Tatraportal - TATRA forum

Jednoho času som tiež zvažoval výhody reduktorového štartéra do T603, ale toto video ma presvedčilo, že žiadna moderná zubná vŕtačka do T603 nepatrí
https://www.youtube.com/watch?v=EPvNFLdXqYQ

Nielen zvuk motora, ale aj zvuk štartéra v T603 je perfektný....

Ja by som pripustil aj možnosť úpravy nádrže, prípadne výroby novej, ale skôr som sa obával, že by posilovač pri pedáli vadil skôr rezerve, alebo sa mýlim (moja T603 je r.v.75)? Ak si to nechcete nechať pre seba (čo rešpektujem), poraďte mi, prosím, typ posilovača. S dvoma posilovačmi to veru nie je...

Myslím, že toto je kvalitou vhodné ako inšpirácia pre väčšinu budúcich renovácií T603... Rád by som sa spýtal na brzdy, ktoré sú na tomto aute - hlavne aký typ posilovača bŕzd je použitý, a boli treba zmeny v priemeroch brzdových valčekov na kotúčoch bŕzd? Pred nedávnom som premýšľal nad prerobením ...

Mne to celkom pripomína tú amatérsku prestavbu T603 na ,,batmobil"...

Našiel som celkom zaujímavý inzerát (link nie za účelom robenia reklamy, ale kvôli produktu): http://auto.bazos.sk/inzerat/41571129/ZASTAVBA-NOVEHO-REDUKTOROVEHO-STARTERU-DO-VOZU-TATRA-603.php Rád by som vedel, aké výhody má uvedený reduktorový štartér oproti pôvodnému - máte s týmto niekto skúsenos...

Dávnejšie som čítal taký leták s testami, vydaný pravdepodobne Slovnaftom, kde bolo objasnené, aké výhody má použitie Anabexu v bezolovnatom benzíne a porovnanie s olovnatým. Presne si už nepamätám detaily, ale bolo tam uvedené, že Anabex (a celkovo náhrady olova) pôsobia ako mazivo pre sedlá ventil...

Neviem, či som to správne pochopil, ale už tak je to veľmi prekomplikované. Asi najlepšie riešenie by bolo použitie klasického mechanického ventilu, avšak ten, čo som písal v odkaze na to veľmi vhodný nie je. Je na menšie vnútorné priemery benzínových hadíc ako sú tie v Tatre (musela by sa hadica vi...

Zmysel to pre mňa má vo zvýšení bezpečnosti - pred opustením auta, alebo v prípade nejakej nebezpečnej situácie uzatvorím benzín, a odpojím batérie (odpojovač batérií mám namontovaný tiež pod volantom), a mám akúsi istotu, že napr. nenájdem nádrž vytečenú pod autom a pod. JáPavel: Aj túto možnosť (p...

To by iste bola ďalšia možnosť. Je veľmi náročné zvýšiť jeho prietok? Mám práve kúrenie vonku z auta, tak skúsim zmerať koľko prúdu odoberá. Objednal som zatiaľ vzorku tohto http://www.stvorkolky-diely.sk/benzinventil_3329?keyword=ventil tak uvidím ako to bude s kvalitou, a či sa vôbec dostane do Ta...

Zdravím prítomných, rád by som si do T603 namontoval benzínový ventil - buď elektromechanický, alebo čisto mechanický, ktorý by bol tesne pod benzínovou nádržou, ešte pred rozvetvením hadíc na kúrenie. Ovládal by sa v prípade mechanického páčkou, ktorú by som chcel prestrčiť cez čalúnenie pod prístr...

Čo je to za typ kúrenia v tej 603? Vypadá trochu inak, ako všetky, ktoré som v T603 videl... Je to nejaký starší typ?

Súhlasím s tým, že kupujúci má tovar reklamovať priamo u predajcu, avšak oceňujem aj prínos tohto vlákna. Ak je niektorý výrobok naozaj nekvalitný, resp. nepoužiteľný, je dobré o ňom napísať (šetrí to peniaze za tovar, ktorý skončí nakoniec aj tak v koši). Na Vašu prácu p. Papírník tu bolo viac odka...

Na tejto stránke som našiel ešte lepšie porovnanie všetkých typov brzdových kvapalín: http://www.gomog.com/allmorgan/brakefluids.html Myslím, že ,,povera" o preliezaní kovom mohla vzniknúť tak, že kvôli tomu že neviaže vodu, boli v systéme oblasti, kde sa vyskytovala len voda, ktorá spôsobila korózi...

Zaujimavo riešené brzdy som našiel na nasledujúcom linku: http://t603-marathon.tatraportal.sk/foto/replika/montaz/008.htm (stránka http://t603-marathon.tatraportal.sk/replika.htm) Máte niekto tip na konkrétny typ dvojokruhového brzdového válca, ktorý by vyžadoval čo najmenej úprav v karosérií T603 r...

Na tejto adrese sú celkom dobre vysvetlené rozdiely v brzdových kvapalinách: http://en.wikipedia.org/wiki/Brake_flui ... C_DOT_2.29 Zlé na brzdových kvapalinách, ktoré nie sú na bázi glykol-éteru, napr. spomínaná silikónová je, že niesú zmiešateľné s vodou. Ešte horšie však je, že sú ľahšie ako voda...

Prajem všetkým dobrý deň, taktiež by som mal pár otázok k téme, pridám ich teda sem... Nedávno sa mi stala dosť nepríjemná vec - na podlahe mojej Tatry (r.v. 75) mi rozdrapilo brzdovú trubku, takže na podlahe som mal trochu kvapaliny, našťastie sa nejednalo o nejako nebezpečnú situáciu (vtedy stála ...

Ja by som podozrieval skôr vysokonapäťový rozvod - buď niekde iskra preráža, alebo môže byť veľká medzera medzi palcom rozdeľovača a kontaktom vysokonapäťového kábla (ak áno, bude zvnútra rozdeľovača vidieť opálenie kontaktu). Mal som problém s podobnými príznakmi, a na vine bol práve ten kontakt.

Neviem presne ako myslíš to buchnutie a cuknutie (u mojej som to nespozoroval), ale ťažšie podraďovanie do 2. stupňa je asi vlastnosť väčšiny T603. Myslím si, že je to tým, že jednak je dvojka dosť dopomala sprevodovaná, a má spoločnú synchronizáciu s 1. stupňom. Jediná možnosť riešenia, ako mi bolo...

Ja som tie staršie karburátory našiel v dielenskej príručke, ktorú mám, je však z roku 1967, tak som si nebol istý, čo všetko sa pomenilo v tých novších karburátoroch...

Vedeli by Ste mi poradiť či/kde sa ešte dajú zohnať nové trysky do týchto karburátorov?

Ahojte, rád by som sa s vami poradil o rozdiele karburátorov do T603. Na mojej T603 r.v.1975 na karburátoroch, ktoré sú tam nasadené, dochádza k tomu, že keď viackrát za sebou stlačím prudko plynový pedál, na vysokonapäťové káble v blízkosti zadného karburátora začne vystrekovať benzín - pravdepodob...