Strana 1 z 1
Plynové "vspery"
Napísané: 12 Júl 2006, 18:23
od užívateľa MarekK
Viem , že na mojom aute je kopec práce, a niekomu sa to bude zdat vyhodený peniaz, ale aj tak som dotoho išiel, lebo som mal íst v piatok pre "novú" prednú kopotu, z ktorej však zišlo (ak by niekto mal napredaj tak dajte vediet), tak sme sa odrieagovali blbostami...a dopadlo to tak ako je na fotkách... vspery z favorita, za cca 150kč, pri otvorení treba prekonat určitú silu, apotom sa kapota otvorí sama, pri zatváraní takisto treba impuls sily, a kapota sa sama zavre(bez dotlačovania). vietor mi už kapotu na chrbát nezhodí... treba vyvrtat dve 8,2mm diery do "L držiaku" kapoty pre vrchný gulový čap vspery, a to je všetka neštandartná úprava na tatrofke. Dalej treba zohnút plocháč patričnej hrúbky do "L-ka" a ten opatrit sadou dier, jednu na upnutie gulového čapu vspery a dvoch dier na upnutie do povodného napínakú pružiny, za pomoci povodnel závlačky, ktorá vytvorí z drážok pre napínanie pružiny diery
...
Chcem sa Vás (čo to tam majú) opítat aké máte skúsenosti so vsperami v motorovom priestore, nevadí im teplo?
Skúšali ste niekto dat vspery aj na prednú kapotu? ako sa to chová tam?
Napísané: 12 Júl 2006, 19:41
od užívateľa Vláček
Nevím jak se to chová na t613 ale na našem fanškovi to v zimně vypovídá službu... V létě to funguje - ale max teplota v autě byla cca30 stupňů...
Napísané: 12 Júl 2006, 19:52
od užívateľa MarekK
30°C v lete v aute? ked je vonku 32? to vovnútry je tak 50°C....ak nie 100
Napísané: 12 Júl 2006, 19:55
od užívateľa Vláček
32 ukazoval teploměr na palubce... možno že za zadním sklem je víc...
Napísané: 12 Júl 2006, 20:00
od užívateľa MarekK
tónované okná? alebo auto v garáži? pod veeelkým stromom? Dnes tu v Ol. bolo takéto teplo
http://ns.tucnak.org/cgi-bin/teplota.cgi
Napísané: 12 Júl 2006, 20:45
od užívateľa radek
Vepředu plynové vzpěry celkem snadno prohýbají kapotu v zavřeném stavu - není na jejich instalaci pevnostně řešena. A jestli si pamatuju správně, tak u aut kde vzpěry byly vepředu z výroby, byly na "pavoukovi" kapoty přivařeny výztužné plocháčky....ale už je to dloho co jsem to sledoval.
Napísané: 12 Júl 2006, 21:53
od užívateľa Vláček
garáž
jak jinak ale předloni jsme byli z danným vozem v chorvatsku a am to mohlo být kolem té čtyřicítky paesátky přes den... Jinak tady je podobně jako u vás:(
Napísané: 12 Júl 2006, 21:59
od užívateľa etienne
Ja mam vzpery aj vzadu aj vpredu na M95 a mam s tym len dobre skusenosti
Napísané: 12 Júl 2006, 23:26
od užívateľa MarekK
Napísané: 13 Júl 2006, 07:54
od užívateľa michal olejko
vzpěry plynové, to je jedié rozumne řešení jezdím na ně drahnou řádku let a není nejmenší problé.... přední tuším octaviazadní felda, si už přesne nepamatuji
Napísané: 13 Júl 2006, 09:50
od užívateľa Luboš
A co máte proti pružinám?
Napísané: 13 Júl 2006, 10:03
od užívateľa michal olejko
Lubo to že nám to pak mlátí o hlavu
jaúúúú
Napísané: 13 Júl 2006, 11:11
od užívateľa etienne
Marekk: Foto nemam, sorry ale kedykolvek chces sa mozes prist na nu do Bratislavy pozriet, staci napisat ss.
Napísané: 13 Júl 2006, 16:16
od užívateľa MarekK
Etienne: OK ozvem sa
michal olejko: a vpredu to máš ako vyriešené?
Napísané: 13 Júl 2006, 18:09
od užívateľa MarekK
...ten motor je prekrásny...strašne krásny...ách...ale sú tam vzpery!!!
, sú aj vpredu na tom aute? skúsenosti?...
ten chladič klímy je nový? ten je super!
Napísané: 13 Júl 2006, 22:10
od užívateľa radek
Vepředu to vypadá třeba takhle....
Napísané: 14 Júl 2006, 10:03
od užívateľa michal heky
Ale s těmi plynovými vzpěrami přicházíte o úžasný tatrazvuk natahujících se pružin. Tak nějak podle mne vržou vrata od pekla
