Slovenské duny:-)

FÍK · Príspevok od užívateľa **FÍK** » 02 Nov 2005, 21:24

No, už se to zase blíží.........

http://www.sport.cz/motorsport/rallye/6 ... dakar.html

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 02 Nov 2005, 21:43

Tak že by tentokrát dojela tatra aspoň do cíle?

michal heky · Príspevok od užívateľa **michal heky** » 02 Nov 2005, 22:16

Lubosi, letos jsem mirny optimista, ty upravy polohy kabiny a motoru by mohly pomoct.

Nevite nekdo, co je s Macikem? Zaslechl jsem, ze po poslednim zavode prohlasil, ze liazka je holt starej krap a ze aby mel sanci, tak by ji musel celou predelat, a ze to nema cenu.
Nedavno jsem nekde cetl, ze ji komplet celou predelava

, ale nejak nevim, jestli stihne nadchazejici rocnik.

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 02 Nov 2005, 22:43

LIAZku bych tam viděl taky rád, ale je to fakt starej křáp...

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 03 Nov 2005, 08:00

tá nová Lopraisova Tatra mi vzhľadovo pripomína staré zametacie autá... nejde ale na súťaž krásy, dúfam, že technika vydrží..

Ambiciózní tajemníček · Príspevok od užívateľa **Ambiciózní tajemníček** » 03 Nov 2005, 09:16

No taky by se houby stalo, kdyby na tu nástavbu té Terextatry dole udělali černý pruh. Fakt to vypadá podivně. Soutež krásy to není, ale záběry ze soutěže jdou do celého světa a snad si od toho slibují taky nějakou reklamu. A v reklamě má jistě i estetická složka své místo.

FÍK · Príspevok od užívateľa **FÍK** » 03 Nov 2005, 09:32

No prostě kanárek. Jen jsem zvědavej, jak bude vypadat ta Tomečkova....

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 08 Nov 2005, 11:08

Tatra vo vzduchu...

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 08 Nov 2005, 11:17

Juhuuuuu

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 08 Nov 2005, 11:45

zaujímavé, že pri odľahčení nemajú nápravy ten charakteristický tatrovácky odklon...

danecek · Príspevok od užívateľa **danecek** » 08 Nov 2005, 21:47

to je tim ze ma na vsech kolech vzduchove perovani s regulaci => nezavisi na hmotnosti

Zdicho · Príspevok od užívateľa **Zdicho** » 09 Nov 2005, 12:02

Na té první fotce vypadá, jako by ji někdo pořádně nakopnul do zadku

michal heky · Príspevok od užívateľa **michal heky** » 09 Nov 2005, 18:55

danecek napísal:to je tim ze ma na vsech kolech vzduchove perovani s regulaci => nezavisi na hmotnosti

Jsi si jisty, ze pri skoku se to stihne uregulovat a behem zlomku vteriny snizit tlak vzduchu ve vacich? A jak by pak asi dopadl doskok na vypustene vaky, co?

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 09 Nov 2005, 19:03

Tie skoky sú vo velkej rýchlosti, kolá nestihnú ani spadnút.
Fotky sú z tohoto videa
http://www.loprais.cz/aktuality.php

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 16 Nov 2005, 17:21

Technické parametry vozidla TATRA DAKAR 2006
T 815 – 2 ZO R 45 12.400 4x4.1

Motor:BF8M 1015C vodou chlazený,přeplňovaný,
KHD DEUTZ
Zdvihový objem: 15 874 ccm
Čistý výkon motoru: 515 kW/2100
Čistý kroutící moment: 2650 Nm/1200
Převodovka: 10 TS 210, mechanická, desetistupňová
Přídavná převodovka: 2.30 TRK 1,3/2,1 dvoustupňová
Pneu: Michelin 14 R 20
Tlumiče: Fox
Délka vozu: 6320 mm
Šírka vozu: 2500 mm
Výška vozu: 3450 mm
Rozvor: 4090 mm
Celková hmotnost vozu: 12 000 kg
Objem palivových nádrží: 960 l
Max rychlost: 155 km/hod
Spotřeba: V terénu nespecifikována, na dálnici 28 l.

dan · Príspevok od užívateľa **dan** » 17 Nov 2005, 13:00

Pro vsechny co neveri, ze ma tohle auto vzduchove perovani na vsech kolech, at poradne kouknou na http://www.loprais.cz. Byla tam fotka-detail predni napravy a je na ni krasne videt vzduchovy vak (tusim ze od Rubeny) i tlumice Fox na zakazku vyrobene (http://www.foxracingshox.com). Jinak regulace tlaku vzduchu neni uplne automaticka. Zakladni nastaveni tlaku ve vacich se deje cudlikem z kabiny podle charakteru terenu. O samotnych tlumicich nevim ale zkusim zjistit.

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 23 Nov 2005, 20:21

http://www.loprais.cz/photos/Z170-b%20(1)v.jpg

Rallye Dakar 2006

31.prosince Lisabon - Portimao (Portugalsko), 370km/83km RZ
1. ledna Portimao - Málaga (Španělsko), 567km/115km
2. ledna Nador (Maroko) - Ar-Rašídíja (Maroko), 672km/314km
3. ledna Ar-Rašídíja - Varzázát (Maroko), 639km/386km
4. ledna Varzázát - Tantán (Maroko), 819km/350km
5. ledna Tantán - Zuirat (Mauritánie), 792km/444km
6. ledna Zuirat - Atar (Mauritánie), 521km/499km
7. ledna Atar - Nuakšott (Mauritánie), 568km/508km
8. ledna volný den
9. ledna Nuakšott - Kiffa (Mauritánie), 874km/599km
10.ledna Kiffa - Kayes (Mali), 333 km/283 km
11.ledna Kayes - Bamako (Mali), 705 km/231 km
12.ledna Bamako - Labé (Guinea), 872 km/368 km
13.ledna Labé - Tambacounda (Senegal), 567 km/348 km
14.ledna Tambacounda - Dakar (Senegal), 634 km/254 km
15.ledna Dakar - Dakar (Senegal), 110 km/31 km

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 23 Nov 2005, 20:33

Takhle dopředu fakt počítají s tím, že dojedou až do Dakaru? To je odvada!

Príspevok od užívateľa **DRracer** » 17 Dec 2005, 14:01

Auto moto revue 17.12.2005 na CT1: rozhovor s Tomasem Tomeckem a par zajimavych zaberu z testovani ve slovenskych dunach.

http://www.czech-tv.cz/vysilani/porad1170433294.html

Tatraportal - TATRA forum

Slovenské duny:-)

Slovenské duny:-)

odklon kol

Re: odklon kol

vzduch

Kto je prítomný