Úžasná jazda

[Mojžo]

áno, za pár šupov presunie z bodu A do bodu B.
tož... všetko

[Luboš]

Tomas: Však ono to nic jiného než posunovadlo není a nikdo rozumný to za nic jiného nepovažuje. Těch zlepšení snad bylo i víc. Dají se sehnat slušné kusy i před tímto rokem, ale 136L to většinou není, se 135LS, které se dělaly ve Vrchlabí je to už lepší...

[tomas]

Lubos, suhlasim. Ono keby neboli na to diely take lacne, urcite by nestali u nas okolo 50k hnilica a slusne okolo 80k a vyssie. Toto ale naozaj nemusim. Az felda je dobry favorit. A to ta 1.6 alebo 1.9D, ktore maju aspon torzny stabilizator. Lebo inak to na ceste robi vsetko len nesedi.
No take posunovadlo po meste s LPG by som aj prial. Ale nie hnilicu za 50k ...

[Mojžo]

prehnité Fávo víc jede, je odľahčené o podlahu a tak

[Luboš]

No plynu bych se vyhnul, viděl jsi někdy jak to má malý kufr? Ani 1,3 není špatná, ale jen ve verzi MPI 50kW...

Bohužel tyhle škodovky si dlouho držely cenu, jak ty favority tak i ty feldy ještě před dvěma lety nešly pod 100 000 Kč ani ve šrotovém stavu...

[Luboš]

Matěji, Favorit to nemá zapotřebí, oproti feldě váží míň, jen to nesmí mít ten supermoderní motor s nejmodernějším jednobodovým vstřikováním a nepřekonatelným výkonem 40 kW...

[tomas]

Lubos, no do mesta to s malym kufrom koli LPG urcite staci ... A ten supermoderny motor s jednobod. vstrekom moze byt, koli spotrebe, ale to je asi tak vsetko co dokaze. Az to MPI je "dobre", ale je iba vo felde...

[Luboš]

No mě by to ani do města nestačilo...

Nevím jak to vychází se spotřebou (žádný zázrak to nebude), ale pro mne je to až příliš líné, nevěřil bych co těch 15 koníků navíc s tím autem udělá...

[tomas]

No tych 15koni navyse by som privital aj ja na T613 Ale ako posunovadlo po meste uplne staci, aj ked budem na ceste diskriminovany

[Luboš]

U tatry by to nebylo skoro znát...

[tomas]

Tak potom treba este 2ks sportovych vzduchovy filtrov a nejake tie sviecky, co nam urobi dalsich 5-10k a uz to bude nejakych 20-25k vacky z Mi a NOS a ...
POWER nam tu chyba

[Luboš]

Ten filtr to zdá se moc nebrzdí (nový!) a mi má nějaké zázračné vačky...? A svíček bych chtěl kolik? Jako ostatní 16 nebo rovnou 4 na válec?

[tomas]

No sak ked je ti tych 15k navyse malo, treba popracovat. Este musis zohnat turbo z Belazu

[Luboš]

No málo to není, ale jestli to chceš vyhnat těmi svíčkami, tak nevím. Fabrika připouštěla vynechání jiskry v 5 % případech, pokud by ta četnost zdvojením počtu svíček snížila na polovinu, tak laickým výpočtem získáš sotva 3-4 kobyly...

Ovšem turbo z Belazu rulez... Kdo ví, jestli to Powerovi už duchá...

[tomas]

Lubos, bola to sranda, vsak tam mas aj tak tyristor. No ale Brisk udava u LGS zvysenie vykonu o 4 az 8%. Vzduchove filtre realne asi tie 3%. No 15k to asi nebude, ale tych 10k hadam hej. Ale ci to stoji za tie peniaze ...

Ja som tiez zvedavy, ci to ducha powerovi, ale najskor to zaparkoval niekde do krovia, lebo sa akosi neozyva

[Luboš]

Brisk říká 4-8 %, Tatra 0 % Kdo má pravdu? Tyristor tam samozřejmě je, co taky jiného...

[tomas]

Nuz, treba zmerat na brzde. Boh vie ako je to v skutocnosti ... Kazdopadne by som prijal aj tych skromnych 15k

[Luboš]

No kdyby jenom blbá svíce každému přidala 13 koní, tak si tam nikdo jinou nedá...

[Stevo]

Takymto sposobom sa na skodovkach nahanaju kone. Brisk LGS +5 koni, KN filter plus 10 koni, sportovy ramus vyfuk tiez plus 10 koni, super100 benal plus dalise tri kone....a uz maju z 50 koni skoro 80
Ani Brisk LGS, ani Denso Iridium vam nepridaju ani kobylu, takisto ako vam neprida sportovy filter (ani tri). Zmerane na asi 4 uplne odlisnych motoroch. Plus-minus 1-2% spadaju pod chybu merania, a pri takychto hodnotach sa o zvyseni vykonu hovorit nemoze. Ale o vyhodenych peniazoch ano...

[ondrej]

Števo, napísal si mi to z duše!!