Logo
Vpravo
 
Nic
Meniny ma Zora.
Utorok, 22. Január 2019, 14:33
Nic

Tatraportal  Nic


Language
Slovensky English Deutsch






Kocka  Vehicle descriptions


Tatra 70
1931-1936
built 50 ks T70, 71 ks T70a
Tatra 70 navazuje na předcházjící luxusní vozy Tatra 17 a Tatra 31. Představovala levnější variantu Tatry 80. V roce 1933 došlo k modernizaci vozu - byl montován silnější motor, karoserie doznala drobných změn.
Engine
Motor Tatra 70, čtyřdobý zážehový kapalinou chlazený řadový šestiválec. Klikový hřídel uložen v 8 kluzných ložiskách, protože se valivé uložení u Tatry 17 neosvědčilo.
markTatra 70Tatra 70a
typefour-stroke spark ignition
engine coolingkapalinou
cylinders6 in row
bore x stroke80 x 113 mm85 x 113 mm
cylinder capacity3408 cm33848 cm3
ignitionbattery-operated 12 V, Bosch
firing order1-5-3-6-2-4
valve gearOHC
compression ratio5.5:1
carburetordvojitý spádový Zenith 36 DV1, palivo dopravováno membránovým čerpadlem
max output48 kW at 3000 rpm51.5 kW at 3500 rpm
greasingtlakové oběžné podporované dvěma zubovými čerpadly. Jedno maže kliku, druhé vačku a rozvod
magneto12 V, 130 W, Bosch typ RK 130/12 800 R1 nebo Scintilla 130 W 1 1/2
starterelectrical, 12 V, 0.85 kW, Bosch typ BJG 1,2/12R / Scintilla typ LU 16528 D
fuel consumptionpetrol: 20-22 l / 100 km
oil content12 l
Chassis
Centrální nosná roura, jíž prochází spojovací hřídel. Vpředu je k ní přišroubována převodovka a motor, vzadu diferenciál.
front axlenezávislé zavěšení předních kol na kyvných ramenech (paralelogram), suspended by transversal half-elliptic spring.
rear axletwo independent swinging half-axles, suspended by dvěma šikmými čtvrteliptickými listovými péry, které jsou přišroubovány na úplný konec diferenciálu a svými konci se opírají o štíty brzd zadních kol (jako u Tatry 43).
rimsdisková nebo drátová R&W s drážkovým nábojem a centrální maticí, 20"
tyres17 x 50
driverear axle
brakesservice: mechanical, works on drums of all wheels
parking: mechanical, works on drums of rear wheels
front track1450 mm
rear track1450 mm
wheel base3800 mm
road clearance230 mm
chassis weight1450 kg
Gearbox
Skříň převodovky přišroubována vpředu ke skříni motoru, vzadu k centrální rouře.
main4+1
clutchmechanical two-plate dry
Bodywork
Luxusní vůz pro náročnou klientelu. T70 byla dodávána s množstvím různých karoserií, některé jsou vyobrazeny ve fotogalerii. Vzniklo i několik hasičských vozů. Jeden hasičský vůz a jedna limuzína T70 jsou ve sbírkách Technického muzea Tatra Kopřivnice.
elektroinstalation12
vehicle weight2200 - 2500 kg podle provedení
max speed130 km.h-1
Photogallery
Dobové fotografie
Tatra 70

Dochované exempláře
Tatra 70
Dobové fotografie
Tatra 70a

Dochované exempláře
Tatra 70a
Model
Model is not available yet.