Tatraportal - TATRA forum

To bude mazlík . Krásná práce!

Reportáž z letošního srazu historických vozidel s názvem XII. Memoriál Františka Proseckého sen. a nedělního offroad poježdění s RC Tatrami 128 a 130 v Bystřici nad Pernštejnem:
http://www.drracer.eu/t130/20170807_bystrice/index.html

První červnový víkend se konal již pátý ročník akce Kopřivnické dny techniky . Předchozí úspěšné ročníky vydobyly akci pěkné renomé a tak i letos bylo možné shlédnou prezentace velkého množství vystavovatelů. Kromě minulého roku jsme se zúčastnili zatím všech dosud konaných Dnů techniky: 2013 , 2014...

Zato místo našeho prvního trucktrialu doznalo změn jen minimálně. Tou největší změnou je prohrábnutí stoupání v horní části asi o půl metru - svah tu už není tak strmý a nebylo možné dodržet přesněji pozice fotek. Dnes už však díky tomu svah Tatra vyjede až nahoru. Pamatujete, že tehdá jsem se rozho...

Následující fotky tedy budou místy 3 druhů - originál před 10 lety a foto z 19.5.2017 Olympusem a Panasonicem. Brod u potoka už není, koryto potoka už má stěny značně strmé (aby tu už nejezdili off-roaďáci). Nebylo tedy možné nafotit úvodní fotečku u potoka. Zato cesta vzhůru lesem se za ty roky nij...

Slavíme 10 let Tatry 130! Tatra byla po dlouhé době opět naleštěna a vyrazili jsme fotit na místa, která při svých prvních cestách navštívíla. Při této příležitosti jsem znovu zprovoznil svůj starý foťák Olympus C-4000 Zoom, kterým byla Tatra dlouhá léta focena. Objevil jsem na něm poslední fotky z ...

brano: přesně tak
Jerry: díky

Na první fotografii je hlavně jasně vidět 8-válcové čerpadlo, takže motor je zcela určitě 8-válec. Na druhé fotografii jsou jasně vidět kryty pohonů ventilátorů řetězy. Mezitím jsem si nastudoval vzhledový rozdíl mezi hlavami válců motoru T103 a T103A. Původní verze s pohonem ventilátorů řetězy má s...

Tohle jsou válce motorů T111 (neumím dost přesně identifikovat "řetězáky" a "áčka"). T928 to zcela jistě není.
Máš potvrzeno zcela jistě, že tato fotografie pochází z válečného období? Pokud ne, může se jednat o poválečnou zástavbu motoru T128.

Vážení znalci stojedenáctek - v jednom z posledních filmových týdeníků byl tento pohled. Je normální, že T111 lanový autobagr má prořízlou střechu (viz. šipka), do které zapadne rameno bagru v přepravní poloze? Nebo je to nějaký ojedinělý dobový tuning?

Je tu opět podzim - ranní mrazík postříbřil trávu a listí mění svou přirozenou zeleň do krásných odstínů žluté a červené. http://www.drracer.eu/t130/20161023_podzim/t/PA230934.jpg http://www.drracer.eu/t130/20161023_podzim/t/PA230970.jpg http://www.drracer.eu/t130/20161023_podzim/t/PA230987.jpg http...

Na letošní Memoriál Františka Proseckého sen. jsme vyrazili už v pátek odpoledne. Celou cestu nás provázelo deštivé počasí, ale předpověď na sobotu už slibovala sluníčko. Ještě v podvečer jsem nastartoval Tatru a vydal se na projížďku po travnaté zahradě hájenky, abych ověřil fungování podvozku pro ...

Díky, Michale . Měl bych na Tebe malý dotaz, viz. SZ.

Toto je čtvrté a zatím poslední video z testů nových pneumatik. Tatra se nyní dokáže prohrabat sypkým i mokrým pískem bez nutnosti nasadit terénní řetězy na kola. Pravidelní čtenáři jistě zavzpomínají na první videa s Tatrou na písčité pláži se silničními pneumatikami obutými právě do řetězů. http:/...

Teď máte jedinečnou možnost vidět něco, co s Tatrou běžně neděláme - v rámci testů nových pneumatik jsme zkoušeli průjezd bahnitým terénem, ne nepodobným sibiřským cestám. V relativně suchém počasí, které u nás panovalo, bylo objevení vhodného bahnitého terénu paradoxně docela náročným dobrodružství...

Díky, Jerry. Největší zlepšení průchodivosti je v sypkém terénu - na čtvrtém videu bude vidět, jak se T130 dokázala sama vyhrabat z hodně hluboké díry v písku. Skoro bych řekl, že ani s řetězy by to nezvládla lépe. Ty gumy mají příznivé chování - "nekopou" si tak velkou díru směrem dolů, při protáče...

Druhé video - stoupavost Tatry na mokrých pneumatikách ... a pak trochu dalších vodních radovánek : Testing new tyres: day 2nd - steep hill climb

Tak, a teď už první video ukazující opravdu první krůčky na nových pneumatikách: Testing new tyres: day 1st - the first drive

Díky, Jerry, bylo to náročné, ale povedlo se.

Maxono: děkuji :) Pokračování terénních testů začínáme na tvrdém kamenitém povrchu pod hrází vodní nádrže. Je tu mělký potůček jako stvořený pro oblíbené vodní radovánky. http://www.drracer.eu/t130/20160607_pneu/t/P7030913.jpg Jsem překvapen, jak dobře drží mokré pneumatiky na strmém kamenitém svahu...