Tatraportal - TATRA forum

Napřed bych zkontroloval ty bufíky(koukal jsi i na druhý?) a potom bych si případně, pokud je Ti ze zápachu benzínu špatně, koupil nafťáka a budeš mít klid(a to nejen od smradu, ale hlavně proto, že to nebude Tatra)

ja nd mam asi pol dom 10x10. nd nie proble le čas a many Pokud máš problém s časem a penězi, tak nechápu, na co hromadíš ta auta. Je to samozřejmě taky způsob "veteránismu" a znám takových sběratelů-hrobařů povícero, ale nikdy jsem od nich nezažil nic jiného než plány. Jediný rozumný důvod tohohle ...

...auto nedělám na předvádění se po srazech..prostě mě nebaví se courat v kolonách (je to můj názor, někdo třeba má rád tuto atmosféru)...já 603ku dělám spíš na weekendové free jízdy..žádná hromadná organizace...dovolenka v Tatrách...pěkně ji protáhnout pérka na Štrbské pleso... Myslím, že k tomu d...

Díky, takže plotna už je jasná a teď ještě nějak odvodit počet listů... Víš počet listů alespoň u některých jiných karosářských variant?

Nemáte náhodu někdo přehled, kolik mělo zadní pero listů? Bude to asi odlišné podle jednotlivých karosářských variant. Nejvíc by mě zajímal dvousic roadster. A ještě druhý dotaz: Středové uchycení zadního pera má pod matkami buď takovou příložnou destičku nebo celý takový domeček i s boky kolem pera...

Vida, už jsem chytřejší, ale jak s tou koupí? Nikdo nemá nic?
Ty univerzální sady jsou v Tatře ozkoušené? Jaká se dá čekat cenovka a jak moc velké jsou to úpravy?

Nemáte někdo funkční kompletní sadu do všech 4 dveří na prodej? Mám v T613-3 dráty a spínače(jeden na středovém panelu nechodí, takže klidně vezmu i nějaké spínače), jinak nic.

Tohle snad ani po houbičkách nejde napsat, tak silné nejsou. To je spíš řízená provokace

... jak to dnešní nehorázné stanovování sazeb může těm pojišťovnám v tržním prostředí procházet. Ono u povinného ručení to prostředí nejspíš zrovna není ideálně tržní.Mě to spíš připadá na nějakou šedou eminenci (Kancelář pojistitelů?) v pozadí. Kdyby to opravdu řídil trh, museli by se objevit odli...

Tomáši, i když se budeš držet toho Československa, tak bych si to nedovolil říct, protože i tenkrát tu byly auta z dovozu(západního), kterým Tatra kvalitou a pokrokem už ani nefuněla na záda. A druhá věc je ta, že Československo už tu, navzdory zdravé internacionalitě tohoto fóra, druhé desetiletí n...

Tomas: Nemáš nějakou fotku, jak se ty držáky dávají na auto a jak to s nimi vypadá? Docela by se mi líbili, ale nemám představu, jak to s nimi vypadá.

ICEMAN T613-4 1992 napísal:Luboši jakou doporučuješ kvalitu při skenování? Já to začal skenovat s kvalitou 150dpi a po 10 stranách jsem u pdf souboru na 5,5 Mb... to je trochu moc - ne?

Problém není v kvalitě scanování, tam bych viděl 150dpi jako minimum. Velikost PDF máš tak velkou spíš chybným vytvářením PDF.

Takže s dvouletou zárukou?

Základovka uvnitř nádrží? Jak jako základovka?

Co takhle slušný trojkový přední nárazník?

Přidávám fotky zadního náboje. Jediné, co je jasné, že labyrint je předělaný na simerink, ale zbytek je ve hvězdách...

Viděl jsem je u Pepíčka v reálu a jsou fakt pěkné, jen to holt není chrom, ale nerez, takže lesk je takový ten nerezově matný. Ale zase jsou věčné Cena je sice nechutná, ale holt asi odpovídající naprosto nedostatkovému dílu a kusové výrobě.

S válci takhle z hlavy nevím, ale nalévání má opravdu skrz skříň ventilátoru. Jaké jsou další rozdíly?

1932 s rourou napevno.

A jejde, tak to mám na čisté nějaký unikátní třetí typ Zítra ho vyfotím a schválně ho sem taky dám.