Bolo nájdených 41 zhôd
Re: TATRA 75
Klaním se před brilantním technickým rozborem věci od Michaela a hlavně smekám před množstvím jeho historických materiálů. Nakonec mě však neodbytně napadá jedna myšlenka do pranice - kasle je z Béčka, rovněž tak lankové brzdy i obě nápravy. Takže z pětasedmdesátky je pravděpodobně jen motor s převo...
Re: TATRA 75
Ten obrázek, o němž mluvíme je z knihy Karla Rozenkranze "Osobní automobily Tatra 100 let", první vydání, 1998. Mám jí právě položenou před sebou. Obrázek je na straně 198 nahoře a jeho popis zní doslova: "Tudor Tatra 57 B na dřevoplyn - 1944". Takže pokud někdo uveřejňuje obrázky z knížek, měl by k...
Re: TATRA 75
Tak tohle nemá se sedmdesátpětkou nic do činění, je to zcela jednoznačně a nepochybně Béčko (Tatra 57b).
Re: TATRA 75
Jsem z Prahy a kromě mojí šestisedadlovky vím v Praze ještě o dvou T 75 long, obě mají normální pevnou střechu. Jedna je již kompletně zrenovovaná a druhá se právě dělá.
Re: TATRA 75
Takhle vypadala moje Tatra 75 long s Webasto střechou před čtyřmi a půl roky, když jsem ji koupil. Dnes je již z 90 % hotový podvozek a zhruba taktéž je daleko i výdřeva.
- 02 Apr 2009, 08:11
- Fórum: História
- Téma: Tatra 30 valník
- Odpovedí: 19
- Zobrazení: 13331
Re: Tatra 30 valník
Ta jediná fotka, kterou mám je z inzerátu na i-veteran a je bohužel rozměrově zkreslená. Myslel jsem si také podle tohoto snímku, že je to na dlouhé rouře a z toho důvodu jsem se o koupi zajímal, ale bylo to nakonec na krátkém čtyřmístném podvozku. Já jsem to nefotil, neboť vzhledem k tehdejšímu mís...
- 01 Apr 2009, 23:01
- Fórum: História
- Téma: Tatra 30 valník
- Odpovedí: 19
- Zobrazení: 13331
Re: Tatra 30 valník
Mám neodbytný dojem, že se jedná o tuhle valníkovou Tatru, lehce zkulturněmou a natřenou na zeleno. Pokud mám pravdu, co do identity vozu, pak se jedná o dosti starou (minimálně 55 až 60 let), avšak neuměle udělanou přestavbu čtyřdveřové limuzíny Tatra 54/30, do které byl dodělán absolutně nepůvodní...
- 24 Mar 2009, 23:37
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2189530
Re: Tatra 57 "Áčko"
Mosazné tažené profily na výrobu všemožných lišt (stupačky, okna apod.) vyrábí J. & D. STAUCH:
http://www.stauch.cz/obchod.php?lang=cz
http://www.stauch.cz/obchod.php?lang=cz
- 24 Mar 2009, 23:00
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2189530
Re: Tatra 57 "Áčko"
Dřevěný rám okénka do střechy kabrioletu vyrábí Old Timer Truhlářství Krupička:
http://oldtimer.truhlarstvi.sweb.cz/index.htm
http://oldtimer.truhlarstvi.sweb.cz/index.htm
- 21 Mar 2009, 22:31
- Fórum: Technické problémy
- Téma: Válce na tatru t600
- Odpovedí: 2
- Zobrazení: 3058
Re: Válce na tatru t600
Pokud mám správné informace, tak je to trochu jinak. Z hrubých odlitků určených na výrobu válců pro T 613 se nechá obrobit i válec na T 600. Avšak otázka je zda se dají dnes ještě sehnat odlitky na T 613 ?
- 04 Mar 2009, 17:19
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2189530
Re: Tatra 57 "Áčko"
Pokud se jedná skutečně o Tatru 57a, pak je to opravdu nesmírná vzácnost. Na obrázku je totiž "pravý" kabriolet s celou stahovací střechou, jako má Tatra 75. Osobně vím zatím jenom o existenci jednoho takového kabrioletu Tatra 57a v Praze (to auto jsem na vlastní oči viděl). Jinak Tatry 57a byly vžd...
- 05 Aug 2008, 21:12
- Fórum: História
- Téma: TATRA 57 A sport
- Odpovedí: 122
- Zobrazení: 139179
Re: TATRA 57 A sport
Tatra 57a dvousedadlový kabriolet, dle majitele vyrobený na zázku přímo v Kopřivnici.
- 30 Júl 2008, 16:35
- Fórum: História
- Téma: TATRA 57 A sport
- Odpovedí: 122
- Zobrazení: 139179
Re: TATRA 57 A sport
Zadek Tatry 75, o které se bavíme totiž poslední majitel (který ho skutečně provozoval) nechal předělat tak, že dvě zadní nouzová sedadla v kufru nechal vyndat a dal tam udělat skutečný velký zavazadlový prostor s víkem na otvírání vepředu (na rozdíl od původního víka tvořícího opěradlo nouzových se...
- 29 Júl 2008, 17:29
- Fórum: História
- Téma: TATRA 57 A sport
- Odpovedí: 122
- Zobrazení: 139179
Re: TATRA 57 A sport
Cena tam opravdu nebyla. Od původní majitelky z Netvořic na Benešovsku tuto Tatru prý koupil nějaký obchodník s ojetinami v okolí několika km od Netvořic a ten ji právě nabízel několikrát na i-veteran.cz, odkud mám staženou tu fotku.
- 27 Júl 2008, 17:41
- Fórum: História
- Téma: TATRA 57 A sport
- Odpovedí: 122
- Zobrazení: 139179
Re: TATRA 57 A sport
Je to snad tenhle obrázek z i-veteran.cz ?
- 04 Júl 2008, 23:08
- Fórum: Technické problémy
- Téma: T 600 :Nahrada dielov
- Odpovedí: 20
- Zobrazení: 14793
Re: T 600 :Nahrada dielov
Samozřejmě Luboš Balcar, všechno ví, všechno zná a všude byl nejméně dvakrát .......... a proto se ke všemu musí "odborně" vyjádřit. Já však na rozdíl od něho Tatraplána ve své sbírce Tatrovek mám. Chybějící a poškozené originální díly jsem na něj sháněl osm let, takže vím o čem mluvím. Je doufám sn...
- 04 Júl 2008, 15:20
- Fórum: Technické problémy
- Téma: T 600 :Nahrada dielov
- Odpovedí: 20
- Zobrazení: 14793
Re: T 600 :Nahrada dielov
... a ještě jsem si vzpomněl - hever je shodný s Tatrou 603. Mosazné víčko a sítko palivové nádrže se shoduje snad se všemi osobními Tatrami od konce 20. let, počínaje T 30 a konče T 57B. Spínací skříňka je Pal, v podstatě okopírovaný předválečný Bosch, vyskytovala se na všem možném (Škoda Tudor, Se...
- 04 Júl 2008, 14:48
- Fórum: Technické problémy
- Téma: T 600 :Nahrada dielov
- Odpovedí: 20
- Zobrazení: 14793
Re: T 600 :Nahrada dielov
Popelníky jsou shodné s poválečným provedením T 87 (tzv. Diplomat nebo Břichatka). Zapalovač cigaret je shodný s jedničkovou T 603. Přední světlomety jsou shodné s Tatrou 148 anebo také s tramvají T 3 (tzv. "laminátka" ze 60. let), ale pouze ve starém provedení, tj. s normálními žárovkami. Dnes jsou...
Fotky z renovace
Fotek mám dost, ale bohužel se mi zatím k mým dvěma přízpěvkům nepodařilo nic přiložit, ač jsem se o to pokoušel. Skončilo to vždy hlášením, že mám snímky v moc vysokém rozlišení, které Tatraportal technicky nebere. Takže se poprvé v mém životě pokusím v editačním fotoprogramu zmenšit soubory s fotk...
U všech Tater řady 57 tam v té dírce opravdu byl ruční plyn, ale u všech pětasedmdesátek, které jsem kdy viděl (několik desítek) a u mých dvou vozů koupených v původním stavu byl vždy ruční plyn vpravo vedle té konzole v palubní desce. Je to z toho důvodu, že Tatry 75 mají jinak tvarovanou a větší n...