Strana 1 z 2
Nové hlavy
Napísané: 12 Okt 2004, 18:02
od užívateľa tomas
Chlapi, kto mi vie poradiť. Kúpil som nové hlavy (údajne na natural), ale v brnenskom fóre bolo niečo písané, že naturálová hlava má mať jednu dieru (tú čo ide skrz do valca) vačšiu. Ibaže ja tam žiadnu väčšiu nevidim
Je možné, že boli naturalové aj bez tej diery?
Napísané: 12 Okt 2004, 19:45
od užívateľa tomas
Tak som uz na to prisiel. Asi mam 2x suprove hlavy a 5x naturalove aj s miestom pre cidlo teploty
Tu su nejake detaily na ktore som prisiel az dodatocne, ked som sa poriadne pozrel na vsetky co som kupil ...
Kto pride na to ake su medzi nimi rozdiely a ktore su vlastne na natural?
Napísané: 12 Okt 2004, 20:18
od užívateľa Mojžo
Neviem či naturálové, či nie, ale toto sú trojkové hlavy.
No a tiež by som také chcel, kua
Napísané: 12 Okt 2004, 20:31
od užívateľa Stevo
No tie spodne dve fotky s dierou pre cidlo greenboxu su jednoznacne z prototypovych chromiek z roku 1968. A tie bez cidla su z motora 623 4,5l.
Napísané: 12 Okt 2004, 20:40
od užívateľa tomas
Števo, tak nejak
Mojžo, a ten otvor na čidlo teploty mali aj 3-ky?
Inak sú rovnaké ako tie staré, len ten otvor na cidlo tam je vyfrézovaný a aj ten otvor pre šróbu je zvačsený ... No a asi aj tie sedlá sú z iného materialu.
Napísané: 12 Okt 2004, 20:53
od užívateľa Stevo
Ale musis uznat, ze moje Carbon-ove hlavy vyzeraju ovela lepsie
To je proste technologia
Napísané: 12 Okt 2004, 21:02
od užívateľa tomas
Stevo hej vyzeraju
Inak ta technologia vyroby zostala na urovni spred roku 1968
Vyzera to akoby nejaky pan co to vo fabrike odlieval, vybral tu hlavu z tych pieskovych kokíl (ci ako sa tomu hovori) a karboskov ju upravil do toho stavu ako sa nachadza v predajni, teda okrem zopar miest, kde to este vyzera trochu civilizovane
Napísané: 12 Okt 2004, 21:09
od užívateľa Luboš
Co bys nechtěl...? Je to přece Tatra!
Tak pět hlav s čidlem, to ti vystačí na 2,5 motoru t613-4!
Napísané: 12 Okt 2004, 21:17
od užívateľa Stevo
Luboš napísal:Tak pět hlav s čidlem, to ti vystačí na 2,5 motoru t613-4!
2,5 motora je dva-a-pol motora, nie? a podla mojej slabej matematiky je na to potom treba 20 hlav...
Napísané: 12 Okt 2004, 21:19
od užívateľa tomas
Lubos, no ked zozeniem este 3 s cidlom, mozem urobit tuning a budem mat motor s osmimi cidlami. Potom uz iba treba zohnat riadiacu jednotku na tolko snimacov
A cakal som veru lepsie opracovanie ako toto. Asi nafotim aj tie sacie a vyfukove kanaly. Tie su fakt opracovavane tak ako karbobruskou
Pravdu mas, je to made in TATRA
Napísané: 12 Okt 2004, 21:20
od užívateľa Luboš
No ale na každý motor je potřeba právě dvou kusů hlav s čidlem, jinak jseš v pr..li...
Napísané: 12 Okt 2004, 21:25
od užívateľa Stevo
Aha, cidla si myslel. Oki....
Inac ja niesom v prdeli ani bez jedineho cidla, mne to k jazdeniu netreba
Napísané: 12 Okt 2004, 21:28
od užívateľa Luboš
Mně to třeba, docela to u čtverky pomáhá...
Napísané: 13 Okt 2004, 09:18
od užívateľa etienne
Ja si prosim tiez hlavy, nema niekto napredaj ?
Napísané: 13 Okt 2004, 09:51
od užívateľa D.A.
Á, pán má sedmiválec!
Ještě bych poprosil o jednu kondiční lekci slovenčiny /poté, co už vím, jak je to s klekáním a klekáním/. Je nějaký rozdíl mezi "šróbou" a "skrutkou", nebo je to jenom regionální dialekt?
Napísané: 13 Okt 2004, 09:52
od užívateľa etienne
Podla mojho osobneho subjektivneho bratislavskeho nazoru to je to iste.
Napísané: 13 Okt 2004, 09:53
od užívateľa mato
"srob" je nespisovne "skrutka"
Napísané: 13 Okt 2004, 09:54
od užívateľa etienne
Mato: Srob je ak sa nemylim od Schraube
Napísané: 13 Okt 2004, 09:57
od užívateľa D.A:
Což dokazuje, že asi všichni máme stejné (germánské) předky. Šajse!
(Zdravím Luboše tam nahoru
)
Napísané: 13 Okt 2004, 10:00
od užívateľa etienne
D.A.: Das zisr nicht. Akurat mam pri jednom nemenovanom cloveku pocit ze je zo Stazi
Ale to tu rozoberat nebudeme
))