Logo
Vpravo
 
Nic
Meniny ma Bernard.
Pondelok, 20. Máj 2019, 17:48
Nic

Tatraportal  Nic


Language
Slovensky English Deutsch






Kocka  Vehicle descriptions


V roce 1935 vznikly 2 prototypy velkého osobního vozu označeného jako Tatra 90. Přední partie a motor vycházejí z tehdy vyráběného lehkého nákladního vozu Tatra 82. Jeden z prototypů je po renovaci a lze jej vidět Technickém muzeu Tatra Kopřivnice
Engine
Motor Tatra 82, čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený čtyřválec
markTatra 82
typefour-stroke spark ignition
engine coolingvzduchem, chlazení zajišťují 2 ventilátory
cylinders4 flat
bore x stroke90 x 98 mm
cylinder capacity2494 cm3
ignitionbattery-operated 12 V, Magneton
valve gearOHC
carburetor?
max output40.5 kW at 3200 rpm
greasingtlakové oběžné, suchá kliková skříň
magneto12 V, 125 W, Magneton
starterelectrical, 12 V, 1.3 kW, Magneton
fuel consumptionpetrol: 13.5 l / 100 km, oil: 0.2 l / 100 km
oil content8 l
Chassis
Centrální nosná roura, jíž prochází spojovací hřídel. Vpředu je k ní přišroubována převodovka a motor, vzadu skříň diferenciálu.
front axlevýkyvné polonápravy, suspended by transversal half-elliptic spring.
rear axletwo independent swinging half-axles, suspended by transversal half-elliptic spring.
rimsdisková, 20"
tyres5.00 x 20"
driverear axle
brakesservice: hydraulic, works on drums of all wheels
parking: mechanical, works on drums of rear wheels
front track1450 mm
rear track1450 mm
wheel base3220 mm
road clearance220 mm
Gearbox
Skříň převodovky přišroubována vpředu ke skříni motoru, vzadu k centrální rouře
main4+1
clutchmechanical one-plate dry
Bodywork
Prototyp šestisedadlového osobního vozu. Předek karoserie vychází z nákladního automobilu Tatra 82
elektroinstalation12 V
vehicle weight1450 kg
max speed110 km.h-1
Photogallery
Dobové fotografie
Jeden dochovaný exemplář je po renovaci a nachází se v Technickém muzeu Tatra Kopřivnice.
Model
Model is not available yet.