Meniny ma Laura.
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Streda, 5. Jún 2024, 10:13
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Tatraportal 
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 Wagen Beschreibungen
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Tatra 13 1924-1933 hergestellt: 762 Stück Tatra 13 war ein Kleinlastwagen, abgeleitet vom Serientyp T11, nur die Hinterachse wurde verstärkt. Die Vorderräder waren nach wie vor ungebremst, an den Trommeln der Hinterradbremsen waren zwei Paar Backen angebracht. Nach den Produktionsbeginn der Typs T12 (1926) wurde auch T13 modernisiert - bekam nämlich ebenfalls Bremsen an die Vorderräder und hinten war für die Hand- und Fussbremse nur noch ein Paar Backen montiert gewesen. Motor Motor Tatra 11, vom Jahr 1926 T12, war ein Viertakt- luftgekühlter Zweizylinder. | Bezeichnung | am Anfang Tatra 11, vom Jahr 1926 Tatra 12 | | Typ | Viertakt Ottomotor | | Kühlung | Zwangsluftkühlung, mit Absaugventilator am Schwungrad. Während der Tests erwies sich die Kühlung auch ohne Fahrtwind, nur mittels Ventilator bei stehendem Auto und maximaler Tourenzahl als absolut ausreichend. | | Zylinderzahl | 2 gegeneinander angeordnete Zylinder (Boxer) | | Bohrung x Hub | 82 x 100 mm | | Hubraum | 1057 cm3 | | Zündung | elektrische Magnetzündung 6 V, Bosch oder Scintilla mit manueller Einstellung des Zündmoments | | Zündfolge | 1-2 | | Steuerung | OHV | | Kompression | 4.8:1 | | Vergaser | Zenith 26 ABC oben auf dem Motor angebracht, mit den Zylindern mittels schräge Saugröhre verbunden | | Leistung | 9.5-10.2 kW bei 2800 Umdrehungen /Min. | | Schmierung | Druckumlaufschmierung unterstützt durch eine Friedmannpumpe, das Oel war in einem Behälter ausserhalb des Motors | | Lichtmaschine | 6 V, 75 W, elektrische Beleuchtungseinheit Bosch RJA 75/6-900 | | Anlasser | elektrisch, 6 V | | Verbrauch | Benzin: 9-10 l / 100 km, Öl: 0.2 l / 100 km | | Oelfüllung | 5 l |
Fahrgestell Eine Antriebswelle wurde im Zentralrohr geführt. Motor vorne am Zentralrohr angeschraubt, hinten das Differential. | Typ | erste Version, abgeleitet von Tatra 11 | spätere Version, abgeleitet von Tatra 12 | | Vorderachse | steif, gefedert mittels Querblattfeder getragen vom Leichtmetall-Motorblock, zwischen dem Schmiedestück und der Blattfeder ist ein frikativer Hebeldämpfer. | | Hinterachse | besteht aus zwei unabhängigen Pendelhalbachsen, gefedert mittels Querblattfeder - oben am Differential angeschraubt und stützt sich mit ihren Enden an den Hinterradbremsschildern. Diese Lösung hat zur Folge, dass die Federung mit steigender Durchbiegung immer straffer wird. | | Räder | Felgen, vorn 19", hinten 20" | Felgen, vorn 18", hinten 20" | | Reifen | vorn ? mm, hinten 820x120mm | vorn 710x90mm, vzadu 820x120mm | | Antrieb | Hinterachse | | Lenkung | mechanische Schnecklenkung | | Bremsen | Fahrbremse: mechanisch, wirkt auf die Trommel der Hinterräder
Feststellbremse: mechanisch, wirkt auf die Trommel der Hinterräder, die Trommeln sind ungewöhnlich breit, weil sie je zwei Paar Bremsbacken beinhalten - für jede Bremse separat | Fahrbremse: mechanisch, wirkt auf die Trommel aller Räder
Feststellbremse: mechanisch, wirkt auf die Trommel der Hinterräder | | Spurbreite vorn | 1200 mm | | Spurbreite hinten | 1200 mm | | Achsabstand | 2646 mm | | Bodenfreiheit | 220 mm | | permanenter Antrieb | 1:4.8 | | Fahrgestell-Gewicht | 560 kg |
Getriebe Das Getriebegehäuse aus Leichtmetall, vorne am Motorblock , hinten am Zentralrohr angeschraubt. | Getriebe | 4+1 | | Kupplung | mechanische Vierscheiben Trockenkupplung |
Karosserie Kleinlastwagen mit Nutzlast bis 1000 Kg. | elektrische Anlage | Bosch 6V | | Nutzlast | 800 - 1200 Kg - je nach Ausführung | | Bereitschaftsgewicht | 1000 kg | | Höchstgeschwindigkeit | 45 km.h-1 |
Fotogalerie Tatra 13 wurde vor allem als ein Kleinlaster geliefert, auch einige Kleinbusse wurden hergestellt. T13 unterschied sich von den Typen 11 und 12 nicht nur durch ihre spezifische Karosserie sondern auch durch grössere Hinterräder. Historische Aufnahmen Tatra 13, erste Version, abgeleitet von T11. Interessanter Detail: gegenüber den späteren Versionen ist ihre Motorhaube um einige Zentimeter höher.
Historische Aufnahmen Tatra 13, spätere Version, abgeleitet von Tatra 12 Modell Das Modell steht noch nicht zur Verfügung.
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