Tatraportal - TATRA forum

Mgr Petr: Kolik za ty písty chceš? To je z 3,99554214 lt. KATy? Máš na to kroužek? Co ten bordel nahoře, neničí to ventyl????

Ad brašna, měl jsem stejnou černou v čtverce, další v mobikomu a teď v ele. Obsahovali vždy harampádí jako klíč na svíčky velký, klíč na kola, nějaké standartní klíče, pojistky, spárovou měrku na ventil, měřák tlaku v pneumatikách, svíčku na motor a do bufeťáka..... je to origoš. a je to celkem prak...

MiloŠ - co to je ze psycho avatar? Nepodporuje to propuknuti epilepsie?


Robo: Congrat

super, mám rád ten graficky desig te doby. Plne optimismu

podle mně má válec 24 mm každý správný autobus z karosy.
Když měl special altík z kombajnu ......

velice sofistikovaná odpověď fandím ondrejovi

Rasťo: Nechci je prodat, ale vyměnit. Můžeme se dohodnout již dále přes Soukroumou zpravu (tlačítko PM) Vasa: Jedná se o podle mne jedno z prvnich predstaveni specialu. Jsou tam deatily atypickych zadnich svetel, blinkru..... ja se pokusim to nejak tady dostat. Je to z nejakeho nemeckeho casopisu o ...

Seznam na vymenu: 1975 - A4 tvrdy karton T613 - cervena, poklice na kolech, bez. reklamy 1975 - 5xA4 uvedeni T613 v nemcine 1975 - A4 meka, na lici zena v T613.1 okrové barvy, na rubu reklama na auto 1978 - clanek z DDR " neue TATRA "S" " - fotokopie prvnich detailu specialu (atyp. svetla, blinkry, ...

Pane Mgr. (či co),

jak to víte?

p.s. Co dělá bn4.1/I

myslím, že je to rozumné.

Kontroluj ukostření a) motoru - měděný jazyk na pravé straně - už jsem na MiL viděl uhnilé b) vedlější na pravé straně zadního čela, svazek několika vodičů - doporučuji povolit, očistit - obrousit a zpět utáhnout.

Jel jsem v tatraplánu jak s T600 tak T603. Můžu říct, že T603 toho tatraplána dovede opravdu znetelně lépe rozhýbat.

čau,

bývalý Thorax - Splintex (Glaverbel) - nyní ASC Teplice......

http://www.agc-flatglass.eu/AGC-Flat-Gl ... .aspx/1074

Jo už to chápu, proč chceš nové

životnost je podle návodu 1ooo hodin

---> na kolik si ceníš hodinu tepla?

v roce 2002 jsem kupoval v servisu v tatře fungl BN4 za 3ooo Kčs. Nevím proč potřebuješ nové, ale myslím, že to nemá valného smyslu. Vyměna komory, čerpadla, termostatu a svíčky by z toho měla udělat nové topení....

Co takhle, když je někdy ta "okurková sezóna" technických příspěvků = schyluje se k bouři, implementovat do tatraportalu on-line hrudruhu kulec, warsheep nebo něco takového, turnaje, bodování, výsledky ...... trochu by se poklikalo a byl by klíd. Ha? Ale je to asi o slušnosti zejména mezi jednotlivý...

přikládám fotku jednoho auta, které neměl z výroby zadní štítek

Zrušení zámku zadní kapoty a loga není špatný nápad Radku. . . . pochlub se, jak je vyřešeno otvírání?

Mojžova Závodní škola, pravidlo č. 1:

před každým kopcem již podřazeno a ťehlička položená vedle plynového pedálu.

Vzpomínáš Maťo, jak jsi mě krouhl v mobicomu? Bojnice 2002

To Radek: Jasne Eda nezdelil, ze po akej dobe po odstaveni motora fotil, takze samozrejme hlavy sa schladili a benzin a vzduch sa ohrial ....len mi pride, ze po asi po 3 minutach chodu ma olej teplotu 39 stupnov... mne sa to vidi, ze sa to moc skoro nahrialo....to je moj subjektivny nazor....vacsin...