Tatra 130 ;)
- DRracer
- Správca diskusného systému
- Príspevky: 1586
- Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14 - Bydlisko: CR
- Kontaktovať užívateľa:
Zdenek: v T130 je osmi-hrnek , viz.
http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t130_sk&lang=sk
planuju ukoristit nejakou kameru, na tom fotaku je video dost mizerny...
http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t130_sk&lang=sk
planuju ukoristit nejakou kameru, na tom fotaku je video dost mizerny...
- Jozef Dojčar
- Diskusný nováčik
- Príspevky: 3
- Dátum registrácie: 01 Jún 2007, 21:19
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Brno
- Kontaktovať užívateľa:
- Roman Maďar
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 2189
- Dátum registrácie: 20 Feb 2005, 22:21
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Bernolákovo
- Kontaktovať užívateľa:
- DRracer
- Správca diskusného systému
- Príspevky: 1586
- Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14 - Bydlisko: CR
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Po více než čtyřech letech odemykám toto vlákno a rád bych na něj navázal.
Tatra 130 samozřejmě stále existuje a za tu dobu "prožila" spoustu zajímavého. Někteří čtenáři místního fóra si našli cestu na forum rc-trial, kde pravidelně sledovali její počínaní, s některými jsem se dokonce potkal na nějaké akci osobně.
Nyní oficiálně uvádím do testovacího provozu své nové stránky zde na Tatraportalu, kde jsou zaznamenané všechny akce, kterých jsem se s Tatrou zúčastnil. Samozřejmě vše doplněno foto a video dokumentací.
Zatím nejčerstvější přírůstek je návštěva čerstvě otevřeného Musea užitkových vozidel v Trhových Svinech.
http://www.drracer.eu/t130/20110707_Hlach/index.html
Tatra 130 samozřejmě stále existuje a za tu dobu "prožila" spoustu zajímavého. Někteří čtenáři místního fóra si našli cestu na forum rc-trial, kde pravidelně sledovali její počínaní, s některými jsem se dokonce potkal na nějaké akci osobně.
Nyní oficiálně uvádím do testovacího provozu své nové stránky zde na Tatraportalu, kde jsou zaznamenané všechny akce, kterých jsem se s Tatrou zúčastnil. Samozřejmě vše doplněno foto a video dokumentací.
Zatím nejčerstvější přírůstek je návštěva čerstvě otevřeného Musea užitkových vozidel v Trhových Svinech.
http://www.drracer.eu/t130/20110707_Hlach/index.html
- DRracer
- Správca diskusného systému
- Príspevky: 1586
- Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14 - Bydlisko: CR
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Pozďatínská lávka: http://www.drracer.eu/t130/20110719_Poz ... index.html
- ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Nádherné modely! Ten bager T-148 je úžasný, tiež ťahač T-813 so zaujímavou zvukovou kulisou vrátane odfukovania tlakovzduchových bŕzd po "odbrzdení".. chýba mi tam však pre T-813 tak typické kvílenie ventilátora.. Stavitelia takýchto modelov majú môj úprimný obdiv!
- Maxono
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 688
- Dátum registrácie: 25 Aug 2006, 21:46
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Krušovce, Topoľčany
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Veľmi pekné DRracer. Zaujímalo by ma, ako dlho trvalo naplnenie návesu T-163. Zrejme ste sa načakali
- DRracer
- Správca diskusného systému
- Príspevky: 1586
- Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14 - Bydlisko: CR
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Zvukový modul s tatrováckou V12 bohužel není a asi ještě chvíli nebude. Realistická syntéza zvuku motoru je zatím dost velký problém. T813 má zvuk nějaké V6 Scania - to se koupit nechá.ondrej napísal:... chýba mi tam však pre T-813 tak typické kvílenie ventilátora...
Budeš se divit, ale čas je plně srovnatelný se skutečností (téměř identický), důkaz je zde: http://www.youtube.com/watch?v=ONfyw1intO8maxono napísal:Veľmi pekné DRracer. Zaujímalo by ma, ako dlho trvalo naplnenie návesu T-163. Zrejme ste sa načakali
Nicméně v terénu návěs moc nenakládáme, protože pak je velký problém se s tím někam dostat. I T163 s prázdným návěsem bylo navečer potřeba vytáhnout navijákem, sypký písek je dost nesjízdný.
Samozřejmě, T163 dostane návěs i tam, kam se o tom běžným tahačům ani nesní, ale přesto je průchodivost této soupravy o dost horší než u plně pohonných sklápěček Tatra.
- ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
David - aká je hmotnosť týchto modelov - napr. tvojej T-130?
Je to v nejakej korelácii k merítku, alebo úplne inak?
Je to v nejakej korelácii k merítku, alebo úplne inak?
- DRracer
- Správca diskusného systému
- Príspevky: 1586
- Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14 - Bydlisko: CR
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Korelace k měřítku není nic moc, ani si nejsem přesně jist, jak by se hmotnost měla počítat.
T130: 3.48kg přesně
T813 TP 6x6: cca 8kg, má extra balastní zátěž, aby při jízdě s kopce ubrzdila podvalník s buldozerem
T138 lanový bagr: cca 6kg (bude to T138, kabinu má zatím půjčenou od sklápěčky )
T813 8x8 Kolos: cca 6kg
ostatní Tatry jsou na tom podobně.
T130: 3.48kg přesně
T813 TP 6x6: cca 8kg, má extra balastní zátěž, aby při jízdě s kopce ubrzdila podvalník s buldozerem
T138 lanový bagr: cca 6kg (bude to T138, kabinu má zatím půjčenou od sklápěčky )
T813 8x8 Kolos: cca 6kg
ostatní Tatry jsou na tom podobně.
- ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Myslím, že merítko modelov je 1:14 (?).
Nakoľko sa jedná o 3-rozmerný model, pri zachovaní tohoto pomeru by bolo "merítko" hmotnosti 1:2744,
čiže napr. hmotnosť skutočnej
- T-130 by pri tomto pomere mala byť 9549 kg
- T813 TP 6x6 s balastom 21 952 kg
- T138 lanový bagr a T813 8x8 Kolos 16 464 kg
Potom by to mohlo byť vcelku porovnateľné, myslel som, že modely budú ľahšie.
Nakoľko sa jedná o 3-rozmerný model, pri zachovaní tohoto pomeru by bolo "merítko" hmotnosti 1:2744,
čiže napr. hmotnosť skutočnej
- T-130 by pri tomto pomere mala byť 9549 kg
- T813 TP 6x6 s balastom 21 952 kg
- T138 lanový bagr a T813 8x8 Kolos 16 464 kg
Potom by to mohlo byť vcelku porovnateľné, myslel som, že modely budú ľahšie.
- ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Menej kvalitná a doteraz nepublikovaná fotografia zo série záberov skúšok prototypu T-130 pri jeho nasadení v okolí Dunaja poniže Bratislavy..
- DRracer
- Správca diskusného systému
- Príspevky: 1586
- Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14 - Bydlisko: CR
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 130 ;)
Jak již Ondrej naznačil ve svém příspěvku ... o prázdninách jsem podnikl návštěvu u kamarádů z bratislavského Tatra Autoklubu Slovakia, jimž bych chtěl bych i touto formou vyjádřit své poděkování za vřelé přijetí a příjemnou přátelskou atmosféru setkání. Po výtečné večeři na bratislavském hradě (děkuji za pozvání!) jsme se odebrali k břehům starého koryta Dunaje. Tatra pak při západu slunce předvedla, jak si kyvné polonápravy poradí s mokrým kamenitým břehem.
O několik dní později Tatra v Tatrách
O několik dní později Tatra v Tatrách
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 2 neregistrovaní