T613 SuperLong

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 09 Nov 2005, 19:28

V12 5,25L by to chcelo

Roman Maďar · Príspevok od užívateľa **Roman Maďar** » 09 Nov 2005, 19:54

Stačí aj S-kový motor, ale nebude to žiadna raketa.

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 09 Nov 2005, 21:05

S-kový motor? Boha, vždyť se píše rok 2005..........to by bylo vysloveně mrhání zdroji nerostného bohatství Země! Víte co palivových článků by se pod podlahu Superlonga vešlo?

Sedo · Príspevok od užívateľa **Sedo** » 09 Nov 2005, 21:12

Hej aspon 3 bufíky

michal heky · Príspevok od užívateľa **michal heky** » 09 Nov 2005, 23:00

No. Já když se vyloženě rozvalim v longovi, tak je mi malej, takže superlonga nezavrhuji

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 09 Nov 2005, 23:02

Motor bych volil spíše podle rozvodovky. Vzhledem k nárůstu hmotnosti to bude chtít převod 3,9...

Roman Maďar · Príspevok od užívateľa **Roman Maďar** » 10 Nov 2005, 00:17

Luboš. a čo myslíš, že má S-ko?

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 10 Nov 2005, 00:30

No ja neviem, ale cez 2t vaziace vozidlo s takym slabym motorom?

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 10 Nov 2005, 01:10

Roman Maďar napísal:Luboš. a čo myslíš, že má S-ko?

Pokud máš motor S navíc, tak není problém. Já bych volil spíše E/E1/4/4i, ty jsou většinou snáze k dostání.

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 10 Nov 2005, 01:15

tomas napísal:No ja neviem, ale cez 2t vaziace vozidlo s takym slabym motorom?

Tomáši, to nemůžeš takhle brát, i těch 170-200 koní u krátkých t613 je na dnešní dobu docela slabota, ale o to tak nejde. Já myslím, že ani s klasickým motorem by to nebyla vyloženě brzda provozu a s takhle dlouhým rozvorem od toho nikdo stejně nemůže čekat nějaké extra výkony...

Roman Maďar · Príspevok od užívateľa **Roman Maďar** » 11 Nov 2005, 00:00

Luboš. Obidvw vraky s ktorých sa to bude robiť, sú S-ká.

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 11 Nov 2005, 00:06

A je rozumné to dělat z vraků?

Chapman · Príspevok od užívateľa **Chapman** » 11 Nov 2005, 00:21

luboš: A bolo by rozumné rozsekať kvoli tomu 2 zdravé kasne?!

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 11 Nov 2005, 01:01

Také jsem nad realizací trochu uvažoval, ale stále nechápu, k čemu potřebujete dvě auta? Ano, uplatní se na tom pár dílů navíc, ale rozhodně bych nešel cestou jedno auto střihnout za C-sloupky, druhé za A-sloupky a pak ty dva kusy nějak slátat dokupy...

Roman Maďar · Príspevok od užívateľa **Roman Maďar** » 11 Nov 2005, 01:15

Luboš. Obe autá sa budú strihať za B stlpikmi.Ani zostávajúce časti karosérií, nepôjdu do šrotu, ale postaví sa z nich dvojdverové coupé.

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 11 Nov 2005, 01:22

Tak tomu říkám šetření zdroji!

Jenom aby jsi nelitoval, určití "Borci z Moravy" jsou ochotni občas dát za nekompletní vrak speciálu i šestimístnou částku v naší tvrdé měně! Takže doporučuji před prvním řezem ověřit trh...

Roman Maďar · Príspevok od užívateľa **Roman Maďar** » 11 Nov 2005, 01:24

Luboš. Peniaze nie sú všetko, ver, že za tie dva vraky by toho vela nedali a čo sú peniaze proti splneným snom?

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 11 Nov 2005, 01:32

To jsem si taky myslel u vraku v hodnotě 3000 korun a po chvíli jsem se skoro nestačil divit...

U nás na Západě to chodí tak, že s rostoucím objemem finančních prostředků roste i rychlost plnění snů.

Roman Maďar · Príspevok od užívateľa **Roman Maďar** » 11 Nov 2005, 02:16

Luboš. Moje sny na rozdiel od väčšiny nie sú podmienené mojimi finančnými prostriedkami, hm, asi nežijem na západe a som tomu celkom rád

Zdicho · Príspevok od užívateľa **Zdicho** » 11 Nov 2005, 09:11

Hezká vize, ale i když nevím, v jakém jsou zmíněné dva Speciály stavu, tak si myslím, že by se našly vhodnější objekty zájmu na přestavbu. Proboha proč likviduješ dva Speciály Romane? Ten S motor není až takový zázrak, raději bych zvětšil objem standardního motoru jak to udělal Števo nebo Tajemníček a světla nebo palubovku snad seženeš, ne?

Tatraportal - TATRA forum

T613 SuperLong

Kto je prítomný