotka 6000 otáčok, dvojka 6000 otáčok, trojka tam bola kolo... 5500, 5600, v tej rýchlosti som to až tak presne nekukal.
Raz za rok to tomu motoru snáď neuškodí no [/quote]
ako tak pozerám na ten obrázok pri každom tvojom príspevku, tak do 6 tis. ten motor vytáčaš trvalo.