Tatraportal - TATRA forum

Ahoj rád bych tento příspěvek pojal jako varování, zajímavoas a humornou příhodu v jednom .
Takže toto se mi stalo když mi již výše zmiňovaná guma vypadající velice pěkně buchla na dálnici ve 180km/h chvíli sem se to snažil udržet na silnici pak sem se chvíli točil a nakonec sem šel přez boudu do příkopu. Díky zázraku a taky tomu že to byla tatra sem vyvázl bez škrábance ale to semé se nedá říc o mé Tatře.

Závěrem bych tedy chtěl říci vyhoďte skvělé originelní barumky a jezděte s rozvahou.

Chvíli po bouračce dal sem si cigáro

Odtud sem hbytě vylezl

Pochoduji okolo a sem smutný že sem si rozbil auto a taky trochu nadávám

To byl poslední pokus o zastavení

ani zadek neušel poškození porotže sem sním brdil o krajnici než sem se převrátil

Toto je to co zbylo z velice kvalitní pneumatiky Barum

zjiného úhlu

Ty kokso Tos měl štígro že se ti nic nestalo! Tatry je mi i za tebe líto

sedím a lituji že sem dnes vůbec někam jezdil

Skutočne "pekný" výkon.
Príčinu by som však nehľadal v pneumatikách, ale niekde inde... v mozgu vodiča.

no závodní kokpit po dobrždění o sřechu

to je rozumu na tie roky(auta, gúm aj vodiča)

ještě bych dodal z vozu nevytekl žádný benzín bylo ho tam asi 20L
olej vytekl docela málo motor se bohužel zakousl zřejmě tím názazem nebo když sem se přetočil a jel opačně.

A jako poslední bod sháním novou Tatru 613-3 a slibuji že tuto už nerobiju

Nezháňaj Tatru, zháňaj psychiatra.
Taký malý detail: mohol si niekoho zabiť (iného účastníka dopravnej nehody).

a já se rozčiluju, že mi někdo na parkovišti ťuk do auta a rozbil mi předek..... Buď rád, žes přežil. Auto se dá vždicky opravit, ale člověk ne.

Hlavne že to prežili všetci ostatní, ktorí boli vtedy na rovnakej ceste a netušili, že je tam s nimi aj jeden +++++.

To se může stát kde komu,ale přiznám se že 180 je i na mně moc .V takové rychlosti je fakt zázrak že se ti a jiným nic nestalo!!!

Viem , že akákolvek z mojich tatroviek dokáže bez problémov tých 180 a viac, ale nikdy nejazdím viac, ako 130-140, aj to len pri predbiehaní.Plne si totiž uvedomujem vek svojich áut a tiež nepredvídateľné situácie na ceste, ktoré môžu kedykolvek nastať.Tiež viem, kolko to dá práce, kým sa dá auto do poriadku, aj preto sa snažím neprirábať si robotu.A nakoniec, mám rád kludnú a pohodovú jazdu, keď môžem komunikovať so spolujazdcami a sledovať ubiehajúcu krajinu.radšej vždy vyrazím skôr a nesnažím sa naháňať čas počas jazdy.Moje dievčatá sa mi za to vždy odmenia spolahlivosťou bezpečím a velmi priaznivou spotrebou. Ak sa niekto chce naháňať, či závodiť, treba si zadovážiť športové auto, či moto a na ňom sa smelo pridať k "darcom orgánov".Robert, gratulujem ti k tomu , že si sa nezranil, aj ked u Tatry sa , dalo predpokladať, že ťa ochráni.Skôr , ako si zadovážiš dalšiu, skús porozmýšlať nad týmito riadkami.´Sám mám podobnú skúsenosť s pneumatikou, aj ked je to už velmi dávno, viac ako 20 rokov, viem že ak praskne pri vyššej rýchlosti pneumatika , je len velmi ťažké vozidlo zvládnuť.Nemôžem však inak , ako sa pripojiť k tomu , čo napísal kovoo, túto nehodu si si jednoznačne spôsobil sám a je skutočne velké šťastie , že si bol jej jediným účastníkom. Ani si nechcem predstaviť, ako by to dopadlo, keby sa ti do cesty priplietla napr. fabia.

No ještě že jsi nedopad jak soudruzi v seriálu Velké Sedlo