Tatraportal - TATRA forum

Raketa?
Kdy jsi naposledy kupoval nový výfuk?
A co stál?
Já naposledy 2016 a to určitě už tenkrát byl v SOS za 15.

Nechápu o co jde?Dvořáček nechal tuhle věc vyrobit.

K píšku je přinýtována spodní nerez lišta okna.
Můžeš ho odřezat,ale potom musíš dát pod lištu nějaké distanční podložky,aby byla rovně.Já jsem na nýty navlékl matky - nevím zda 4,nebo 5.

Mně se takhle krásně loupe P+Z kapota-pačemu?

To šedo-modrý býval Fatikův speciál.

To jsi sehnal tu z inzerce za pouhých 8 000?

Nemaže to jen dráhu po které se ložisko pohybuje?

Zázraky od toho nečekej,ale je to s tím určitě lepší.Když jsem v říjnu vytáhl svojí T 613-3 bez serva po 3,5 roku z garáže,tak jsem si myslel,že s volantem ani neotočím.
Pokud by se mi to,co máš ty,tak bych si to určitě namontoval.
Dle tvých fotek to máš asi komplet-až na trubky od volantu po motor.

Tak včera jsem ti něco nafotil a skutečně je tam ta pístnice jen jedna-nevím proč jsem se domníval,že jsou 2.
Je umístněna paralelně s hřebenem a pomáhá hřebenu tahat za páku řízení.
Fotky jsou nic moc-třásla se mi ruka+foťák nemá hledáček,tak směrování na objekt bylo jen přibližné.

To je servo ze speciála,na dolní fotce je jen jedna pístnice,druhou nemáš?

Jerry napísal:Ani tak by se to rozebírat nemuselo, kolejnička drží jen na dvou šroubkách a je rychlejší přehodit samotný kolejničky.

Díky,to by mne vůbec nenapadlo-čím starší,tím blbější!

Tak jsem se já dement pávě kouknul na další foto a je mi jasno!

Díky,
a ještě mne zajímá na keré straně jsou páčky na ovládání posuvu.
Jestli mi stačí sesle vzájemně prohodit,nebo jestli je budu muset rozpůlit a složit znovu.

Kde mají přední sedačky u čtyřky "kolečko" na slkápění opěradla-u dveří,nebo u středového panelu?

SKRAT5OO napísal:Túto tatru som odfotil v Žiline pár rokov dozadu. Špz som zmenil. Ktovie či ešte jazdi?

Momentalne nejezdi-probiha GO kastle.Puvodne chtel Bedo jen zavarit jednu diru v kufru a najednou zjistil,ze striha jiz druhou tabuli plechu!

Repase zadního spojkového válečku:demontuj z vozu;poklepem o nějaké prkýnko dostaň ven píst-pokud je to před ním zarezlé,tak rez odstraň;vyndej miskovou gumičku-průměr 25,5mm;vyčisti všechen bordel co je uvnitř;jemným šmirglem vyhlaď + dolešti nějakou pastou/případně nejjemnějším šmirglem/;očisti+vy...

Pokud umíš pracovat s plechem,CO 2 svařovat+autogen a máš to kde dělat,tak by plechařina neměla být problém. To ostatní jako je rozhýbání zatuhnutých brzdových pístků a uvedení motoru do chodu atd.jsou jen prkotiny. Pokud to chceš na ježdění a ne na výstavu,tak to budeš mít za chvíli zmáknuté. Je to...

Vnitřní paraboly jsem dával z Lada 1500-ovšem už ne Autopal,ale polskou náhradu.Jsou to jen dálková,ale na H4 a tak v nich mám H4 s vypálenými tlumenými vlákny. Takže zkus nějakou žiguláckou prodejnu. Parabolky zad.světel jsem měl téměř průhledné a tak jsem je ze zadní strany natřel aluxalem-stříbře...

Ano problém konečně odhalen-na uplně novém pístku byla po celé délce prasklina jak vlásek a já slepej debil si toho nevšiml.Kdo by něco takového hledal na nové věci!

Přesně:L.Z.brzdič,vnitřní/vnútorný/spodní píst.Není vidět,zda to teče mezi pístem a gumičkou,nebo mezi tělesem brzdiče a gumičkou.