Tatraportal - TATRA forum

Neviete mi niekto poradiť či je toto vhodný materiál na ejektorové pieskovanie?
http://www.murexin.com/sk/main3/sub2/14070/

Dik

To Stevo: Predsa aby som za chvilu nenasiel dalsiu dierku..Vyspravením z vnutornej strany by to malo byť spoľahlivejšie? Teda myslím..

Zdravím všetkých.. Poprosíl by som o tip - radu...Počul som o možnosti opravy benzínových nádrží metódou naliatia nejakej tekutiny/lepidla na živicovej báze do benzínovej nádrže ktoré po vytvrdnutí spôsobí jej vystlanie z vnútornej strany plastom odolávajúcim benzínu. Takto je možné opraviť staršie ...

OK Diki

Dnes som zachytil na STV 2 uputávku na film Divoké včely. Objavila sa v nej niekolkokrát modrá 603. Neviem kolko priestoru jej tvorcovia filmu venovali.... Len pre info, film sa vysiela zajtra 19.8. na STV 2 o 22.30

Egypt alebo Grecko?

Julo, čím si to čistil? Vyzera to super...

3,9 disponujú pri bežných prevádzkových pomeroch prebytkom hnacej sily...motor zbytočne moc točí, pri predpisovej 130 už okolo 3700, pri 160 však už cez 4500, pričom u dnes používaných menších pneu 205/70 je to ešte o niečo viac. ... Tak to su veru dosť vysoké otáčky.. Vdaka Ondrejovi a Vám ostatný...

Michal, ak ty máš PZ na 613-3 a vymeníš za 613-1,2, tak mam zaujem..

Takže optimal bude niekde uprostred...t.z. 1:3,54..
Aj ja by som jeden taky zobral za rozumnu cenu.

Luboš napísal:Edo, na chromku bys blatník neměl?

ĽUboši...http://www.tatraportal.sk/forum/viewtop ... 7134#47134
Je mi ľuto ho rozrezať ale ak nezoženiem PZ 613-3, tak budem musieť..

Tak ma napadlo.. Za uvahu by ešte stalo pohrať sa s priemerom kolies..Aj tie sa predsa podieľaju na celkovom prevode..Viem si predstavit že vhodnou kombinaciou (disk+pneu=celkovy priemer kolesa) by sa to možno ešte dalo doladiť do rozumneho optima..Slušna dynamika a rozumna maximalka..Ale to už zas ...

Diki Marek, Diki Radek..Vsjo jasno..
K uvahe ma podnietil fakt, že štrvoku hadam ani nemam kde zaradiť..Zato dynamika by sa zišla viac ako maximálka..Diaľnica cez celu SR je zatiaľ v nedohľadne

To MarekK: Marek, ja by som ti poradil dat pod tie listy trasparentny-neutralny silikon..To by mohlo nahradit ten modry tmel..Aj ja som dumal co to je za material..Pripominalo mi to redsiu plastelinu..Kedysi som skusal do plasteliny vmiesat Nivea krem a malo to rovnaku vlacnu konzistenciu..Vyskusaj....

Možno maš pravdu
Prave preto sa pytam širokej verejnosti Tatraportalu či s tym ma niekto osobnu skusenosť - ako sa to chova v praxi..Teoria je jedna vec a prax druha..

Michal, motor sa bude rozoberať tak či tak, tak preto uvažujem rovno aj o vymene diferencialu. Neviem kde by som sa zviezol v kratkej 613-3 s diferakom 3,909 a tak sa pýtam tu či niekto nemá skúsenosti.. Zmena stáleho prevodu má nepopierateľne vplyv na akceleraciu.. Pre obraz..Porovnaj si akceleraci...

Mam otazku..Osadenim diferaku 1:3,909 do motora E1/1 613-3 by sa mala zlepšiť akceleracia, ak sa nemílim.. Na moj vkus je origo 1:315 dosť ťažký prevod pre jazdenie po klukatych cestach a do kopcov..Uvažujem teda aj ja nad výmenou za 3,909.. Mate to niekto odskusane ako sa chova motor E1/1 s takto v...

Edo, Ja by som mal zaujem..Pošli mi na SS cenu prosím. Na jedno cele auto..Fungel nove a dostatočne dlhe..Dik

Jasne, každy čo od toho požaduje..Ja osobne by som rad jako-z-tovarny :) Viem o jednom chlapikovy ktoreho vyrazili z veteranskaj testacie za to že mal na starom oblom Wartburg spodok natrety Body-čkom..Vraj to v tej dobe nerobili a tak to musel davat dole aby prešiel. Tak si viem predstavit čo budu ...

To Radek: Ten "klempiř" som bohužiaľ ja sam 8) To Luboš: Ako som spominal, mam novy vnutorny nosnika a tak som ho priložil kus na kus k sebe s vonkajším a vyšlo mi to na rovnako..Poloha prelisov navzájom sedí..(ak neberiem do úvahy prelis na antenu) Akurát okraje sa líšia, ale to sa dá zamerať..Ja o...